汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故.其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn).司機從看到情況到踩剎車需要一段時間.這段時間叫反應時間,在反應時間內汽車要保持原速前進一段距離.這段距離叫反應距離,從踩剎車到車停止.汽車還要前進一段距離.這段距離叫制動距離.如圖所示. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機從看到情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應時間;在反應時間內汽車要保持原速前進一段距離,這段距離叫反應距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進一段距離,這段距離叫制動距離.如圖所示.
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下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應距離和制動距離.
原行駛速度v/km?h-1 反應距離s1/m 制動距離s2/m
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機的反應時間大約是
 
s;(保留兩位小數(shù))
(2)由這個測試可見,
 
是影響汽車制動距離的主要因素; 
(3)請在如圖中畫出從司機看到情況開始計時,到汽車停止的這段時間內,汽車運動的υ-t圖象.(不需準確描點)精英家教網

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汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機從看到情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應時間;在反應時間內汽車要保持原速前進一段距離,這段距離叫反應距離;從踩剎車到停止,汽車還要前進一段距離,這段距離叫制動距離.
下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應距離和制動距離.
原行駛速度V(km/h) 反應距離S(m) 制動距離S(M)
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機的反應時間大約是
0.67
0.67
s;(保留兩位小數(shù))
(2)由這個測試可見,
汽車行駛速度
汽車行駛速度
是影響汽車制動距離的主要因素;
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),分析或通過計算說明超速和酒后駕車的危害.(任意寫出2點即可)a、
行駛的速度越大,思考距離、制動距離也越長,導致停車距離也更長,容易導致交通事故
行駛的速度越大,思考距離、制動距離也越長,導致停車距離也更長,容易導致交通事故
b、
酒后架車反應時間比不飲酒的反應時間要長一些,因此,思考距離也要長一些,導致停車距離也更長一些,也就更容易出現(xiàn)交通事故.
酒后架車反應時間比不飲酒的反應時間要長一些,因此,思考距離也要長一些,導致停車距離也更長一些,也就更容易出現(xiàn)交通事故.

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汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車.
(一)如圖,研究發(fā)現(xiàn),司機從看到情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應時間;在反應時間內汽車要保持原速前進一段距離,這段距離叫反應距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前行一段距離,這段距離叫制動距離.下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥和潮濕的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應距離和制動距離.

                   速度/km?h-1 反應距離/m 制動距離/m 停車總距離
干燥 潮濕 干燥 潮濕 干燥 潮濕
40 7 7 8 11 15 18
50 9 9 13 17 22 26
60 11 11 20 26 31 37
80 15 34 40 49 55
100 19 19 54 66 73 85
(1)填寫表格空白處.
(2)汽車正常行駛時,主動車輪與地面間的摩擦是
摩擦.
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動距離的主要因素是
汽車的速度
汽車的速度
接觸面的粗糙程度
接觸面的粗糙程度

(二)汽車剎車后能否立即停下來還與剎車裝置有關.目前汽車剎車器均采用油壓制動.油壓制動剎車時消耗的機械能以內能形式排放掉,形成能源的浪費,現(xiàn)有一種汽車再生制動器,能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉化為電能而儲存起來,有效地利用能量.
實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動器配合使用,產生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時再生制動器產生的阻力隨時間變化的關系如下表:
時間t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
再生剎車阻力f/×103 N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0
①由上表可知,汽車剎車時,再生制動器所產生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是
D
D

A.逐漸增大     B.先增大后不變
C.先增大后減小   D.先增大后不變再減小
②在圖中作剎車時再生制動器0~0.8s內產生的剎車阻力隨時間變化的圖象

③如果汽車制動時需要產生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時再生制動器產生的剎車阻力約為
8.5×103 ~8.7×103
8.5×103 ~8.7×103
N,此時油壓制動器還要產生
1.5×103 ~1.3×103
1.5×103 ~1.3×103
N的剎車阻力.

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下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應距離和制動距離.
原行駛速度v/km?h-1 反應距離s1/m 制動距離s2/m
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機的反應時間大約是
 
s;(保留1位小數(shù))
(2)由這個測試可見,
 
是影響汽車制動距離的主要因素;
(3)汽車在高速公路上還禁止超載,超載是造成公路受損嚴重的原因之一.由于汽車超載,同時汽車與路面的接觸面積幾乎不變,因而所產生的
 
增大而導致路面容易損毀.

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汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機從看到情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應時間;在反應時間內汽車要保持原速前進一段距離,這段距離叫反應距離;從踩剎車到停止,汽車還要前進一段距離,這段距離叫制動距離.如圖所示.
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如表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應距離和制動距離.
原行駛速度V(km/h) 反應距離S(m) 制動距離S(M)
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機的反應時間大約是
 
s;(保留兩位小數(shù))
(2)由這個測試可見,
 
是影響汽車制動距離的主要因素;
(3)酒駕和毒駕都會使駕駛員的
 
增加.
(4)請你給廣大的駕駛員提出一條建議
 

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