A.物塊B受到的摩擦力一直沿著斜面向上 B.物塊B受到的摩擦力先減小后增大 C.繩子的張力一直增大 D.地面對斜面體的摩擦力方向一直水平向右 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為θ的斜面勻速下滑.現(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F.則物塊


  1. A.
    將減速下滑
  2. B.
    將加速下滑
  3. C.
    繼續(xù)勻速下滑
  4. D.
    受到的摩擦力增大

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如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為θ的斜面勻速下滑,F(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F。則物塊

[     ]

A.將減速下滑
B.將加速下滑
C.繼續(xù)勻速下滑
D.受到的摩擦力增大

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如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為的斜面勻速下滑.現(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F.則物塊

A.

將減速下滑

B.

將加速下滑

C.

繼續(xù)勻速下滑

D.

受到的摩擦力增大

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如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為的斜面勻速下滑.現(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F.則物塊

A.

將減速下滑

B.

將加速下滑

C.

繼續(xù)勻速下滑

D.

受到的摩擦力增大

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如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為θ的斜面勻速下滑.現(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F.則物塊( )
A.將減速下滑
B.將加速下滑
C.繼續(xù)勻速下滑
D.受到的摩擦力增大

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題號

1

2

3

4

5

6

7

8

9

答案

D

A

C

A

B

BCD

ACD

AC

AC

10、1)0.495~0.497m/s2 (2分) (2)①  CD(2分) ②天平(1分)

(3)(2分)偏大(2分)因紙帶與打點記時器間存在摩擦阻力f,則有

11、⑴a

⑵a)P

  b)如圖

    ⑶

 

 

 

12、(1)   

  (2)BC     (3)速度   頻率    (4)全反射   光疏介質(zhì)   臨界角

13、(1)A   (2)AD   (3)

14【解析】(1)設(shè)小物體運動到p點時的速度大小為v,對小物體由a運動到p過程應(yīng)用動能定理得             ①

       ②         s=vt             ③

聯(lián)立①②③式,代入數(shù)據(jù)解得s=0.8m         ④

(2)設(shè)在數(shù)字“0”的最高點時管道對小物體的作用力大小為F,取豎直向下為正方向

  ⑤   聯(lián)立①⑤式,代入數(shù)據(jù)解得F=0.3N    ⑥  方向豎直向下

15【解析】⑴做直線運動有: 做圓周運動有:

          只有電場時,粒子做類平拋,有:

                                解得:

          粒子速度大小為:

          速度方向與x軸夾角為:

    粒子與x軸的距離為:

        ⑵撤電場加上磁場后,有:        解得:

          粒子運動軌跡如圖所示,圓心C位于與速度v方向垂直的直線上,該直線與x軸和y軸的夾角均為π/4,有幾何關(guān)系得C點坐標(biāo)為:

                                   

    過C作x軸的垂線,在ΔCDM中:       

                          解得:

           M點橫坐標(biāo)為:

16【解析】

(1)由于列車速度與磁場平移速度方向相同,導(dǎo)致穿過金屬框的磁通量發(fā)生變化,由于電磁感應(yīng),金屬框中會產(chǎn)生感應(yīng)電流,該電流受到安培力即為驅(qū)動力。

(2)為使列車獲得最大驅(qū)動力,MM、PQ應(yīng)位于磁場中磁感應(yīng)強度同為最大值且反向的地方,這會使得金屬框所圍面積的磁通量變化率最大,導(dǎo)致線框中電流最強,也會使得金屬框長邊中電流收到的安培力最大,因此,d應(yīng)為的奇數(shù)倍,即

(3)由于滿足(2)問條件,則MM、PQ邊所在處的磁感應(yīng)強度大小均為B0且方向總相反,經(jīng)短暫的時間Δt,磁場沿Ox方向平移的距離為v0Δt,同時,金屬框沿Ox方向移動的距離為vΔt。

因為v0>v,所以在Δt時間內(nèi)MN邊掃過磁場的面積S=(v0-v)lΔt

在此Δt時間內(nèi),MN邊左側(cè)穿過S的磁通量移進(jìn)金屬框而引起框內(nèi)磁通量變化

ΔΦMN  = B0l(v0-v)Δt②

同理,該Δt時間內(nèi),PQ邊左側(cè)移出金屬框的磁通引起框內(nèi)磁通量變化

ΔΦPQ = B0l(v0-v)Δt③

故在Δt內(nèi)金屬框所圍面積的磁通量變化 ΔΦ = ΔΦMN  +ΔΦPQ

根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,金屬框中的感應(yīng)電動勢大小

根據(jù)閉合電路歐姆定律有

根據(jù)安培力公式,MN邊所受的安培力FMN  = B0Il

PQ邊所受的安培力FPQ  = B0Il

根據(jù)左手定則,MM、PQ邊所受的安培力方向相同,此時列車驅(qū)動力的大小

F = FMN  + FPQ = 2 B0Il⑦

聯(lián)立解得

 

 


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