【題目】如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，閉合開關(guān)S，將變阻器滑片向左移動時

A. 燈泡L1亮度不變、L2變亮

B. 電流表示數(shù)變小，電壓表示數(shù)不變

C. 電流表示數(shù)不變，電壓表示數(shù)變大

D. 電流表、電壓表示數(shù)均不變

【答案】C

【解析】

由圖可知滑動變阻器與電壓表并聯(lián)，故滑動變阻器滑片部分相當于被斷路，即滑動變阻器全部接入，電壓表測與之并聯(lián)部分的電壓；則由歐姆定律可知電路中電流及電壓表示數(shù)的變化．

解答：解：因電壓表接在滑片電路上，故該部分相當于斷路，故滑動變阻器電阻不能改變，故電路中電流不會改變，即電流表示數(shù)不變，燈泡亮度不變；故A、B錯誤；

滑片左移時，與電壓表并聯(lián)的電阻變大，則由歐姆定律得電壓表示數(shù)變大；故D錯誤，C正確．

故選C．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)有兩個分別標有“6V 6W”和“3V 6W”的燈泡L1和L2，若將它們并聯(lián)后接在某一電源上，使其中一個燈泡正常發(fā)光，干路允許通過的最大電流是 A．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】（3分）如圖所示，電源電壓不變，R1和R2是兩段長度相同、材料相同的電阻絲，R2=40Ω.，閉合開關(guān)S，斷開開關(guān)S1，電流表的示數(shù)是0.2A；若再閉合S1，電流表的示數(shù)是0.6A，則電源電壓為 V。開關(guān)都閉合時，通過R1和R2的電流之比為 ，電阻絲 （選填“R1”或“R2” 的橫截面積較大。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究電流通過導體時產(chǎn)生的熱量與什么因素有關(guān)”實驗中，如圖所示，甲、乙兩透明容器中封有一定量的空氣，U形管中液面高度的變化反映空氣溫度的變化，兩個容器中都有一段電阻絲．

①將此裝置接到電源兩端，通電一段時間，發(fā)現(xiàn)其中一個U形管液面高度幾乎不變，出現(xiàn)該現(xiàn)象的原因可能是________ ；

②故障排除后，重新通電一段時間，________ 中的電阻產(chǎn)生的熱量較多（選填“甲”或“乙”）；

③實驗結(jié)論：________ ．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】汽油機是熱機的一種，若轉(zhuǎn)速是1800r/min，此汽油機每秒鐘完成_____個做功沖程，當汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分時會冒“黑煙”，這時發(fā)動機的效率將_____（選填“升高”、“不變”或“降低”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，是電路元件甲、乙的電流與電壓變化規(guī)律圖像。當甲、乙兩元件串聯(lián)后接在某電路中時，測得通過它們的電流為0.3A,那么電源電壓是_________V；當甲、乙兩元件并聯(lián)后接在某電路中，若測得甲、乙兩元件的干路電流為0.5A，則乙元件兩端電壓為__________V.

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于并聯(lián)電路電壓的規(guī)律說法中正確的是

A. 各支路兩端的電壓相等

B. 總電壓等于各支路兩端電壓之和

C. 如果用電器兩端電壓相等，它們一定是并聯(lián)

D. 并聯(lián)用電器越多，各支路兩端電壓越小，說明并聯(lián)電路電壓與并聯(lián)用電器數(shù)量成反比

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，小車從斜面某一高度由靜止釋放，自由下滑，然后在水平面上運動（忽略空氣阻力）下列說法正確的是

A. 小車從斜面上由靜止釋放后，小車的動能先變大后變小

B. 小車從斜面下滑到水平面后還能繼續(xù)運動，是因為小車具有慣性

C. 小車在水平面上運動時，小車對水平面的壓力和水平面對小車的支持力是一對平衡力

D. 若水平面光滑且足夠長，則小車在水平面上運動時的機械能將保持不變

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】2018年5月14日，一架重慶飛往拉薩的航班，正在9800米高空以0.75馬赫的速度飛行突然駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落（如圖），副駕駛徐某當時正坐在該窗口旁，曾為軍駕駛員的機長劉某沉著處置安全著陸，創(chuàng)造了又一航空奇跡。當時飛機外面的氣壓只海平面的3成不到，氣溫接近﹣50°C：正常情況下，客機機艙內(nèi)的氣壓會被控制在接近的狀態(tài)，以保證乘客的安全和舒適。馬赫是速度單位，一馬赫即一倍音速，音速沒有絕對數(shù)值，此時音速取300m/s，以下說法正確的是

A. 該飛機發(fā)生事故時，飛行速度約為225km/h，擋風玻璃破裂后，巨大的內(nèi)外氣壓差會將副駕駛徐某“牢牢壓向椅背”

B. 該飛機發(fā)生事故時，飛機速度約為810km/h，擋風玻璃破裂后，巨大的內(nèi)外氣壓差會將副駕駛徐某向窗外“扯拽”

C. 飛機正常飛行，飛機的升力主要來自浮力，與飛行速度無關(guān)，與排開空氣的重力有關(guān)

D. 飛機正常飛行，升力的獲得是利用了“流體壓強與流速有關(guān)”的規(guī)律，流速大處壓強也大

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