Question

6、以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A、輪船的排水量是指滿載貨物時(shí)排開(kāi)的水的體積

B、在水面以下的潛水艇是靠改變它所受的浮力大小來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的

C、飛機(jī)機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)差就是它前進(jìn)的動(dòng)力

D、三峽船閘是世界上最大的人造連通器

Answer 1

分析：輪船的排水量指的是滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量，在水面以下的潛水艇所受浮力不會(huì)改變，因?yàn)榕砰_(kāi)水的體積一定．
飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力是機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓力差，船閘是應(yīng)用連通器的原理制成的．

解答：解：輪船的排水量指的是滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量，不是排開(kāi)水的體積，故A錯(cuò)誤．
水面以下的潛水艇是靠改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的，故B錯(cuò)誤．
飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力是機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓力差，不是壓強(qiáng)差，故C錯(cuò)誤．
船閘是應(yīng)用連通器的原理制成的，三峽船閘是世界上最大的人造連通器，故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng)：本題考查知識(shí)面比較廣，有排水量、潛水艇的上浮和下潛、飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力、連通器等，關(guān)鍵知道排水量指的是滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量，潛水艇靠的是改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮和下潛，飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力是機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓力差，不是壓強(qiáng)差，連通器的原理等．