9月28日,我國(guó)神舟七號(hào)載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號(hào)飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動(dòng)點(diǎn)火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表:
時(shí) 間4:455:125:155:185:245:265:28
返回艙距離地面的高度350km134km80km20km8km4km0km
降落狀態(tài)返回艙制動(dòng)點(diǎn)火返回艙高速進(jìn)入黑障區(qū)引導(dǎo)傘引出減速傘減速傘打開返回艙拋掉放熱大底著陸系統(tǒng)正式啟動(dòng)返回艙成功降落地面
(1)設(shè)減速傘打開后x分鐘,返回艙距離地面的高度為hkm,求h與x的函數(shù)關(guān)系式.
(2)在返回艙在距離地面5km時(shí),要求宇航員打開電磁信號(hào)燈以便地面人員搜尋,判斷宇航員應(yīng)在何時(shí)開啟信號(hào)燈?

解:(1)設(shè)函數(shù)關(guān)系式為h=kx+b(k≠0),
∵從減速傘打開開始計(jì)時(shí),
∴x=0時(shí),h=20,
x=6時(shí),h=8,
,
解得,
所以,h與x的函數(shù)關(guān)系式為:h=-2x+20;

(2)當(dāng)h=5時(shí),-2x+20=5,
解得x=7.5,
所以,宇航員應(yīng)在5時(shí)25分30秒(或減速傘打開后7.5秒)開啟信號(hào)燈.
分析:(1)設(shè)h、x的函數(shù)關(guān)系式為h=kx+b(k≠0),當(dāng)x=0時(shí),h=20km,從5:18到5:24的x=6秒時(shí)高度h=8km,代入解析式進(jìn)行計(jì)算即可得解;
(2)求出h=5km時(shí)的x的值,再根據(jù)5:18時(shí)減速傘打開解答即可.
點(diǎn)評(píng):本題考查了一次函數(shù)的應(yīng)用,主要利用了待定系數(shù)法求一次函數(shù)解析式,以及已知函數(shù)值求出自變量的值,讀懂題意,明確從5:18減速傘打開開始計(jì)時(shí)是解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

1、2003年10月15日9時(shí)10分,我國(guó)神舟五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道.16日5時(shí)59分,返回艙與推進(jìn)艙分離,返回地面.其間飛船繞地球共飛行了14圈,飛行的路程約60萬千米,則神舟五號(hào)飛船繞地球平均每圈約飛行(用科學(xué)記數(shù)法表示保留三個(gè)有效數(shù)字)(  )

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

9月28日,我國(guó)神舟七號(hào)載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號(hào)飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動(dòng)點(diǎn)火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表:
時(shí) 間 4:45 5:12 5:15 5:18 5:24 5:26 5:28
返回艙距離地面的高度 350km 134km 80km 20km 8km 4km 0km
降落狀態(tài) 返回艙制動(dòng)點(diǎn)火 返回艙高速進(jìn)入黑障區(qū) 引導(dǎo)傘引出減速傘 減速傘打開 返回艙拋掉放熱大底 著陸系統(tǒng)正式啟動(dòng) 返回艙成功降落地面
(1)設(shè)減速傘打開后x分鐘,返回艙距離地面的高度為hkm,求h與x的函數(shù)關(guān)系式.
(2)在返回艙在距離地面5km時(shí),要求宇航員打開電磁信號(hào)燈以便地面人員搜尋,判斷宇航員應(yīng)在何時(shí)開啟信號(hào)燈?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省泰州市海陵區(qū)八年級(jí)下學(xué)期期末考試數(shù)學(xué)試卷(帶解析) 題型:解答題

9月28日,我國(guó)神舟七號(hào)載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號(hào)飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動(dòng)點(diǎn)火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時(shí)間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表:

時(shí) 間
4:45
5:12
5:15
5:18
5:24
5:26
5:28
返回艙距離地面的高度
350km
134km
80km
20km
8km
4km
0km
降落狀態(tài)
返回艙制動(dòng)點(diǎn)火
返回艙高速進(jìn)入黑障區(qū)
引導(dǎo)傘引出減速傘
減速傘打開
返回艙拋掉放熱大底
著陸系統(tǒng)正式啟動(dòng)
返回艙成功降落地面
(1)  設(shè)減速傘打開后x分鐘,返回艙距離地面的高度為hkm,求h與x的函數(shù)關(guān)系式。
(2)  在返回艙在距離地面5km時(shí),要求宇航員打開電磁信號(hào)燈以便地面人員搜尋,判斷宇航員應(yīng)在何時(shí)開啟信號(hào)燈?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2007年全國(guó)中考數(shù)學(xué)試題匯編《有理數(shù)》(05)(解析版) 題型:選擇題

(2007•呼倫貝爾)2003年10月15日9時(shí)10分,我國(guó)神舟五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道.16日5時(shí)59分,返回艙與推進(jìn)艙分離,返回地面.其間飛船繞地球共飛行了14圈,飛行的路程約60萬千米,則神舟五號(hào)飛船繞地球平均每圈約飛行(用科學(xué)記數(shù)法表示保留三個(gè)有效數(shù)字)( )
A.4.28×104千米
B.4.29×104千米
C.4.28×105千米
D.4.29×105千米

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