(9分)太陽能動(dòng)力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一種新型機(jī)動(dòng)車。有一種太陽能實(shí)驗(yàn)車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時(shí)，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動(dòng)機(jī)正常工作的電流為I＝10A。

求：(1)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的電功率是多大？太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？

(2)若電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時(shí)所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時(shí)的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關(guān)計(jì)算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認(rèn)為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．

(9分)太陽能動(dòng)力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一種新型機(jī)動(dòng)車。有一種太陽能實(shí)驗(yàn)車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時(shí)，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動(dòng)機(jī)正常工作的電流為I＝10A。

求：(1)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的電功率是多大？太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？

(2)若電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時(shí)所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時(shí)的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關(guān)計(jì)算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認(rèn)為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．

(9分)太陽能動(dòng)力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一種新型機(jī)動(dòng)車。有一種太陽能實(shí)驗(yàn)車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時(shí)，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動(dòng)機(jī)正常工作的電流為I＝10A。

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(2)若電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時(shí)所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時(shí)的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關(guān)計(jì)算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認(rèn)為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．

(9分)太陽能動(dòng)力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一種新型機(jī)動(dòng)車。有一種太陽能實(shí)驗(yàn)車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時(shí)，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動(dòng)機(jī)正常工作的電流為I＝10A。

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(2)若電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時(shí)所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時(shí)的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關(guān)計(jì)算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認(rèn)為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．

圖9為小穎同學(xué)設(shè)計(jì)的電熱水器的原理圖，該電熱水器具有加熱、保溫功能。圖9中電磁繼電器(線圈電阻不計(jì))、熱敏電阻R、保護(hù)電阻R₀、電壓恒為6V的電源U₁、導(dǎo)線等組成控制電路。當(dāng)電磁鐵線圈中的電流I<10mA時(shí)，繼電器上方觸點(diǎn)和觸點(diǎn)c接通；當(dāng)電磁鐵線圈中的電流I≥10mA時(shí)，電磁鐵的銜鐵被吸下，繼電器下方觸點(diǎn)和觸點(diǎn)a、b接通。熱敏電阻中允許通過的最大電流I₀＝15mA，其電阻R隨溫度變化的規(guī)律如圖10，熱敏電阻和加熱電路中的三只電阻R₁、R₂、R₃均置于儲水箱中。已知R₁＝33Ω、R₂＝66Ω、R₃＝154Ω、U₂＝220V。

(1)銜鐵被吸下時(shí)，加熱電路的總電阻是多大?

(2)保溫狀態(tài)下，若加熱電路的發(fā)熱功率等于熱水器散熱功率的80％，求10分鐘內(nèi)熱水器散失的熱量；

(3)為使控制電路正常工作，保護(hù)電阻R₀的阻值至少為多大?若R₀為該值，銜鐵剛好被吸下時(shí)儲水箱中水溫是多少?