讀世界部分海運(yùn)航線示意圖回答。

（1）．圖中航線 ①②③都是從__地區(qū)出發(fā)的運(yùn)輸航線，貨輪在航行中都要應(yīng)用____（地理信息技術(shù)名稱）。

（2）．航線 ① 經(jīng)過的沿岸地區(qū)依次屬于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。

（3）．航線②船舶從地中海進(jìn)入大西洋時(shí)是______（逆、順）水，過英吉利海峽風(fēng)急浪高，主要受到________影響。

（4）．航線③經(jīng)過新加坡時(shí)，附近海域風(fēng)平浪靜，這是因?yàn)開____。南海的________和東海的 ____上蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，我國在平湖油田開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。

（5）．到達(dá)西歐的航線②比航線①的路程短很多，選擇走航線①的理由是.

（6）．圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是_____處，主要是該處受到_____的影響。

（7）．圖示B海域附近有暖流與______（洋流）交匯，形成世界著名的______漁場。

（8）．A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少，原因是什么？

                                                                                                                                                               （9）．萬噸海輪可以經(jīng)亞馬孫河到達(dá)巴西著名的自由貿(mào)易區(qū)（港）是。           

讀世界部分海運(yùn)航線示意圖回答。

（1）．圖中航線①②③都是從__地區(qū)出發(fā)的運(yùn)輸航線，貨輪在航行中都要應(yīng)用____（地理信息技術(shù)名稱）。
（2）．航線①經(jīng)過的沿岸地區(qū)依次屬于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
（3）．航線②船舶從地中海進(jìn)入大西洋時(shí)是______（逆、順）水，過英吉利海峽風(fēng)急浪高，主要受到________影響。
（4）．航線③經(jīng)過新加坡時(shí)，附近海域風(fēng)平浪靜，這是因?yàn)開____。南海的________和東海的 ____上蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，我國在平湖油田開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
（5）．到達(dá)西歐的航線②比航線①的路程短很多，選擇走航線①的理由是.
（6）．圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是_____處，主要是該處受到_____的影響。
（7）．圖示B海域附近有暖流與______（洋流）交匯，形成世界著名的______漁場。
（8）．A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少，原因是什么？
（9）．萬噸海輪可以經(jīng)亞馬孫河到達(dá)巴西著名的自由貿(mào)易區(qū)（港）是。           

讀下列材料和圖，回答問題：

材料一  2004年7月20日電中國北極考察站首批隊(duì)員20日從北京啟程，前往挪威斯瓦爾巴群島（原名斯匹次卑爾根群島）開展科學(xué)考察中國北極考察站―黃河站（位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。）中國在20世紀(jì)20年代簽署的《斯匹次卑爾根群島條約》，為中國在群島建站創(chuàng)造了可能，這一條約規(guī)定，各個(gè)簽約國均有權(quán)在群島上進(jìn)行考察和開發(fā)活動(dòng)，目前有18個(gè)國家在此建立了科學(xué)考察站。

材料二  1920年2月9日，英因、美國、丹麥、挪威、瑞典、法國、意大利、荷蘭及日本等18個(gè)國家，經(jīng)過繁忙的穿梭外交，在巴黎簽訂了斯匹次卑爾根群島行政狀態(tài)條約，即“斯瓦爾巴德條約”。1925年，中國，前蘇聯(lián)、德國、芬蘭、西班牙等33個(gè)國家也參加了該條約，成為《斯瓦爾巴德條約》的協(xié)約國。

材料三  島上多崎嶇山脈，最高點(diǎn)為海拔1713米的牛頓峰。煤、磷灰石等儲(chǔ)量豐富。植被主要是巖高蘭和云莓。島上建有3個(gè)國家公園，3個(gè)自然保護(hù)區(qū)，15個(gè)鳥禁獵區(qū)，3個(gè)植物保護(hù)區(qū)。目前島上居民約為2400人，人口年自然增長率為―3.55%。

（1）當(dāng)“雪龍?zhí)枴笨瓶即�到達(dá)斯瓦巴群島的海港時(shí)，五星紅旗飄向        方向。

（2）圖中的比例尺約為              （數(shù)字式），海域①的名稱是               ，“黃河站”離北極點(diǎn)的最短距離約為    千米，考察站的氣候類型是      。

（3）斯瓦爾巴群島的對(duì)外交通運(yùn)輸方式主要是             和            從材料三中看，斯瓦爾巴群島上的經(jīng)濟(jì)以是       業(yè)和        業(yè)為主，該群島的西部比東部的年平均氣溫高的原因是                                            。島上的人口自然增長率來看，其人口再生產(chǎn)類型是        型。

（4）中國科考隊(duì)員在斯瓦爾群島海域發(fā)現(xiàn)了不少通常生活在法國和美國東海岸的溫暖海域的海洋生物―“藍(lán)貽貝”，和居住在加拿大北部的因紐特人首次看到了知更鳥；獵人行走在海面的冰層上，會(huì)發(fā)生因冰太薄而掉下去的事件一樣，這個(gè)/發(fā)現(xiàn)反映出了什么環(huán)境問題？              。也說明生物對(duì)地理環(huán)境有明顯的      作用。

（5）斯瓦爾巴群島上煤的蘊(yùn)藏量并不豐厚，將煤運(yùn)到歐洲大陸的距離又很遠(yuǎn)，在這里采煤其實(shí)是得不償失的。可是煤炭的開采并未停止，原因是

A．極地附近的煤炭有很大的科研價(jià)值

B．是出于政治上的考慮，也行使對(duì)群島的主權(quán)

C．雖然利潤不大，但不開采是對(duì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)

D．挪威本土氣候寒冷，對(duì)煤炭的需求量很大

（6）材料一中的考察隊(duì)員到達(dá)斯瓦爾群島上時(shí)，以下敘述最不可信的是

A．考察隊(duì)員看到直升機(jī)正在轟走朗伊爾城附近的北極熊等兇猛動(dòng)物，以防它們傷害居民

B．當(dāng)天夜晚考察隊(duì)員看到絢麗多姿的北極光

C．島上的生活垃圾都要運(yùn)往挪威本土，以保護(hù)斯瓦爾群島的生態(tài)環(huán)境

D．“黃河站”的正午太陽高度正在不斷減小

（7）中國北極科考隊(duì)的其中一個(gè)重要課題是“北極斯瓦爾巴德地區(qū)與青藏高原生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)對(duì)比研究”（如“較大面積的冰雪表面，眾多的內(nèi)陸湖泊，高海拔、高緯度的植物分布，等等”）。斯瓦爾馬德群島有“北極地區(qū)中的綠洲”之稱，而雅魯藏江大峽谷的熱帶風(fēng)光一直延伸到北緯30°的大拐彎處，分析這兩種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因？

（8）北極和亞北極地區(qū)的海洋與海冰系統(tǒng)、氣候系統(tǒng)的變化對(duì)影響我國的災(zāi)害性冷空氣活動(dòng)起著重要的調(diào)控作用。北極地區(qū)的空間環(huán)境擾動(dòng)會(huì)影響到空間天氣，并直接影響到我國航天器的應(yīng)用，北極地區(qū)同時(shí)也是我國極端生物研發(fā)的理想場所。中國北極考察站―黃河站的建立正是為了研究北極的氣候和環(huán)境變化對(duì)我國的自然環(huán)境和社會(huì)發(fā)展的重要影響。但考察站卻不建立在研究效果更好的北極點(diǎn)附近，卻建立在斯匹次卑爾根群島的新奧爾松，為什么？