時(shí) 間 | 4:45 | 5:12 | 5:15 | 5:18 | 5:24 | 5:26 | 5:28 |
返回艙距離地面的高度 | 350km | 134km | 80km | 20km | 8km | 4km | 0km |
降落狀態(tài) | 返回艙制動(dòng)點(diǎn)火 | 返回艙高速進(jìn)入黑障區(qū) | 引導(dǎo)傘引出減速傘 | 減速傘打開 | 返回艙拋掉放熱大底 | 著陸系統(tǒng)正式啟動(dòng) | 返回艙成功降落地面 |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
時(shí) 間 | 4:45 | 5:12 | 5:15 | 5:18 | 5:24 | 5:26 | 5:28 |
返回艙距離地面的高度 | 350km | 134km | 80km | 20km | 8km | 4km | 0km |
降落狀態(tài) | 返回艙制動(dòng)點(diǎn)火 | 返回艙高速進(jìn)入黑障區(qū) | 引導(dǎo)傘引出減速傘 | 減速傘打開 | 返回艙拋掉放熱大底 | 著陸系統(tǒng)正式啟動(dòng) | 返回艙成功降落地面 |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省泰州市海陵區(qū)八年級(jí)下學(xué)期期末考試數(shù)學(xué)試卷(帶解析) 題型:解答題
9月28日,我國(guó)神舟七號(hào)載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號(hào)飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動(dòng)點(diǎn)火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表:
時(shí) 間 | 4:45 | 5:12 | 5:15 | 5:18 | 5:24 | 5:26 | 5:28 |
返回艙距離地面的高度 | 350km | 134km | 80km | 20km | 8km | 4km | 0km |
降落狀態(tài) | 返回艙制動(dòng)點(diǎn)火 | 返回艙高速進(jìn)入黑障區(qū) | 引導(dǎo)傘引出減速傘 | 減速傘打開 | 返回艙拋掉放熱大底 | 著陸系統(tǒng)正式啟動(dòng) | 返回艙成功降落地面 |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2007年全國(guó)中考數(shù)學(xué)試題匯編《有理數(shù)》(05)(解析版) 題型:選擇題
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