為了降低能源損耗,某體育館的外墻需要建造隔熱層.體育館要建造可使用20年的隔熱層,每厘米厚的隔熱層建造成本為6萬(wàn)元.該建筑物每年的能源消耗費(fèi)用C(單位:萬(wàn)元)與隔熱層厚度(單位:cm)滿足關(guān)系:(,為常數(shù)),若不建隔熱層,每年能源消耗費(fèi)用為8萬(wàn)元.設(shè)為隔熱層建造費(fèi)用與20年的能源消耗費(fèi)用之和.
(1)求的值及的表達(dá)式;
(2)隔熱層修建多厚時(shí),總費(fèi)用達(dá)到最。坎⑶蟪鲎钚≈担
(1);(2)即隔熱層修建厚時(shí),總費(fèi)用達(dá)到最小,最小值為70萬(wàn)元.
解析試題分析:(1)由建筑物每年的能源消耗費(fèi)用C(單位:萬(wàn)元)與隔熱層厚度x(單位:cm)滿足關(guān)系: (0≤x≤10),若不建隔熱層,每年能源消耗費(fèi)用為8萬(wàn)元.我們可得C(0)=8,得k=40,進(jìn)而得到C(x)=.建造費(fèi)用為C1(x)=6x,則根據(jù)隔熱層建造費(fèi)用與20年的能源消耗費(fèi)用之和為f(x),我們不難得到f(x)的表達(dá)式.
(2)由(1)中所求的f(x)的表達(dá)式,我們利用導(dǎo)數(shù)法,求出函數(shù)f(x)的單調(diào)性,然后根據(jù)函數(shù)單調(diào)性易求出總費(fèi)用f(x)的最小值.
(1)當(dāng)時(shí),,, 2分
4分
(2), 5分
設(shè),.
當(dāng)且僅當(dāng)這時(shí),因此的最小值為70.
即隔熱層修建厚時(shí),總費(fèi)用達(dá)到最小,最小值為70萬(wàn)元. 8分
(本題亦可用導(dǎo)數(shù)求解)
考點(diǎn):函數(shù)模型的選擇與應(yīng)用;函數(shù)最值的應(yīng)用;利用導(dǎo)數(shù)求閉區(qū)間上函數(shù)的最值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題
已知函數(shù).
(1)若的定義域和值域均是,求實(shí)數(shù)的值;
(2)若在區(qū)間上是減函數(shù),且對(duì)任意的,,總有,求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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已知函數(shù)f(x)=xm-且f(4)=.
(1)求m的值;
(2)判定f(x)的奇偶性;
(3)判斷f(x)在(0,+∞)上的單調(diào)性,并給予證明.
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已知中心在原點(diǎn),焦點(diǎn)在軸上的橢圓的離心率為,橢圓上異于長(zhǎng)軸頂點(diǎn)的任意點(diǎn)與左右兩焦點(diǎn)、構(gòu)成的三角形中面積的最大值為.
(1)求橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程;
(2)已知點(diǎn),連接與橢圓的另一交點(diǎn)記為,若與橢圓相切時(shí)、不重合,連接與橢圓的另一交點(diǎn)記為,求的取值范圍.
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已知函數(shù)定義在上,對(duì)任意的,,且.
(1)求,并證明:;
(2)若單調(diào),且.設(shè)向量,對(duì)任意,恒成立,求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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(2011•湖北)提高過(guò)江大橋的車輛通行能力可改善整個(gè)城市的交通狀況,在一般情況下,大橋上的車流速度v(單位:千米/小時(shí))是車流密度x(單位:輛/千米)的函數(shù),當(dāng)橋上的車流密度達(dá)到200輛/千米時(shí),造成堵塞,此時(shí)車流速度為0;當(dāng)車流密度不超過(guò)20輛/千米時(shí),車流速度為60千米/小時(shí),研究表明:當(dāng)20≤x≤200時(shí),車流速度v是車流密度x的一次函數(shù).
(1)當(dāng)0≤x≤200時(shí),求函數(shù)v(x)的表達(dá)式;
(2)當(dāng)車流密度x為多大時(shí),車流量(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)橋上某觀測(cè)點(diǎn)的車輛數(shù),單位:輛/小時(shí))f(x)=x•v(x)可以達(dá)到最大,并求出最大值.(精確到1輛/小時(shí)).
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題
已知二次函數(shù)f(x)=ax2+bx+c (a≠0)且滿足f(-1)=0,對(duì)任意實(shí)數(shù)x,恒有f(x)-x≥0,并且當(dāng)x∈(0,2)時(shí),f(x)≤.
(1)求f(1)的值;
(2)證明:a>0,c>0;
(3)當(dāng)x∈[-1,1]時(shí),函數(shù)g(x)=f(x)-mx (x∈R)是單調(diào)函數(shù),求證:m≤0或m≥1.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題
某市2013年發(fā)放汽車牌照12萬(wàn)張,其中燃油型汽車牌照10萬(wàn)張,電動(dòng)型汽車2萬(wàn)張.為了節(jié)能減排和控制總量,從2013年開(kāi)始,每年電動(dòng)型汽車牌照按50%增長(zhǎng),而燃油型汽車牌照每一年比上一年減少萬(wàn)張,同時(shí)規(guī)定一旦某年發(fā)放的牌照超過(guò)15萬(wàn)張,以后每一年發(fā)放的電動(dòng)車的牌照的數(shù)量維持在這一年的水平不變.
(1)記2013年為第一年,每年發(fā)放的燃油型汽車牌照數(shù)構(gòu)成數(shù)列,每年發(fā)放的電動(dòng)型汽車牌照數(shù)為構(gòu)成數(shù)列,完成下列表格,并寫出這兩個(gè)數(shù)列的通項(xiàng)公式;
(2)從2013年算起,求二十年發(fā)放的汽車牌照總量.
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要在墻上開(kāi)一個(gè)上半部為半圓形、下部為矩形的窗戶(如圖所示),在窗框?yàn)槎ㄩL(zhǎng)的條件下,要使窗戶能夠透過(guò)最多的光線,窗戶應(yīng)設(shè)計(jì)成怎樣的尺寸?
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