7.“區(qū)間測速”目前在全國大部分高速路實(shí)行.所謂的“區(qū)間測速”,就是在兩監(jiān)測點(diǎn)安裝監(jiān)控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監(jiān)測點(diǎn)的時間,再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速.若監(jiān)測點(diǎn)A、B相距30km,一輛轎車通過監(jiān)測點(diǎn)A的速度為100km/h,通過監(jiān)測點(diǎn)B的速度為110km/h,通過兩個點(diǎn)的時間如圖所示,該路段最高限速120km/h.
(1)原來檢測的方法是監(jiān)控探頭判斷通過監(jiān)測點(diǎn)時的車速.如果按原來的方法,該轎車通過監(jiān)測點(diǎn)A、B時會不會判為超速?
(2)通過計(jì)算說明,采用“區(qū)間測速”,這輛轎車會不會被判為超速?
(3)據(jù)統(tǒng)計(jì),全國發(fā)生的車禍中,有超過四分之一是超速引起的.為勸導(dǎo)駕駛員不要超速行駛,請你設(shè)計(jì)一條勸導(dǎo)語.

分析 (1)根據(jù)轎車在A與B處的速度及限速要求,判斷轎車是否超速.
(2)根據(jù)圖示求出轎車的行駛時間,然后由速度公式求出轎車的平均速度,然后根據(jù)該速度判斷轎車是否超速.
(3)本小題是一道開放題,只要標(biāo)語能起到提醒作用即可.

解答 解:(1)因?yàn)関A=100km/h<120km/h vB=110km/h<120km/h,所以不會被判為超速.
(2)由圖可知,轎車的行駛時間:
t=10:43-10:31=12min=0.2h,
則轎車的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{30km}{0.2h}$=150km/h>120km/h,該轎車超速.
(3)為了您和家人的幸福,請勿超速行駛.
答:(1)該轎車通過監(jiān)測點(diǎn)A、B時不會判為超速;
(2)采用“區(qū)間測速”,這輛轎車會被判為超速;
(3)為了您和家人的幸福,請勿超速行駛.

點(diǎn)評 本題考查了判斷汽車是否會超速,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,是一道好題,一定不要超速行駛,確保交通安全.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

17.在同一個電源兩端接兩只燈泡,用電壓表測得這兩只燈泡的兩端電壓相等,則這兩只燈泡的連接方式( 。
A.串聯(lián)B.并聯(lián)
C.可能是并聯(lián)或串聯(lián)D.無法判斷

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,電源兩端電壓一定,不考慮溫度對電阻阻值的影響.關(guān)于電路的工作情況,下列說法中正確的是( 。
A.只閉合S1,R1和R2串聯(lián)
B.先閉合S1,再閉合S2時,總電阻變小,電壓表的示數(shù)不變,電流表的示數(shù)變大
C.若R1被短路,則閉合S1和S2,電壓表和電流表都可能被燒壞
D.若電壓表和電流表位置對調(diào),閉合S1和S2,電壓表示數(shù)接近電源電壓,電流表示數(shù)幾乎為零

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

15.閱讀《空氣的動力》回答問題.
空氣的動力    空氣動力是指空氣與物體做相對運(yùn)動時作用在物體上的力,簡稱氣動力.當(dāng)我們快速地松開鼓起來的氣球時,氣球會“嗖”的一下飛出去了,這時氣球獲得了氣動力.我們再觀察一個實(shí)驗(yàn):如圖甲所示,將一個針管的活塞推到底端,并通過一個膠管與一個吹了氣的氣球相連.用力擠壓氣球,發(fā)現(xiàn)活塞被頂起.這個實(shí)驗(yàn)說明空氣作為動力對活塞做了功.
被壓縮的氣體壓強(qiáng)變大,能對外做功.那么在生活中是否能將空氣作為一種“能源”,變成一種推進(jìn)物體前進(jìn)的動力呢?經(jīng)過長時間探索,人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動力,推動葉片或者活塞運(yùn)動的發(fā)動機(jī),即葉片式、活塞式空氣發(fā)動機(jī).
    圖乙是某新型的以空氣發(fā)動機(jī)為動力的汽車.它共有 4 個壓縮空氣缸,總?cè)萘繛?nbsp;90L,可儲存標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣,其設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)154km/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h.壓縮空氣動力汽車的充氣方式有兩種:一是使用車輛自帶的空氣壓縮機(jī),使用家庭電路作為電源,就可在4個小時內(nèi)完成充氣;二是到指定的加氣站,可在短短3分鐘內(nèi)完成充氣.
    由于空氣發(fā)動機(jī)不直接使用燃料,因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點(diǎn).即使因?yàn)榧夹g(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點(diǎn),在科學(xué)界引起不小的爭議,但這項(xiàng)技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展空間.
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)壓縮空氣動力汽車與汽油機(jī)相比優(yōu)點(diǎn)是不直接使用燃料(體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修成本低等)(說出一點(diǎn)即可)
(2)分析上文,下面說法正確的是AB(選填選項(xiàng)前的字母,正確的選項(xiàng)多于一個).
A.松開鼓起來的氣球時,氣球飛出去,這是因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的
B.空氣動力汽車工作時將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.以空氣發(fā)動機(jī)為動力的汽車,靠氣缸內(nèi)空氣燃燒產(chǎn)生能量
D.空氣動力汽車工作時不會有能量的損失
(3)資料表明,空氣發(fā)動機(jī)排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度,對于產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,請你提出一條合理的解釋氣體對外做功,內(nèi)能減小,溫度降低.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,當(dāng)開關(guān)S閉合后,發(fā)現(xiàn)電燈不亮,用試電筆測試c、d兩點(diǎn)時,氖管發(fā)光,則故障可能是(  )
A.火線與零線短B.a、b之間某處斷路C.b、c之間某處斷路D.電燈的燈比斷開

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.如圖所示電路,要使小燈泡L1,L2串聯(lián),應(yīng)閉合開關(guān)S2;若同時閉合開關(guān)S1,S2,燈L2發(fā)光,若同時閉合全部開關(guān),將造成電路短路.

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科目:初中物理 來源:2017屆黑龍江省哈爾濱市九年級下學(xué)期開學(xué)考試?yán)砭C物理試卷(解析版) 題型:選擇題

樓道中常見的“聲光控”照明燈,當(dāng)聲、光強(qiáng)度均達(dá)到一定程度時,燈泡會正常發(fā)光,否則燈泡不發(fā)光.下面的四幅電路圖中,既滿足上述條件,又符合安全用電要求的是( )

A.

B.

C.

D.

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

13.物理學(xué)中,磁場的強(qiáng)弱用磁感應(yīng)強(qiáng)度B(單位是T)表示,B越大,磁場越強(qiáng)調(diào)B=0,表示沒有磁場.如圖電阻的大小隨磁場的強(qiáng)弱變化而變化,則這種電阻叫磁敏電阻.
(1)如圖甲是某物理興趣小組的同學(xué)測出的某磁敏電阻R的阻值隨磁感應(yīng)強(qiáng)度B變化的圖象.根據(jù)此圖象分析可知,磁敏電阻的阻值隨磁感應(yīng)強(qiáng)度B的增大而增大(選填“增大”或“減小”).

(2)小明同學(xué)將該磁敏電阻R放在磁場外(磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0),接入圖乙所示電路,閉合開關(guān)后,電流表示數(shù)如圖丙所示,則流過磁敏電阻R的電流為40mA,此時磁敏電阻R兩端電壓表為4V.
(3)只要在圖乙中再連入一個電壓表,就可測量磁敏電阻的阻值,利用圖甲,可知道相應(yīng)位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度大。埬銕椭∶魍瑢W(xué)在圖上將電壓表連入電路.
(4)小明同學(xué)正確接線后,將磁敏電阻R置于磁場中的A點(diǎn),然后接通電路,并調(diào)節(jié)滑動變阻器,此時電壓表和電流表的示數(shù)分別為7V和20mA,則A事業(yè)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T.改變磁敏電阻R在A處放置的方向,發(fā)現(xiàn)電壓表和電流表的示數(shù)都不變,則表明該磁敏電阻的阻值與磁場方向無關(guān)(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”).

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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示電路中,當(dāng)S閉合時電流表的讀數(shù)為1A,當(dāng)開關(guān)S打開時電流表的讀數(shù)為0.6A,已知R1=10Ω,求電源電壓和R2的阻值.

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同步練習(xí)冊答案