16．如圖所示.水平面上的平板小車質(zhì)量為m=2kg.其上左 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示，水平地面上停放著一輛實(shí)驗(yàn)小車，車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，車內(nèi)左部固定的木柱高為h，其頂部靜止著一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球P，P與木柱接觸光滑，現(xiàn)用一個(gè)水平向右的力拉小車，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)過程中保持拉力的功率不變，經(jīng)過時(shí)間t，小車達(dá)到最大速度，若在此時(shí)讓小車瞬間停止運(yùn)動(dòng)，則小球水平向右拋出，最終落在車廂底板上，其水平位移為L(zhǎng)．（已知重力加速度g，空氣阻力不計(jì)）．由以上信息，可求出的物理量是（　�。�

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（16分）如圖所示，水平地面上靜止放置一輛小車A，質(zhì)量，上表面光滑，小車與地面間的摩擦力極小，可以忽略不計(jì)。可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B置于A的最右端，B的質(zhì)量。現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力F＝10N，A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，小車左端固定的擋板B發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰后A、B粘合在一起，共同在F的作用下繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，碰撞后經(jīng)時(shí)間t＝0.6s，二者的速度達(dá)到。求

（1）A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a的大小；
（2）A、B碰撞后瞬間的共同速度v的大小；
（3）A的上表面長(zhǎng)度l；

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如圖所示，水平地面上停放著一輛實(shí)驗(yàn)小車，車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，車內(nèi)左部固定的木柱高為h，其頂部靜止著一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球P，P與木柱接觸光滑，現(xiàn)用一個(gè)水平向右的力拉小車，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)過程中保持拉力的功率不變，經(jīng)過時(shí)間t，小車達(dá)到最大速度，若在此時(shí)讓小車瞬間停止運(yùn)動(dòng)，則小球水平向右拋出，最終落在車廂底板上，其水平位移為L(zhǎng)．（已知重力加速度g，空氣阻力不計(jì)）．由以上信息，可求出的物理量是（　　）
A．小車的最大速度
B．時(shí)間t內(nèi)拉力的功率
C．時(shí)間t內(nèi)小車前進(jìn)的位移
D．小車與小球的質(zhì)量之和
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如圖所示，水平地面上停放著一輛實(shí)驗(yàn)小車，車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，車內(nèi)左部固定的木柱高為h，其頂部靜止著一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球P，P與木柱接觸光滑，現(xiàn)用一個(gè)水平向右的力拉小車，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)過程中保持拉力的功率不變，經(jīng)過時(shí)間t，小車達(dá)到最大速度，若在此時(shí)讓小車瞬間停止運(yùn)動(dòng)，則小球水平向右拋出，最終落在車廂底板上，其水平位移為L(zhǎng)．（已知重力加速度g，空氣阻力不計(jì)）．由以上信息，可求出的物理量是（ ）

A．小車的最大速度
B．時(shí)間t內(nèi)拉力的功率
C．時(shí)間t內(nèi)小車前進(jìn)的位移
D．小車與小球的質(zhì)量之和

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（16分）如圖所示，水平地面上靜止放置一輛小車A，質(zhì)量，上表面光滑，小車與地面間的摩擦力極小，可以忽略不計(jì)�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的物塊B置于A的最右端，B的質(zhì)量。現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力F＝10N，A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，小車左端固定的擋板B發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰后A、B粘合在一起，共同在F的作用下繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，碰撞后經(jīng)時(shí)間t＝0.6s，二者的速度達(dá)到。求

（1）A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a的大��；
（2）A、B碰撞后瞬間的共同速度v的大小；
（3）A的上表面長(zhǎng)度l；

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一、選擇題(每題4分，共4×10=40分，其中有些題只有一個(gè)答絮正確，有些有多個(gè)答

    案正確，全選對(duì)的得4分，選不全但無錯(cuò)的給2分，有選錯(cuò)的不得分)

1．CD    2．B      3．D      4．AC    5．AD    6．CD

7． C     8．AD    9．  B    10．A

二、實(shí)驗(yàn)題(每空3分，共15分)

11．(1)增大    (2)減小  12．(1)  >    (2)不需要    (3)

三、計(jì)算題   

13  (10分)解：(1)火車從第一根路標(biāo)到第二根路標(biāo)的過程，中間時(shí)刻速度

    ………………………………………………………………(2分)

  火車第二根路標(biāo)到第三根路標(biāo)的過程，中間時(shí)刻速度

………………………………………………（2分）

（2）…………………………………………………………（2分）

14．(10分)(1)設(shè)宇航員質(zhì)量m．所受支持力F

…………………………………………………………………………（2分）

…………………………………………………………………………………（2分）

(2)當(dāng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)支持力最大

 ………………………………………………………………………（2分）

   …………………………………………………………………………………（2分）

 …………………………………………………………………（2分）

15．（13分）（1）對(duì)細(xì)管：得 …………………………………（2分）

    (2)對(duì)小球：由得………………………………………………（2分）

    (3)小球與管底發(fā)生彈性碰撞，．設(shè)碰后小球和細(xì)管速度分別為v1,v2由彈性碰撞規(guī)律有：

………………………………………………………………………(2分)

……………………………………………………………（2分）

   得： …………………………………………………(2分)

  (若直接說明等質(zhì)量物體彈性碰撞速度交換得到此結(jié)論，給2分)

  碰后，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)，細(xì)管作勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)時(shí)間t發(fā)生第二次碰撞，小

  球速度為有m………………………………………………………(1分)

  ……………………………………………………………………………(1分)

  第二次相碰s1=s2………………………………………………………………(1分`)

  t…………………………………………………………………………(1分)

  得……………………………………………………………………(1分)

16．(12分)解①取平板車與鐵塊為研究系統(tǒng)，由M>m，系統(tǒng)每次與墻碰后總動(dòng)量向右，

  經(jīng)多次反復(fù)與墻碰撞，最終二者停在墻邊，又因碰撞不損失機(jī)械能，系統(tǒng)的動(dòng)能全在

  M相對(duì)m滑動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。設(shè)M相對(duì)m滑動(dòng)的距離為s，則．：

……………………………………………………………………(2分)

解得: ………………………………………………………(2分)

欲使M不從小車上落下，則L≥s故小車至少長(zhǎng)…………………(1分)

②小車第一次反彈向左以10m／s的速度做減速運(yùn)動(dòng)，直到速度為零，其加速度大小為

…………………………………………………………………(1分)

故小車第一次向左的最大位移為，代人數(shù)據(jù)得…………………(1分)

設(shè)小車第n一1次碰后速度vn-1，第n次碰前速度為vn，則第n一1次碰后到第n次碰

前過程動(dòng)量守恒，有：Mvn-1-mvn-1=(m+M)vn………………………………………………(1分)

   ……………………………………………………………(1分)

第n一1次碰后小車向左減速的最大位移為……………………………(1分)

隨后向右加速距離為，顯然所以在碰前有相等速度

第n次碰后向左運(yùn)動(dòng)的最大位移…………………………………………(1分)

所以，即成毒比數(shù)列

 小車運(yùn)動(dòng)的總路程為：

 

解法2：一次一次累計(jì)也可以

 

 

 


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