今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損,從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高,最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲。@種推斷認(rèn)為:機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是( )
A.與大氣摩擦做功
B.大氣密度過大
C.大氣溫度過高
D.大氣壓強(qiáng)過大
【答案】分析:要解答本題需掌握:摩擦生熱是能的轉(zhuǎn)化,屬于做功改變物體的內(nèi)能;以及能從題干中提取有用的信息.
解答:解:根據(jù)題干“這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損,從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高”,可知:是在返回大氣層時(shí),由于隔熱層受損,機(jī)體溫度升高.所以可以猜想機(jī)體溫度升高是因?yàn)榕c大氣層摩擦做功,導(dǎo)致機(jī)體溫度升高,內(nèi)能增加.故B、C、D錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查學(xué)生對(duì)做功改變物體的內(nèi)能的了解,以及能從給予的信息中達(dá)到有用的信息.
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科目:初中物理 來源: 題型:

10、今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損,從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高,最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲劇.這種推斷認(rèn)為:機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是(  )

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損,從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高,最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲。@種推斷認(rèn)為:機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是( 。
A.與大氣摩擦做功B.大氣密度過大
C.大氣溫度過高D.大氣壓強(qiáng)過大

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年重慶市萬州區(qū)巖口復(fù)興學(xué)校九年級(jí)(上)第一次階段性檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損,從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高,最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲。@種推斷認(rèn)為:機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是( )
A.與大氣摩擦做功
B.大氣密度過大
C.大氣溫度過高
D.大氣壓強(qiáng)過大

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科目:初中物理 來源:2009-2010學(xué)年江西省萍鄉(xiāng)市蘆溪縣新泉中學(xué)九年級(jí)(上)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損,從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高,最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲。@種推斷認(rèn)為:機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是( )
A.與大氣摩擦做功
B.大氣密度過大
C.大氣溫度過高
D.大氣壓強(qiáng)過大

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