(2011?淄博)汽車(chē)大量增加,給人們的生活帶來(lái)方便,但交通事故也隨之增加,交通事故發(fā)生的一個(gè)重要原因是汽車(chē)從制動(dòng)到完全停下來(lái)需要前進(jìn)一段距離,這段距離的大小與輪胎和地面之間的摩擦力有直接的關(guān)系,同學(xué)們以“探究摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”為課題進(jìn)行了如下探究:
下表是某小組同學(xué)利用長(zhǎng)木板、毛巾、2塊完全相同的帶鉤立方體木塊、彈簧測(cè)力計(jì)等器材,在實(shí)驗(yàn)探究時(shí)得到的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)次數(shù) |
與木塊的摩擦面 |
木塊的放置方式 |
彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N |
1 |
木板表面 |
一木塊平放 |
1.8 |
2 |
木板表面 |
一木塊平放 |
2.9 |
3 |
毛巾表面 |
一木塊平放 |
2.4 |
4 |
木板表面 |
兩木塊疊放 |
3.6 |
(1)你認(rèn)為表中哪個(gè)數(shù)據(jù)是不合理的,并指出在彈簧測(cè)力計(jì)正常使用下導(dǎo)致數(shù)據(jù)不合理的原因:
2.9N
2.9N
;
是由于沒(méi)有勻速拉動(dòng)木塊造成的
是由于沒(méi)有勻速拉動(dòng)木塊造成的
.
(2)分析第1和第4兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在
接觸面粗糙程度
接觸面粗糙程度
相同時(shí),
壓力
壓力
越大,摩擦力越大.這種研究問(wèn)題的方法通常叫控制變量法.
(3)小麗同學(xué)提出了一個(gè)問(wèn)題:摩擦力的大小與接觸面積的大小是否有關(guān)呢?然后她將木塊沿豎直方向截取一半后,測(cè)得木塊所受摩擦力變?yōu)樵瓉?lái)的一半,她由此得出:摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小,你認(rèn)為她的探究過(guò)程存在的缺陷是
沒(méi)有控制壓力不變
沒(méi)有控制壓力不變
.要“探究摩擦力的大小與接觸面積的大小是否有關(guān)”應(yīng)該選擇一個(gè)
長(zhǎng)方體
長(zhǎng)方體
(填“長(zhǎng)方體”或“正方體”)木塊,至少需要通過(guò)做
2
2
次實(shí)驗(yàn)才能得出較為準(zhǔn)確的結(jié)論.
(4)人們雪后常在汽車(chē)輪胎上纏繞防滑鏈,這樣可以減少交通事故的發(fā)生,請(qǐng)你從影響摩擦力大小的因素角度說(shuō)明此做法的道理
在壓力不變的情況下,增大了接觸面的粗糙程度,增大摩擦力
在壓力不變的情況下,增大了接觸面的粗糙程度,增大摩擦力
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