17.如圖所示,一搬運工人往卡車上裝貨.
(1)如工人將重為800N的貨物從地面直接搬到高為1.5m的車箱上,此過程中工人對貨物做了多少功?
(2)若工人在車上搭一塊長為3.5m的木板做一個與水平面成30°角的斜坡,則他只需用500N的沿斜坡方向的推力就能將同一貨物從坡底沿斜坡推到車廂上,此過程中工人的推力做了多少功?該斜面的機械效率為多大?
(3)若工人將貨物沿斜面從坡底沿斜面推到車廂上總共用的時間是20s,則工人的功率為多大?

分析 (1)知道貨物重和升高的高度,利用W=Gh求此過程中工人對貨物做的功(有用功);
(2)知道推力和斜面長,利用W=Fs求推力做功(總功),再利用效率公式求斜面的效率;
(3)知道做功時間,利用P=$\frac{W}{t}$求工人做功的功率.

解答 解:
(1)此過程中工人對貨物做的功(有用功):
W有用=Gh=800N×1.5m=1200J;
(2)利用斜面推力做功:
W=Fs=500N×3.5m=1750J;
斜面的效率為:
η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{1200J}{1750J}$×100%≈68.6%;
(3)工人做功的功率為:
P=$\frac{{W}_{總}}{t}$=$\frac{1750J}{20s}$=87.5W.
答:(1)此過程中工人對貨物做了1200J的功;
(2)此過程中工人的推力做了1750J的功,該斜面的機械效率為68.6%;
(3)工人的功率為87.5W.

點評 本題考查了使用斜面時有用功、總功、機械效率和功率的計算,明確題目中的總功和有用功的計算方法是關鍵.

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(1)該實驗是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進行速度計算的.
(2)實驗中為了方便計時,應使斜面的坡度較小(大、小).
(3)請根據(jù)圖中信息回答vAB=0.2m/s;vAC=0.3m/s.
(4)由實驗看出,小車在下滑過程中在做變速直線運動.

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6.在“探究滑輪組機械效率”的實驗中:
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a.下表是實驗中的幾組數(shù)據(jù),請在空白處填上相應的計算結果.
實驗
次數(shù)


物塊重
G/N
物塊上升
的高度
h/m
有用功
W/J
拉力
F/N
彈簧測力
計移動的
距離s/m
總功
W/J
機械
效率
1A0.500.20.100.200.40.08125%
2A1.900.20.380.950.40.38100%
3B0.500.20.100.250.6
4B1.900.20.380.750.60.4584.4%

b.實際中機械效率< 1(選填“>”、“=”或“<”),而表格中1、2兩次實驗的機械效率分別為100%和125%.這是什么原因?通過觀察如圖1,手持彈簧測力計在豎直方向時,發(fā)現(xiàn)指針的位置不同,中圖中指針在零刻線的下方.經(jīng)過分析,找到了機械效率為100%和125%的原因是:用滑輪組A進行實驗時,彈簧測力計的示數(shù)比細繩實際的拉力要小 (選填“大”或“小”,下同),用測量值計算出的總功比細繩實際拉力做的功要小,因此測得的機械效率比實際效率要高.
c.實驗總結:在測量滑輪組機械效率的實驗中,考慮彈簧測力計對讀數(shù)的影響,測拉力時,彈簧測力計一般要豎直向上 移動;若彈簧測力計倒置時測拉力,要先將指針調至零刻線處.
(2)小強小組利用兩組滑輪組也進行了4次測量,用一個動滑輪和一個定滑輪測得前3組數(shù)據(jù),用兩個動滑輪和兩個定滑輪測得笫4組數(shù)據(jù),如下表:
實驗
次數(shù)
物重
G/N
動滑輪重
G/N
鉤碼上升的
高度h/m
動力
F/N
動力作用點移動的距離s/m滑輪組的機
械效率η/%
110.50.10.70.347.6
220.50.11.10.360.6
340.50.120.366.7
4410.10.5
a根據(jù)表中前3次實驗數(shù)據(jù),畫出圖2甲圖中滑輪組的繞繩方法.
b.在實驗中,測量繩端拉力F時,應盡量豎直勻速向上拉動彈簧測力計,讀出圖2乙圖中彈簧測力計的示數(shù)為1.6N,第4次實驗時滑輪組的機械效率為50%.
c.由表中第1、2、3組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機械效率與物重有關.
d.由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機械效率與摩擦和動滑輪重有關,請計算出第3組實驗中克服摩擦所做的額外功0.15 J.

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