探究斜面的過(guò)程中,小蘭同學(xué)所在的實(shí)驗(yàn)小組記錄的數(shù)據(jù)如表所示.
測(cè)量
次數(shù)
F/N
s/m
G/N
h/m
Fs/J
Gh/J
1
0.21
1.0
1
0.20
0.21
0.20
2
0.76
1.0
3
0.25
0.76
0.75
3
0.25
1.0
1
0.30
0.25
0.30
(1)小蘭對(duì)數(shù)據(jù)的可靠性分析、評(píng)估時(shí)發(fā)表第_    組數(shù)據(jù)記錄有誤.小蘭做出這種判斷的依據(jù)是:    

(2)在前面探究的基礎(chǔ)上,小蘭等同學(xué)將小車(chē)的翻過(guò)來(lái)(輪子向上)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)計(jì)算出來(lái)的“Fs”和“Gh”差距較大.激發(fā)出探究“影響斜面的機(jī)械效率的因素”的興趣,小蘭認(rèn)為可能影響斜面機(jī)械效率的因素有斜面的粗糙程度、傾斜程度、木塊的重力.小蘭對(duì)某個(gè)因素的探究時(shí),記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
斜面傾斜程度
小車(chē)重G/N
小車(chē)上升
高度h/m
沿斜面拉力F/N
小車(chē)移動(dòng)
距離s/m
機(jī)械效率h
較緩
10
0.1
3
1
33%
較陡
10
0.2
4
1
 
最陡
10
0.4
6
1
67%
請(qǐng)根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回答:
①小蘭探究過(guò)程中,控制的變量是:        
②“較陡”時(shí),斜面的機(jī)械效率為   
③通過(guò)對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,小蘭獲得的初步結(jié)論是:       相同時(shí),      ,斜面的機(jī)械效率越大.
④實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,用彈簧測(cè)力計(jì)拉物體在斜面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),物體受到的摩擦力f與拉力F的大小關(guān)系為f     F(選填“大于”、“等于”或“小于”) .
(1)3     “Gh”大于“Fs”  
(2)①粗糙程度    重力      ②50% 
③物體重、斜面的粗糙程度   斜面的傾斜程度越大   ④小于

試題分析:(1)第3組數(shù)據(jù)記錄有誤.因?yàn)槭褂萌魏螜C(jī)械都不省功,并且由于摩擦阻力的存在,還必須多做功,而題目中.“Gh”大于“Fs”這是不可能的,故記錄一定有誤;
(2)①?gòu)谋砀駭?shù)據(jù)看,探究過(guò)程中,控制不變的量是:小車(chē)的重和斜面的粗糙程度.
②“較陡”時(shí),斜面的機(jī)械效率為:
③通過(guò)對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,小蘭獲得的初步結(jié)論是:物體重、斜面的粗糙程度相同時(shí),斜面的粗糙程度越大,斜面的機(jī)械效率越大.
④實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,用彈簧測(cè)力計(jì)拉物體在斜面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力F除了克服物體受到的摩擦力f外還要克服一部分重力,所以大小關(guān)系為f小于F。
點(diǎn)評(píng):該題考查了三種功和機(jī)械效率的計(jì)算方法,以及通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取信息的能力,需要注意的是在探究機(jī)械效率與斜面光滑程度是否有關(guān)時(shí),要控制其他的量都相同.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

小明在測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中,所用裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼重2N,測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表:
物理量
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
鉤碼總重G/N
鉤碼上升的高度h/m
測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N
測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/ m
機(jī)械效率
1
4
0.1
1.8
0.3
 
2
6
0.1
2.4
0.3
83%
3
4
0.1
1.4
0.5
57%
4
4
0.2
1.4
1.0
57%

(1)在實(shí)驗(yàn)中,測(cè)繩端拉力F 時(shí),應(yīng)盡量豎直向上______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)且在拉動(dòng)過(guò)程中讀數(shù)。
(2)第1次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的機(jī)械效率為_(kāi)_____。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)分析表中數(shù)據(jù)可知:第2次實(shí)驗(yàn)是用______圖做的;第4次實(shí)驗(yàn)是用______圖做的。(選填“a”、“b”或“c”)
(4)分析第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:使用同一滑輪組,______可以提高滑輪組的機(jī)械效率;分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:使用不同的滑輪組,提升相同的重物,動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多(即動(dòng)滑輪總重越重),滑輪組的機(jī)械效率______。
(5)分析第3、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度______。

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

如圖所示,斜面長(zhǎng)1m,高0.4m,用大小為5N沿斜面向上的拉力F,將重10N的鐵塊從底端勻速拉到頂端,斜面的機(jī)械效率為   ;若僅使傾角θ逐漸增大,沿斜面向上的拉力將逐漸   (選填“增大”、“不變”或“減小”),此斜面的機(jī)械效率將逐漸   (選填“增大”、“不變”或“減小”).

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

隨著科學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)自行車(chē)已成為大眾化的一種交通工具,小周和他爸爸在一段平直公路上對(duì)家里的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了測(cè)試,若電動(dòng)自行車(chē)在行駛過(guò)程中消耗的電能有75%轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,電動(dòng)機(jī)的額定功率是240W,正常工作時(shí)電流為5A,求
(1)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)電壓是多少?
(2)小周騎著電動(dòng)自行車(chē)測(cè)試時(shí),電動(dòng)自行車(chē)以額定功率在平直公路上行駛,獲得了速度V隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像,如圖所示,此過(guò)程中電動(dòng)自行車(chē)的牽引力是多大?

(3)若測(cè)試中電動(dòng)自行車(chē)一直以額定功率行駛,小周騎著電動(dòng)自行車(chē)勻速經(jīng)過(guò)一段平直公需要1min,小周的爸爸騎車(chē)時(shí)受到的阻力是小周騎車(chē)時(shí)的1.2倍,小周的爸爸騎車(chē)勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要多少時(shí)間?

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖所示,在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)中,若物體重6N。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)沿      方向拉繩子自由端最省力,且應(yīng)      拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。若物體上升高度為10cm,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖中所示,則滑輪組的機(jī)械效率是      。
(2)若僅增加物體的重量,該滑輪組的機(jī)械效率將      (選填“增大”、“減小”或“不變”,不計(jì)摩擦)。

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖所示,是小松同學(xué)測(cè)定滑輪組機(jī)械效率的裝置圖.

(1)小松同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表,請(qǐng)你根據(jù)表中數(shù)據(jù)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)中滑輪組的繞線(xiàn),并填好下表的空格:
次數(shù)
鉤碼重
G/N
鉤碼上升
的高度h/m
拉力F/N
細(xì)線(xiàn)自由端
移動(dòng)的距離s/m
機(jī)械效率
/%
1
1.0
0.2
0.8
0.4
62.5
2
3.0
0.3
2.0
0.6
75
(2)小松在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)             拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),才能通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)準(zhǔn)確讀出拉力的大小。
(3)請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論及相關(guān)知識(shí)判斷,下列說(shuō)法正確的是(      )
A、滑輪組的機(jī)械效率大小只取決于摩擦及動(dòng)滑輪的重力,與被提物重?zé)o關(guān)
B、 對(duì)同一滑輪組,所提物體重力越小,機(jī)械效率越高
C、 在不計(jì)繩重及摩擦?xí)r,機(jī)械效率的大小與繩子的繞法無(wú)關(guān)
D、 滑輪組的機(jī)械效率越高,所做的有用功就多

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的總質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能鋪設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率。
(1) 汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率;
(2) 車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

用四個(gè)相同的滑輪和兩根相同的繩子組成如圖11所示的甲、 乙兩個(gè)滑輪組,用它們提起相同的貨物,上升相同的高度。不計(jì)繩重和摩擦,則
A.甲滑輪組較省力B.乙滑輪組 較省力
C.甲滑輪組機(jī)械效率較高D.乙滑輪組機(jī)械效率較高

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

小麗同學(xué)利用如圖所示的滑輪組做探究“滑輪組的機(jī)械效率與被提升物體所受重力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表。

序號(hào)
鉤碼總重G(N)
鉤碼上升高度h(m)
測(cè)力計(jì)拉力F(N)
測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s(m)
機(jī)械效率
η(%)
1
2
0.1
0.8
0.3
83.3
2
5
0.1
1.8
0.3
92.6
3
8
0.1
2.8
0.3
95.2
根據(jù)小麗同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:使用同一滑輪組提升重物時(shí),被提升物體          越大,       。

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同步練習(xí)冊(cè)答案