1.A　 2.D　 3.A　 4.C　 5.C　 6.C　 7.C　 8.C　 9.B　 10.C　 11.A　 12.A　 13.C 14.A　 5.C

10．太陽(yáng)能資源，不僅包括直接投射到地球表面上的太陽(yáng)輻射，而且也包括像所有的化石燃料、水能、風(fēng)能、海洋能、潮汐能等間接的太陽(yáng)資源，還應(yīng)包括綠色植物的光合作用固定下來(lái)的能量，即生物能。嚴(yán)格地說(shuō)，除了地?zé)崮芎驮�子核能以外，地球上所有其他能源全部�?lái)自太陽(yáng)能，這是“廣義太陽(yáng)能”，以便與僅指太陽(yáng)輻射能的“狹義太陽(yáng)能”相區(qū)別。

　 捕獲太陽(yáng)能的生物主要為綠色植物。綠色植物在單位面積和單位時(shí)間內(nèi)所固定的總能量是生態(tài)系統(tǒng)的總初級(jí)生產(chǎn)力，植物呼吸作用后，剩余下來(lái)的單位面積、單位時(shí)間內(nèi)所固定的能量叫凈初級(jí)生產(chǎn)力。表中反應(yīng)地球上綠色植物捕獲太陽(yáng)能的情況。(單位：)

⑴下表說(shuō)明，地球上流入生態(tài)系統(tǒng)中的能量?jī)H僅為總太陽(yáng)能的　　　　 %；能被各種動(dòng)物、人類(lèi)和微生物所利用的能量?jī)H為　　　　 %。也就是說(shuō)，絕大部分太陽(yáng)能都不能流入生態(tài)系統(tǒng)中，從而為人類(lèi)所利用。

⑵利用光電轉(zhuǎn)換可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。若地球附近某太空站上的太陽(yáng)能電池接受板的面積是S，光電轉(zhuǎn)化效率為，已知太陽(yáng)輻射的總功率為P，太陽(yáng)輻射穿過(guò)太空的能量損失忽略不計(jì)，光速為，太陽(yáng)光射到地球上經(jīng)歷的時(shí)間為，試求出該太陽(yáng)能電池能夠輸出的最大功率。

答案與提示

9．太陽(yáng)能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一，太陽(yáng)能汽車(chē)是利用太陽(yáng)能電池將接收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的一種新型汽車(chē)。

　 如圖所示是一輛太陽(yáng)能實(shí)驗(yàn)車(chē)，車(chē)上太陽(yáng)能電池接收太陽(yáng)能的面板的有效面積為，太陽(yáng)光照射到電池板每平方米面積上的輻射功率為，在天氣明朗時(shí)，電池對(duì)著太陽(yáng)時(shí)產(chǎn)生的電壓，并對(duì)車(chē)上的電動(dòng)機(jī)提供的電流，試問(wèn)：　　

⑴太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？

⑵如果這輛車(chē)的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%，當(dāng)汽車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為150N，則汽車(chē)的行駛速度是多大？

8．水在熱電廠的鍋爐中變?yōu)樗�蒸氣，通過(guò)渦輪機(jī)帶支發(fā)電機(jī)發(fā)電，用過(guò)的水蒸氣在液化器中凝結(jié)成水，再到鍋爐，循環(huán)使用。液化器中的冷卻水則流到冷卻塔中降溫，如圖所示。水的比熱為，求：

⑴夏天，來(lái)自冷卻塔的水溫為16℃，而回到冷卻塔的水溫為30℃。若冷卻塔和液化器間水的流量為，試求蒸氣的能量轉(zhuǎn)化為電能的功率。

⑵如果發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率是，發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的效率為80%，不計(jì)水蒸氣通過(guò)渦輪機(jī)過(guò)程中由于熱傳遞造成的能量損失及渦輪機(jī)的摩擦，試求水蒸氣的能量轉(zhuǎn)化為電能的效率。

7．太陽(yáng)能熱水器具有安全、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

⑴太陽(yáng)能熱水器工作時(shí)，把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為水的　　　　 能。

⑵有一太陽(yáng)能熱水器，水箱的容積為160L(升)。裝滿水后，若水溫由20℃升高到70℃，水箱里的水吸收的熱量是多少？[，]

6．如圖所示是一種太陽(yáng)能照明燈，太陽(yáng)能電池板供一只“12V　 9W”的電子節(jié)能燈工作。若太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)能有效面積為，平均1內(nèi)得到的太陽(yáng)輻射能約為，太陽(yáng)光照一天(不考慮天氣影響，以8計(jì)算)，恰好可供電子節(jié)能燈工作10。求太陽(yáng)能照明燈利用太陽(yáng)能的效率大約是多少？

5．汽車(chē)以的速度行駛了100，發(fā)動(dòng)機(jī)是功率為8的柴油機(jī)，效率為25%，已知柴油的熱值為，此汽車(chē)行駛100消耗多少千克柴油？

4．S195型柴油機(jī)的部分技術(shù)規(guī)格如下表所示。

　　 其中，“額定功率”是指柴油機(jī)機(jī)正常工作時(shí)對(duì)外所做機(jī)械功的功率；“燃油消耗率”是指柴油機(jī)正常工作時(shí)，每輸出的能量柴油機(jī)所消耗柴油的千克數(shù)。已知柴油的熱值為，水的比熱容為。試估算該柴油機(jī)正常工作時(shí)的效率。

3．我國(guó)在成功地發(fā)射“神舟”5號(hào)之后，又將實(shí)施登月的“嫦娥工程”。現(xiàn)在研制比美國(guó)的月球探測(cè)器更先進(jìn)的月球探測(cè)車(chē)。在研制月球探測(cè)車(chē)的過(guò)程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問(wèn)題。

　　　 當(dāng)以行進(jìn)的探測(cè)車(chē)發(fā)現(xiàn)某種情況后，向地球發(fā)也一個(gè)無(wú)線電信號(hào)，地球上的設(shè)備接收到這個(gè)信號(hào)立即回發(fā)一個(gè)無(wú)線電指令。地球到月球的距離約為，無(wú)線電波的傳播速度與光速相同。試計(jì)算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時(shí)，已比探測(cè)車(chē)發(fā)出信號(hào)時(shí)至少滯后多少秒？這時(shí)探測(cè)車(chē)已移動(dòng)了多少距離？

2．無(wú)線電廣播電臺(tái)使用的電磁波中波頻率范圍是535-1605，求：

⑴最高頻率是最低頻率的多少倍？

⑵最低頻率的無(wú)線電波波長(zhǎng)是多少米？