讀青藏高原與青藏鐵路示意圖，完成下列問題：

（1）青藏鐵路指西寧至拉薩的鐵路，全長(zhǎng)1963千米。其分為北段和南段兩部分，北段長(zhǎng)845千米，已于1979年建成通車，“十五”期間將新建南段1118千米。其連接北段與南段的鐵路樞紐是________。其北段穿過我國(guó)的________盆地，其南段將穿過我國(guó)面積最大的________自然保護(hù)區(qū)。

（2）青藏鐵路南段修建過程中，最難解決的兩大問題是

[　　]

A．架橋梁挖隧道
B．滑坡和泥石流
C．多年凍土問題
D．生態(tài)環(huán)境保護(hù)

（3）就能源而言，西藏的新能源________和________十分豐富，但________能源又十分缺少。長(zhǎng)期以來，農(nóng)牧民總是靠燒牛糞、挖草、砍樹等方式解決生活用能問題。青藏鐵路的建設(shè)對(duì)于能源調(diào)入，保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

（4）青藏鐵路的建設(shè)除生態(tài)方面的意義外，還有哪些方面的意義？請(qǐng)簡(jiǎn)要分析。

________________________________________________

答案：
解析：

　�。�1）格爾木,柴達(dá)木,三江源

　�。�2）CD

　�。�3）地?zé)崮?/FONT>,太陽能,礦物燃料

　�。�4）①經(jīng)濟(jì)意義：有利于西藏的資源（如旅游資源、農(nóng)牧業(yè)資源）優(yōu)勢(shì)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);②政治意義：有利于少數(shù)民族人民脫貧致室，進(jìn)一步加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié);③國(guó)防意義：西藏位于我國(guó)邊疆地區(qū)，一旦國(guó)際形勢(shì)發(fā)生變化，或在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，它對(duì)于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆的作用不可忽視


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：中學(xué)教材全解全析互動(dòng)新課堂高二　　地理（下冊(cè)） 題型：022

讀“青藏高原與青藏鐵路略圖”，回答下列問題。

（1）青藏鐵路指西寧至拉薩的鐵路，全長(zhǎng)1963千米，分為北段和南段兩部分。連接北段與南段的鐵路樞紐是________。北段穿過我國(guó)的________盆地，南段將穿過我國(guó)面積最大的________自然保護(hù)區(qū)。

（2）青藏鐵路南段修建過程中遇到的兩大問題是

[　　]

A．架橋梁挖隧道
B．滑坡和泥石流
C．多年凍土問題
D．生態(tài)環(huán)境保護(hù)

（3）就能源而言，西藏的新能源________和________十分豐富，但________能源又十分缺少，長(zhǎng)期以來，農(nóng)牧民總是靠牛糞、挖草、砍樹等方式解決生活用能問題。青藏鐵路建設(shè)對(duì)于能源調(diào)入、保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

（4）青藏鐵路的建設(shè)除生態(tài)方面意義外，還有哪些方面的意義？

_______________________。

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科目：高中地理 來源：設(shè)計(jì)必修三地理人教版（志鴻系列） 人教版 題型：069

根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。

　　鐵路在中國(guó)已有一百多年的歷史。1949年以前，中國(guó)鐵路建設(shè)經(jīng)歷了艱難曲折的歷程；1949年以后，中國(guó)的鐵路建設(shè)取得了輝煌的成就。青藏鐵路全線鋪通，是我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的一項(xiàng)重大成就。

　　1937年，中國(guó)鐵路總長(zhǎng)21 761千米，其中由南京國(guó)民政府控制的占52.5％，其余為日、英、法等列強(qiáng)資本所控制。

（1）根據(jù)上述材料及圖，概括抗日戰(zhàn)爭(zhēng)前中國(guó)鐵路的主要特征。

　　孫中山非常重視鐵路建設(shè)。他指出：“今日者，強(qiáng)鄰環(huán)視，我國(guó)若不急急將鐵道修成，則俄人必欲奪我蒙古鐵道路線……英人必欲奪我西藏鐵道路線……鐵道為人所奪，國(guó)即為人瓜分�！痹凇督▏�(guó)方略》中，孫中山設(shè)計(jì)了中國(guó)鐵路建設(shè)的總體方案，其中對(duì)西藏、青海、新疆等地區(qū)，規(guī)劃了包括16條線路的“高原鐵路系統(tǒng)”。他認(rèn)為，此區(qū)域農(nóng)產(chǎn)最富、牧場(chǎng)最美、礦產(chǎn)豐富，于此興筑鐵路，即使工程浩大，亦當(dāng)有良好回報(bào)。（摘自《孫中山全集》第二、六卷）

（2）根據(jù)上述材料，簡(jiǎn)析孫中山規(guī)劃“高原鐵路系統(tǒng)”的戰(zhàn)略意圖。

（3）列舉我國(guó)“一五”計(jì)劃期間與西藏有關(guān)的交通建設(shè)主要成就。

　　青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通；二期工程格爾木至拉薩段1 142千米于2005年10月15日鋪通，計(jì)劃于2006年7月1日試運(yùn)行。

（4）下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面，讀下圖回答：

a為________山脈，b為________山脈；c、d兩段地形變化的特點(diǎn)是________，對(duì)鐵路修建的影響是________。

（5）下圖是格爾木和拉薩兩地年內(nèi)各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷：

A、B兩幅圖中，反映拉薩氣候資料的是________圖，因?yàn)開_______。

青藏鐵路全長(zhǎng)1 956千米，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路。建設(shè)青藏鐵路，克服了多年凍土、生態(tài)環(huán)保、高寒缺氧等世界性三大難題，標(biāo)志著我國(guó)鐵路建設(shè)水平達(dá)到一個(gè)新的高度。

（6）青藏鐵路的建設(shè)伴隨著一系列重大科技攻關(guān)活動(dòng)，體現(xiàn)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)實(shí)踐的緊密聯(lián)系。簡(jiǎn)述生產(chǎn)實(shí)踐與科學(xué)實(shí)驗(yàn)兩項(xiàng)基本實(shí)踐活動(dòng)的關(guān)系。

（7）運(yùn)用經(jīng)濟(jì)常識(shí)，分析青藏鐵路將如何推動(dòng)青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀青藏高原與青藏鐵路略圖，回答下列問題。

(1)青藏鐵路指西寧至拉薩的鐵路，全長(zhǎng)1 963千米，分為北段和南段兩部分。連接北段與南段的鐵路樞紐是________。北段穿過我國(guó)的______盆地，南段穿過我國(guó)面積最大的________自然保護(hù)區(qū)。

(2)青藏鐵路南段修建過程中遇到的兩大問題是(雙選)(　　)

A．架橋梁挖隧道　　　　　　 B．滑坡和泥石流

C．多年凍土問題     D．生態(tài)環(huán)境保護(hù)

(3)就能源而言，西藏的新能源________和________十分豐富，但________能源又十分缺少。長(zhǎng)期以來，農(nóng)牧民總是靠牛糞、挖草、砍林等方式解決生活用能問題。青藏鐵路建設(shè)對(duì)于能源調(diào)入、保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

(4)青藏鐵路的建設(shè)除生態(tài)方面的意義外，還有哪些方面的意義？

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科目：高中地理 來源： 題型：

2005年10月15日，青藏鐵路全線鋪通，西藏不通鐵路的歷史從此畫上句號(hào)。青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)(格爾木一拉薩段長(zhǎng)1142千米)的高原鐵路。讀圖回答下列問題。

圖中甲附近的地區(qū)是___________自然保護(hù)區(qū)，它位于圖中①________山脈與②_______山脈之間。

建設(shè)青藏鐵路要克服的世界性三大難題是什么?

青藏鐵路建設(shè)將最大限度地促進(jìn)哪種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(    )。

    A．畜牧業(yè)    B．旅游業(yè)    C．礦產(chǎn)資源開發(fā)    D．電子工業(yè)

(4) 可持續(xù)發(fā)展的角度來看，甲所在省區(qū)適宜發(fā)展的農(nóng)業(yè)地域類型或農(nóng)作物是(    )。

    A．水稻種植業(yè)          B．高寒畜牧業(yè)   

C．青稞、小麥種植業(yè)    D．商品谷物農(nóng)業(yè)

(5) 青藏鐵路的修建，說明現(xiàn)代影響鐵路建設(shè)的最主要因素

    是_________和_________因素。

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