讀所給的“太陽(yáng)光照?qǐng)D”和“地球公轉(zhuǎn)軌道示意圖”，回答：（每空1分，共15分）

（1）此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度是         ，位于“公轉(zhuǎn)軌道示意圖”中     位置附近。

（2）此時(shí)A點(diǎn)正值日出還是日落？       。A點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)，連續(xù)兩次看到日出的時(shí)間間隔是         小時(shí)。
（3）B點(diǎn)此時(shí)的太陽(yáng)高度為        度。此日，A、B、C三地正午太陽(yáng)高度由大到小的排列是              ，晝長(zhǎng)由長(zhǎng)到短排列是                 。
（4）B地處于五帶中的            帶，此時(shí)我國(guó)正值        季。
（5）圖中D點(diǎn)此刻的地方時(shí)是             時(shí)。
（6）若黃赤交角為30°，則下列說法正確的是（      ）
①熱帶范圍擴(kuò)大，溫帶范圍減少　　　
　  ②地軸與赤道面夾角變小，與黃道面夾角變大
③全球出現(xiàn)極晝、極夜的區(qū)域范圍擴(kuò)大
�、芴�陽(yáng)直射點(diǎn)南北移動(dòng)范圍擴(kuò)大
A．①③④          B．②③④          C．①②③          D．①②④
（7）由B點(diǎn)向正北發(fā)射炮彈，落點(diǎn)將         偏（東或西）。
（8）若D點(diǎn)的經(jīng)度為120°E，則全球?qū)傩碌囊惶斓姆秶�占全球的�?nbsp;   ）
A.3／4      B.2／3      C.1／4        D.1／8
（9）比較A、B、D三點(diǎn)角速度                ；比較A、B、D三點(diǎn)線速度                

讀所給的“太陽(yáng)光照?qǐng)D”和“地球公轉(zhuǎn)軌道示意圖”，回答：（每空1分，共15分）

（1）此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度是          ，位于“公轉(zhuǎn)軌道示意圖”中      位置附近。

（2）此時(shí)A點(diǎn)正值日出還是日落？        。A點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)，連續(xù)兩次看到日出的時(shí)間間隔是          小時(shí)。

（3）B點(diǎn)此時(shí)的太陽(yáng)高度為        度。此日，A、B、C三地正午太陽(yáng)高度由大到小的排列是               ，晝長(zhǎng)由長(zhǎng)到短排列是                  。

（4）B地處于五帶中的             帶，此時(shí)我國(guó)正值         季。

（5）圖中D點(diǎn)此刻的地方時(shí)是             時(shí)。

（6）若黃赤交角為30°，則下列說法正確的是（       ）

①熱帶范圍擴(kuò)大，溫帶范圍減少　　　

　  ②地軸與赤道面夾角變小，與黃道面夾角變大

③全球出現(xiàn)極晝、極夜的區(qū)域范圍擴(kuò)大

　④太陽(yáng)直射點(diǎn)南北移動(dòng)范圍擴(kuò)大

A．①③④           B．②③④           C．①②③           D．①②④

（7）由B點(diǎn)向正北發(fā)射炮彈，落點(diǎn)將          偏（東或西）。

（8）若D點(diǎn)的經(jīng)度為120°E，則全球?qū)傩碌囊惶斓姆秶�占全球的�?nbsp;    ）

A.3／4      B.2／3      C.1／4        D.1／8

（9）比較A、B、D三點(diǎn)角速度                 ；比較A、B、D三點(diǎn)線速度                

 

讀圖,并閱讀文字資料。

資料一：

　　資料二：

　　建國(guó)初至50年代末，北京初步形成了東郊棉紡織工業(yè)區(qū)，東北郊電子工業(yè)區(qū)，東南郊機(jī)械、化工區(qū)和西郊冶金、機(jī)械重工業(yè)區(qū)的格局。以上工業(yè)區(qū)分布在當(dāng)時(shí)的城區(qū)之外，與城市的功能并不相悖，同時(shí)為解決城市就業(yè)和城市建設(shè)提供了物質(zhì)保證。

　　北京市政府在1993年《北京城市總體規(guī)劃》中首次提出CBD的概念，即中心商務(wù)區(qū)（簡(jiǎn)稱CBD即英文Central Business District）。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，初步確定了范圍，并在1998年重新進(jìn)行了調(diào)整，其范圍如圖7所示。在2000年進(jìn)行的北京市中心商務(wù)區(qū)基本情況調(diào)查中了解到：北京規(guī)劃CBD范圍內(nèi)共有工業(yè)企業(yè)42家，占CBD總面積的46.2％。為實(shí)現(xiàn)北京城市總體規(guī)劃，北京市政府決定在2000年后的3—5年內(nèi)，將四環(huán)路以內(nèi)的工業(yè)企業(yè)大規(guī)模有序地搬遷出去。搬遷后現(xiàn)址開發(fā)項(xiàng)目主要是商住樓、商務(wù)樓、展覽中心以及貿(mào)易中心，基本符合CBD發(fā)展規(guī)劃的要求。

（1）北京未來CBD與國(guó)際比較成熟的CBD相比，所具有的共同特征是_________（選擇填空）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    　　　　　　　　　　  [　　 ]

　A．它是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙的地方

　B．到中心商務(wù)區(qū)購(gòu)物和辦事的人很多，晝夜川流不息、熱鬧非凡

　C．建筑物高大稠密

　D．內(nèi)部存在著明顯的分區(qū)

（2）2002年9月，北京市規(guī)劃委員會(huì)負(fù)責(zé)人指出，在設(shè)計(jì)和建設(shè)現(xiàn)代化的北京CBD的過程中，要突出“綠色、生態(tài)、人性、智能、全天候和彈性”六大理念。

　�、俦本┮�建成一個(gè)“24小時(shí)、全天候”的CBD，原因是__________________；

　　在其設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中要突出“綠色、生態(tài)”的原因是__________________。

　　②北京CBD建設(shè)要求具有彈性設(shè)計(jì)和靈活性的原因是_________（選擇填空）。

　　A．緩解交通擁堵

　　B．合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對(duì)生活區(qū)的污染

　　C．在工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶的需要

　　D．留有發(fā)展的余地

（3）圖中所示CBD區(qū)域中的工業(yè)企業(yè)主要屬于北京建國(guó)初至50年代末形成的______區(qū)和東南郊機(jī)械、化工區(qū)的一部分。

（4）下列對(duì)圖中所示的印染廠、針織廠聚集在一起的特點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是_________（選擇填空）。　　　　　　   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  [　　 ]

A．歷史原因?qū)е隆　　　　　　　?

B．具有投入產(chǎn)出之間的聯(lián)系，便于生產(chǎn)協(xié)作

C．便于減少運(yùn)費(fèi)，降低生產(chǎn)成本　　

D．共用基礎(chǔ)設(shè)施

（5）北京CBD內(nèi)的大部分工業(yè)企業(yè)遷往通州、大興、順義、昌平等區(qū)縣，體現(xiàn)了工業(yè)區(qū)在城市中向__________________移動(dòng)的區(qū)位特點(diǎn)，從環(huán)境角度考慮其搬遷目的是______

___________________________。

 

讀圖,并閱讀文字資料。

資料一：

　　資料二：

　　建國(guó)初至50年代末，北京初步形成了東郊棉紡織工業(yè)區(qū)，東北郊電子工業(yè)區(qū)，東南郊機(jī)械、化工區(qū)和西郊冶金、機(jī)械重工業(yè)區(qū)的格局。以上工業(yè)區(qū)分布在當(dāng)時(shí)的城區(qū)之外，與城市的功能并不相悖，同時(shí)為解決城市就業(yè)和城市建設(shè)提供了物質(zhì)保證。

　　北京市政府在1993年《北京城市總體規(guī)劃》中首次提出CBD的概念，即中心商務(wù)區(qū)（簡(jiǎn)稱CBD即英文Central Business District）。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，初步確定了范圍，并在1998年重新進(jìn)行了調(diào)整，其范圍如圖7所示。在2000年進(jìn)行的北京市中心商務(wù)區(qū)基本情況調(diào)查中了解到：北京規(guī)劃CBD范圍內(nèi)共有工業(yè)企業(yè)42家，占CBD總面積的46.2％。為實(shí)現(xiàn)北京城市總體規(guī)劃，北京市政府決定在2000年后的3—5年內(nèi)，將四環(huán)路以內(nèi)的工業(yè)企業(yè)大規(guī)模有序地搬遷出去。搬遷后現(xiàn)址開發(fā)項(xiàng)目主要是商住樓、商務(wù)樓、展覽中心以及貿(mào)易中心，基本符合CBD發(fā)展規(guī)劃的要求。

（1）北京未來CBD與國(guó)際比較成熟的CBD相比，所具有的共同特征是_________（選擇填空）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    　　　　　　　　　　  [　　 ]

　A．它是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙的地方

　B．到中心商務(wù)區(qū)購(gòu)物和辦事的人很多，晝夜川流不息、熱鬧非凡

　C．建筑物高大稠密

　D．內(nèi)部存在著明顯的分區(qū)

（2）2002年9月，北京市規(guī)劃委員會(huì)負(fù)責(zé)人指出，在設(shè)計(jì)和建設(shè)現(xiàn)代化的北京CBD的過程中，要突出“綠色、生態(tài)、人性、智能、全天候和彈性”六大理念。

　�、俦本┮�建成一個(gè)“24小時(shí)、全天候”的CBD，原因是__________________；

　　在其設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中要突出“綠色、生態(tài)”的原因是__________________。

　　②北京CBD建設(shè)要求具有彈性設(shè)計(jì)和靈活性的原因是_________（選擇填空）。

　　A．緩解交通擁堵

　　B．合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對(duì)生活區(qū)的污染

　　C．在工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶的需要

　　D．留有發(fā)展的余地

（3）圖中所示CBD區(qū)域中的工業(yè)企業(yè)主要屬于北京建國(guó)初至50年代末形成的______區(qū)和東南郊機(jī)械、化工區(qū)的一部分。

（4）下列對(duì)圖中所示的印染廠、針織廠聚集在一起的特點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是_________（選擇填空）。　　　　　　   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  [　　 ]

A．歷史原因?qū)е隆　　　　　　　?

B．具有投入產(chǎn)出之間的聯(lián)系，便于生產(chǎn)協(xié)作

C．便于減少運(yùn)費(fèi)，降低生產(chǎn)成本　　

D．共用基礎(chǔ)設(shè)施

（5）北京CBD內(nèi)的大部分工業(yè)企業(yè)遷往通州、大興、順義、昌平等區(qū)縣，體現(xiàn)了工業(yè)區(qū)在城市中向__________________移動(dòng)的區(qū)位特點(diǎn)，從環(huán)境角度考慮其搬遷目的是______

___________________________。

 

分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖

（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NO_x對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年來，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

②汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護(hù)，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。

（3）在城市化過程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，____________不斷擴(kuò)大。

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______（上風(fēng)或下風(fēng)）方向的郊外。

（5）下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）

（6）根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是                        。

②在統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是  。

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是          。（多項(xiàng)選擇）

A．乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實(shí)行取暖

（7）根據(jù)材料三，點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn)，并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。

________________________________________________。