2．2005年3月29日.京滬高速淮安段.一輛載有液氯的槽罐車發(fā)生車禍導(dǎo)致液氯大面積泄漏.造成28人死亡.數(shù)百人中毒.已知氯氣(Cl2)常溫常壓下為氣態(tài).密度大于空氣.能溶于水.易被堿性溶液吸收(它會(huì)和堿反應(yīng)生成鹽和水).救援消防干警在現(xiàn)場(chǎng)的下列處理方法較合理的是 ①及時(shí)指揮人群向較高地勢(shì)轉(zhuǎn)移 ②被轉(zhuǎn)移人群應(yīng)戴上用堿性溶液處理過的口罩 ③用高壓水槍向空中噴灑含堿性物質(zhì)的水溶液 ④將尚有殘留液氯的槽罐移入附近水塘中.并向水塘中加入生石灰 A．① B．①② C．①②③ D．①②③④ 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2005年3月29日，京滬高速淮安段，一輛滿載液氯的槽罐車發(fā)生車禍，導(dǎo)致液氯大量泄露，已知氯氣（Cl2）常溫常壓下為氣體態(tài)，密度大于空氣，能溶于水，易被堿性溶液吸收（與堿反應(yīng)生成鹽和水）．救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后，下列處理方法合理的是（　　）
①及時(shí)指揮附近居民疏散和轉(zhuǎn)移到地勢(shì)較高處；②用高壓水槍向空氣中噴灑含堿性物質(zhì)的水溶液；③事故現(xiàn)場(chǎng)處理人員應(yīng)帶防毒面具；④將尚有殘留液氯的槽罐移入到附近小水池中，并向水池中加入生石灰．
A．①②③④B．②③C．①②③D．①

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2005年3月29日，京滬高速淮安段，一輛滿載液氯的槽罐車發(fā)生車禍，導(dǎo)致液氯大量泄露，已知氯氣（Cl2）常溫常壓下為氣體態(tài)，密度大于空氣，能溶于水，易被堿性溶液吸收（與堿反應(yīng)生成鹽和水）．救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后，下列處理方法合理的是（ ）
①及時(shí)指揮附近居民疏散和轉(zhuǎn)移到地勢(shì)較高處；②用高壓水槍向空氣中噴灑含堿性物質(zhì)的水溶液；③事故現(xiàn)場(chǎng)處理人員應(yīng)帶防毒面具；④將尚有殘留液氯的槽罐移入到附近小水池中，并向水池中加入生石灰．
A．①②③④
B．②③
C．①②③
D．①

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2005年3月29日，京滬高速淮安段，一輛滿載液氯的槽罐車發(fā)生車禍，導(dǎo)致液氯大量泄露，已知氯氣（Cl2）常溫常壓下為氣體態(tài)，密度大于空氣，能溶于水，易被堿性溶液吸收（與堿反應(yīng)生成鹽和水）．救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后，下列處理方法合理的是
①及時(shí)指揮附近居民疏散和轉(zhuǎn)移到地勢(shì)較高處；②用高壓水槍向空氣中噴灑含堿性物質(zhì)的水溶液；③事故現(xiàn)場(chǎng)處理人員應(yīng)帶防毒面具；④將尚有殘留液氯的槽罐移入到附近小水池中，并向水池中加入生石灰．


  1. A.
    ①②③④
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ①②③
  4. D.
    ①

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12、2005年3月29日，京滬高速淮安段，一輛滿載液氯的槽罐車發(fā)生車禍，導(dǎo)致液氯大量泄露，已知氯氣（Cl2）常溫常壓下為氣體態(tài)，密度大于空氣，能溶于水，易被堿性溶液吸收（與堿反應(yīng)生成鹽和水）．救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后，下列處理方法合理的是（　�。�
①及時(shí)指揮附近居民疏散和轉(zhuǎn)移到地勢(shì)較高處；②用高壓水槍向空氣中噴灑含堿性物質(zhì)的水溶液；③事故現(xiàn)場(chǎng)處理人員應(yīng)帶防毒面具；④將尚有殘留液氯的槽罐移入到附近小水池中，并向水池中加入生石灰．

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2005年3月29日在京滬高速公路淮安段，一輛載有液氯的罐車與一輛貨車相撞，導(dǎo)致液氯大面積泄漏，公路附近居民遭遇一定傷亡，當(dāng)?shù)卣皶r(shí)疏散周圍的群眾．省環(huán)保廳專門組織班子來現(xiàn)場(chǎng)指揮，消除氯氣的污染，把損失降低到最低程度，下列對(duì)氯氣性質(zhì)的描述：①黃綠色；②有刺激性氣味；③氣體；④能與水反應(yīng)；⑤能與金屬單質(zhì)反應(yīng)；⑥能與強(qiáng)堿溶液反應(yīng)．用序號(hào)回答：屬于其物理性質(zhì)的是_______，屬于其化學(xué)性質(zhì)的是________．

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