A. | 牛頓第一定律是沒(méi)有實(shí)驗(yàn)的推理結(jié)論 | |
B. | 繞地球飛行的飛船受到非平衡力的作用 | |
C. | 列車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),火車頭拉車廂的力大于車廂所受的阻力 | |
D. | 飛機(jī)獲得升力起飛是空氣的浮力 |
分析 (1)牛頓第一定律是研究物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,而不受力作用的物體是不存在的,所以牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,是牛頓在伽利略等人研究工作的基礎(chǔ)上,利用邏輯推理對(duì)事實(shí)分析得出的.
(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變是物體受非平衡力作用的結(jié)果分析;
(3)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變,則物體一定是受平衡力作用的結(jié)果;
4)飛機(jī)的機(jī)翼向上凸起,是機(jī)翼上方的流速大、壓強(qiáng)小,從而使飛機(jī)產(chǎn)生了升力.據(jù)此分析.
解答 解:A、牛頓第一定律的結(jié)論是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)科學(xué)的推理而得出的,A錯(cuò)誤;
B、繞地球飛行的飛船,由于運(yùn)動(dòng)方向在不斷改變,一定是受到非平衡力作用的結(jié)果,B正確;
C、列車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)是受平衡力作用,則火車頭拉車廂的力等于車廂所受的阻力,C錯(cuò)誤;
D、機(jī)翼的形狀上下不對(duì)稱,使機(jī)翼上下的空氣流速不同,氣壓不同,流速大壓強(qiáng)小,使飛機(jī)產(chǎn)生了升力;即利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,D錯(cuò)誤.
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 此題考查的知識(shí)面廣,將選項(xiàng)中涉及到的生活知識(shí)與物理上的力學(xué)知識(shí)相聯(lián)系,進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷即可.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 木塊受到浮力,石塊不受浮力 | B. | 木塊和石塊都不受浮力 | ||
C. | 木塊不受到浮力,石塊受到浮力 | D. | 木塊和石塊都受到浮力 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
加熱時(shí)間/min | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 |
溫度/℃ | 煤油 | 20 | 25 | 29 | 34 | 38 |
水 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 以行駛的轎車為參照物,路旁的樹(shù)是靜止的 | |
B. | 轎車突然剎車時(shí),小東會(huì)向前傾,是因?yàn)樗艿綉T性力的作用 | |
C. | 轎車輪胎上的花紋是通過(guò)增大接觸面的面積從而增大摩擦力 | |
D. | 轎車勻速行駛時(shí),轎車受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 起跑時(shí)用力向后蹬地面,產(chǎn)生向后的摩擦力改變了考生的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) | |
B. | 跑步過(guò)程中速度越快慣性越大 | |
C. | 沖過(guò)終點(diǎn)不能立即停下來(lái),因?yàn)檫有慣性力的作用 | |
D. | 考生穿新的運(yùn)動(dòng)鞋跑步較好,因?yàn)樾碌倪\(yùn)動(dòng)鞋鞋底粗糙與地面的摩擦力較大 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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