19.按我國(guó)的規(guī)定.載貨車輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制載700kPa以內(nèi).但有些司機(jī)為了降低運(yùn)營(yíng)成本.不顧國(guó)家利益.肆意超載.有一輛質(zhì)量為1.5 t的6輪汽車.每個(gè)車輪與路面的接觸面積為0.02m2.核準(zhǔn)載貨為4 t.但在某次運(yùn)輸中實(shí)際載貨7.5 t.(取)(1)請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明.該車對(duì)路面的壓強(qiáng)是否超過(guò)規(guī)定.(2)運(yùn)用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)說(shuō)明超載的危害. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

按照規(guī)定,我國(guó)載貨車輛的輪胎,對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi).但有些司機(jī)為了降低運(yùn)營(yíng)成本,不顧國(guó)家利益,肆意超載.有一輛重2t的6輪汽車,核準(zhǔn)載貨量為4t,實(shí)際裝貨8t,如果每個(gè)車輪與路面的接觸面積為0.02m2.(g取10N/kg)
(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,該車對(duì)路面的壓強(qiáng)是否超過(guò)規(guī)定?
(2)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)說(shuō)明超載的危害.

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按照規(guī)定,我國(guó)載貨車輛的輪胎,對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi),但有些司機(jī)為了降低運(yùn)營(yíng)成本,不顧國(guó)家利益,肆意超載.有一輛重2t的6輪汽車,核準(zhǔn)載貨量為4t,實(shí)際裝貨8t,如果每個(gè)車輪與路面的接觸面積為0.02m2(g取10N/kg).
(1)該車對(duì)路面的壓力有多大?
(2)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,該車對(duì)路面的壓強(qiáng)是否超過(guò)規(guī)定?
(3)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)闡述超載有哪些危害.
(解答時(shí)應(yīng)有解題過(guò)程)

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按照規(guī)定,我國(guó)載貨車輛的輪胎,對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi),但有些司機(jī),為了獲取更多利益,肆意超載.有一輛重3t的6輪貨車,核準(zhǔn)載貨量為4t,實(shí)際裝貨9t,如果每個(gè)車輪與路面的接觸面積為0.02m2,每個(gè)車輪平均分擔(dān)所有負(fù)重.(g取10N/kg)
(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,該車對(duì)路面的壓強(qiáng)是否超過(guò)規(guī)定?
(2)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)說(shuō)明超載的危害(只要求說(shuō)出兩點(diǎn))

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按照規(guī)定,我國(guó)載貨車輛的輪胎,對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa 以內(nèi),但有些司機(jī),為了獲取更多利益,肆意超載。有一輛重3t的6輪貨車,核準(zhǔn)載貨量為4t,實(shí)際裝貨9t,如果每個(gè)車輪與路面的接觸面積為0.02m2,每個(gè)車輪平均分擔(dān)所有負(fù)重。(g取10N/kg)
(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,該車對(duì)路面的壓強(qiáng)是否超過(guò)規(guī)定?
(2)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)說(shuō)明超載的危害(只要求說(shuō)出兩點(diǎn))

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按照規(guī)定,我國(guó)載貨車輛的輪胎,對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa(Pa)以內(nèi),但有些司機(jī),為了獲取更多利益,肆意超載。有一輛自重3t的6輪貨車,核準(zhǔn)載貨量為4t,實(shí)際裝貨9t,如果每個(gè)車輪與路面的接觸面積為0.02m2,每個(gè)車輪平均分擔(dān)所有負(fù)重。(g取10N/kg)
(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,該車對(duì)路面的壓強(qiáng)是否超過(guò)規(guī)定?
(2)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)說(shuō)明超載的危害(只要求說(shuō)出兩點(diǎn))

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