分析 (1)由圖可知,R與電壓表V2串聯(lián),電壓表V1測(cè)它們的總電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)求出R兩端的電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點(diǎn)和歐姆定律得出等式即可求出電壓表V2的電阻值;
(2)將R更換為10Ω的定值電阻,根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律求出電路中的電流,再根據(jù)歐姆定律求出電壓表V2的示數(shù),然后與電壓表V1的示數(shù)相比較結(jié)合電壓表V1、V2的最小分度值都是0.1V得出答案.
解答 解:
(1)由電路圖知,R與電壓表V2串聯(lián),電壓表V1測(cè)它們的總電壓,
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,
所以,定值電阻R的兩端電壓:
UR=UV1-UV2=2.8V-1.6V=1.2V,
因串聯(lián)電路中各處的電流相等,
所以,電路中的電流:
I=$\frac{{U}_{R}}{R}$=$\frac{{U}_{V2}}{{R}_{V2}}$,即$\frac{1.2V}{3000Ω}$=$\frac{1.6V}{{R}_{V2}}$,
解得:RV2=4000Ω;
(2)R更換為10Ω的定值電阻后,電壓表V1的示數(shù)仍為2.8V,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,電路中電流:
I′=$\frac{{U}_{V1}}{{R}_{V2}+R′}$=$\frac{2.8V}{4000Ω+10Ω}$=$\frac{7}{10025}$A,
此時(shí)電壓表V2的示數(shù):
U2=I′RV2=$\frac{7}{10025}$A×4000Ω≈2.79V,
兩電表示數(shù)之差:
U1-U2=2.8V-2.79V=0.01V<0.1V,
因兩電表示數(shù)之差小于最小分度值0.1V,
所以,兩表示數(shù)幾乎相同,所以電壓表V2電阻無(wú)法算出.
答:(1)電壓表V2的電阻值為4000Ω;
(2)若將R更換為10Ω的定值電阻,不能測(cè)出電壓表V2的電阻值,因?yàn)榇藭r(shí)兩電壓表示數(shù)幾乎相同.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,把電壓表看做是能顯示其兩端電壓的大電阻是關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
過(guò)程 | 在各次實(shí)驗(yàn)中,要注意使鋼尺上下振動(dòng)的幅度相同. |
結(jié)論 | 由實(shí)驗(yàn)得出:物體振動(dòng)得越快,音調(diào)就越高. |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
物質(zhì) | 熔點(diǎn)/℃ | 密度(kg•m-3) | 比熱容/[J-(kg•℃)-1] |
銅 | 1083 | 8.9×103 | 0.39×103 |
鐵 | 1535 | 7.9×103 | 0.46×103 |
鋁 | 660 | 2.7×103 | 0.88×103 |
A. | 質(zhì)量相同的實(shí)心鐵球和鋁球浸沒(méi)在水中,鐵球受到的浮力比鋁球大 | |
B. | 加熱質(zhì)量相同的銅和鋁,其吸收熱量與升高溫度的關(guān)系圖象如圖所示,其中圖線a表示的是銅 | |
C. | 可以用鐵鍋來(lái)熔化銅塊 | |
D. | 用力分別勻速提升體積之比為2:1的實(shí)心銅塊和鋁塊,提升的高度之比為5:4,則兩次拉力做功之比為55:6 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 行駛時(shí)超速、超載會(huì)增大汽車的動(dòng)能,撞擊時(shí)破壞就大 | |
B. | 超速行駛會(huì)增大汽車的慣性,難以剎車 | |
C. | 校車的輪子做得寬大一些是為了增大摩擦力 | |
D. | 加速行駛的汽車在水平方向受到的是一對(duì)平衡力 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 吸氣沖程吸入的是空氣和汽油的混合物 | |
B. | 做功沖程把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
C. | 壓縮沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 | |
D. | 排氣沖燃?xì)鈱?duì)外做功內(nèi)能增加 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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