誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē)，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車(chē)的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車(chē)日”（9月22日）活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)．“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē)，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思．
（1）在能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻的今天，開(kāi)發(fā)安全、潔凈的新能源是解決能源危機(jī)的重要途徑．日本的核泄露事件再次給人類(lèi)敲響了警鐘．核能在我們國(guó)家現(xiàn)階段是新能源，核電站是利用原子核的______（“裂變”或“聚變”）來(lái)釋放核能，并把核能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能．
（2）節(jié)能也是解決能源危機(jī)的途徑之一．如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具--電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了．如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖．該電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)中，電池標(biāo)有“32Ah48V”字樣，輸出電壓48V．該電池一次充滿(mǎn)電后儲(chǔ)存的電能是______KW?h．該電池對(duì)外供電時(shí)將______能轉(zhuǎn)化為電能．
（3）若電動(dòng)自行車(chē)的效率為80%，行駛過(guò)程中所受阻力為車(chē)總重的0.06倍．若人車(chē)總質(zhì)量為160Kg，求車(chē)以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流（g取10N/kg）．

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車(chē)，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車(chē)的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，“騎上你的自行車(chē)”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車(chē)日”（9月22日）活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)．“國(guó)際無(wú)車(chē)日”活動(dòng)并不是拒絕汽車(chē)，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思．
（1）在能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻的今天，開(kāi)發(fā)安全、潔凈的新能源是解決能源危機(jī)的重要途徑．日本的核泄露事件再次給人類(lèi)敲響了警鐘．核能在我們國(guó)家現(xiàn)階段是新能源，核電站是利用原子核的______（“裂變”或“聚變”）來(lái)釋放核能，并把核能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能．
（2）節(jié)能也是解決能源危機(jī)的途徑之一．如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具--電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了．如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)圖．該電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)中，電池標(biāo)有“32Ah48V”字樣，輸出電壓48V．該電池一次充滿(mǎn)電后儲(chǔ)存的電能是______KW?h．該電池對(duì)外供電時(shí)將______能轉(zhuǎn)化為電能．
（3）若電動(dòng)自行車(chē)的效率為80%，行駛過(guò)程中所受阻力為車(chē)總重的0.06倍．若人車(chē)總質(zhì)量為160Kg，求車(chē)以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流（g取10N/kg）．