A.上滑過程與下滑過程中物塊所受重力的沖量相等學(xué)科網(wǎng) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

A.如圖所示,弧面體M置于光滑水平地面上,其光滑的四分之一圓弧面上有一小物塊m從頂端由靜止下滑.在小物塊下滑過程中,小物塊m和弧面體M的總動(dòng)量
不守恒
不守恒
(填“守恒”或“不守恒”),機(jī)械能
守恒
守恒
 (填“守恒”或“不守恒”).
B.2011年11月3日1時(shí)43分,中國自行研制的神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在距地球343公里的軌道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接.當(dāng)神舟八號(hào)飛船從遠(yuǎn)地點(diǎn)330km的橢圓軌道變?yōu)?30km的近圓軌道時(shí),神舟八號(hào)的速度應(yīng)
增大
增大
(填“增大”或“減小”);在最后的30m平移靠攏階段,天宮一號(hào)和神舟八號(hào)在同一軌道上一前一后,以每秒7.8公里的速度高速飛行,但二者的相對(duì)速度并不大.假設(shè)此階段中它們的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)關(guān)閉,那么此時(shí)“神舟八號(hào)”的加速度
等于
等于
“天宮一號(hào)”的加速度(填“大于”、“小于”或“等于”).

查看答案和解析>>

一物塊由靜止開始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn),在此過程中重力對(duì)物塊做的功等于

A.

物塊動(dòng)能的增加量

B.

物塊重力勢能的減少量與物塊克服摩擦力所做的功之和

C.

物塊重力勢能的減少量和物塊動(dòng)能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和

D.

物塊重力勢能的減少量

查看答案和解析>>

精英家教網(wǎng)測量小物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.AB是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置的P板的上表面BC在B點(diǎn)相切,C點(diǎn)在水平地面的垂直投影為C′.重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用天平稱出物塊Q的質(zhì)量m;
②測量出軌道AB的半徑R、BC的長度L和CC′的高度h;
③將物塊Q在A點(diǎn)由靜止釋放,在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點(diǎn)D;
④重復(fù)步驟③,共做10次;
⑤將10個(gè)落地點(diǎn)用一個(gè)盡量小的圓圍住,用米尺測量圓心到C′的距離s.
用實(shí)驗(yàn)中的測量量表示:
(。┪飰KQ到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkB=
 

(ⅱ)物塊Q到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkC=
 
;
(ⅲ)在物塊Q從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,物塊Q克服摩擦力做的功Wf=
 
;
(ⅳ)物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
 

查看答案和解析>>

精英家教網(wǎng)測量小物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.AB是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置的P板的上表面BC在B點(diǎn)相切,C點(diǎn)在水平地面的垂直投影為C′.重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用天平稱出物塊Q的質(zhì)量m;
②測量出軌道AB的半徑R、BC的長度L和CC′的高度h;
③將物塊Q在A點(diǎn)由靜止釋放,在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點(diǎn)D;
④重復(fù)步驟③,共做10次;
⑤將10個(gè)落地點(diǎn)用一個(gè)盡量小的圓圍住,用米尺測量圓心到C′的距離s.
(1)用實(shí)驗(yàn)中的測量量表示:
(ⅰ)物塊Q到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkB=
 
;
(ⅱ)物塊Q到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkC=
 
;
(ⅲ)在物塊Q從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,物塊Q克服摩擦力做的功Wf=
 
;
(ⅳ)物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
 

(2)回答下列問題:
(。⿲(shí)驗(yàn)步驟④⑤的目的是
 

(ii)已知實(shí)驗(yàn)測得的μ值比實(shí)際值偏大,其原因除了實(shí)驗(yàn)中測量量的誤差之外,其它的可能是
 
(寫出一個(gè)可能的原因即可)

查看答案和解析>>

測量小物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.AB是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置的P板的上表面BC在B點(diǎn)相切,C點(diǎn)在水平地面的垂直投影為C′.重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用天平稱出物塊Q的質(zhì)量m;
②測量出軌道AB的半徑R、BC的長度L和CC′的高度h;
③將物塊Q在A點(diǎn)由靜止釋放,在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點(diǎn)D;
④重復(fù)步驟③,共做10次;
⑤將10個(gè)落地點(diǎn)用一個(gè)盡量小的圓圍住,用米尺測量圓心到C′的距離s.
用實(shí)驗(yàn)中的測量量表示:
(ⅰ)物塊Q到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkB=______;
(ⅱ)物塊Q到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkC=______;
(ⅲ)在物塊Q從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,物塊Q克服摩擦力做的功Wf=______;
(ⅳ)物塊Q與平板P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______.
精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

一、選擇題(每題4分,共4×10=40分,其中有些題只有一個(gè)答絮正確,有些有多個(gè)答

    案正確,全選對(duì)的得4分,選不全但無錯(cuò)的給2分,有選錯(cuò)的不得分)

1.CD    2.B      3.D      4.AC    5.AD    6.CD

7. C     8.AD    9.  B    10.A

二、實(shí)驗(yàn)題(每空3分,共15分)

11.(1)增大    (2)減小  12.(1)  >    (2)不需要    (3)

三、計(jì)算題   

13  (10分)解:(1)火車從第一根路標(biāo)到第二根路標(biāo)的過程,中間時(shí)刻速度

    ………………………………………………………………(2分)

  火車第二根路標(biāo)到第三根路標(biāo)的過程,中間時(shí)刻速度

………………………………………………(2分)

(2)…………………………………………………………(2分)

14.(10分)(1)設(shè)宇航員質(zhì)量m.所受支持力F

…………………………………………………………………………(2分)

…………………………………………………………………………………(2分)

(2)當(dāng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)支持力最大

 ………………………………………………………………………(2分)

   …………………………………………………………………………………(2分)

 …………………………………………………………………(2分)

15.(13分)(1)對(duì)細(xì)管: …………………………………(2分)

    (2)對(duì)小球:由………………………………………………(2分)

    (3)小球與管底發(fā)生彈性碰撞,.設(shè)碰后小球和細(xì)管速度分別為v1,v2由彈性碰撞規(guī)律有:

………………………………………………………………………(2分)

……………………………………………………………(2分)

   得: …………………………………………………(2分)

  (若直接說明等質(zhì)量物體彈性碰撞速度交換得到此結(jié)論,給2分)

  碰后,小球作自由落體運(yùn)動(dòng),細(xì)管作勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)再經(jīng)時(shí)間t發(fā)生第二次碰撞,小

  球速度為m………………………………………………………(1分)

  ……………………………………………………………………………(1分)

  第二次相碰s1=s2………………………………………………………………(1分`)

  t…………………………………………………………………………(1分)

  得……………………………………………………………………(1分)

16.(12分)解①取平板車與鐵塊為研究系統(tǒng),由M>m,系統(tǒng)每次與墻碰后總動(dòng)量向右,

  經(jīng)多次反復(fù)與墻碰撞,最終二者停在墻邊,又因碰撞不損失機(jī)械能,系統(tǒng)的動(dòng)能全在

  M相對(duì)m滑動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。設(shè)M相對(duì)m滑動(dòng)的距離為s,則.:

……………………………………………………………………(2分)

解得: ………………………………………………………(2分)

欲使M不從小車上落下,則L≥s故小車至少長…………………(1分)

②小車第一次反彈向左以10m/s的速度做減速運(yùn)動(dòng),直到速度為零,其加速度大小為

…………………………………………………………………(1分)

故小車第一次向左的最大位移為,代人數(shù)據(jù)得…………………(1分)

設(shè)小車第n一1次碰后速度vn-1,第n次碰前速度為vn,則第n一1次碰后到第n次碰

前過程動(dòng)量守恒,有:Mvn-1-mvn-1=(m+M)vn………………………………………………(1分)

   ……………………………………………………………(1分)

第n一1次碰后小車向左減速的最大位移為……………………………(1分)

隨后向右加速距離為,顯然所以在碰前有相等速度

第n次碰后向左運(yùn)動(dòng)的最大位移…………………………………………(1分)

所以,即成毒比數(shù)列

 小車運(yùn)動(dòng)的總路程為:

 

解法2:一次一次累計(jì)也可以

 

 

 


同步練習(xí)冊(cè)答案