根據(jù)規(guī)劃方案，成蘭鐵路建成后，蘭州(約36° N,104° E)至成都(約30.5° N, 104° E)僅需4小時(shí)，這對(duì)于四川省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。成蘭鐵路走“生態(tài)型”建設(shè)，沿線大熊貓不會(huì)受到影響。回答5～7題。

5．成蘭鐵路總長(zhǎng)約為　　公里。

A．300 B．600 C．900 D．1200

6．目前我國(guó)境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線有

①京滬線�、诰┚啪�　③京廣線�、芴�焦線�、輰毘删��、薨�蘭線　⑦蘭青線�、嗄辖�鐵路�、釋幬麒F路　⑩青藏鐵路

A．①②③④⑥⑦⑧⑨ B．①②③⑤⑥⑦⑨⑩

C．①②③⑤⑥⑦⑧⑨ D．①②③④⑤⑥⑦⑧

7．最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案，一是穿越龍門(mén)山，從寶成線青白江站引出后，經(jīng)什邡，穿龍門(mén)山，至下關(guān)子設(shè)茂縣站；二是經(jīng)過(guò)都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段(見(jiàn)上圖)，其原因最不可能的是

A．東線與西線相比，線路較短，造價(jià)低　 B．自然環(huán)境相對(duì)優(yōu)越，對(duì)敏感區(qū)域的影響小

C．東線不用考慮對(duì)大熊貓的活動(dòng)的影響　 D．減少對(duì)都江堰景區(qū)的影響

 

【新聞背景】1月15日獲悉，在四川省委、省政府的力促下，成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的調(diào)整方案。根據(jù)規(guī)劃方案，這條鐵路建成后，蘭州（約36°N，104°E）至成都（約30．5°N， 104°E）僅需4小時(shí)，對(duì)于四川省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。據(jù)了解，被納入調(diào)整方案的新建鐵路中，成都至甘肅哈達(dá)鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時(shí)，成都與蘭州間將實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá)，西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶相連接的結(jié)點(diǎn)城市，擔(dān)負(fù)起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務(wù)。

【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”，沿線大熊貓不受影響：

據(jù)此回答下列問(wèn)題：（25分）

成蘭鐵路總長(zhǎng)約                      公里；成蘭鐵路沿線經(jīng)過(guò)的主要的地形區(qū)有：            、                、                   等。（4分）

寫(xiě)出目前我國(guó)境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。（3分）

修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些？ （4分）

最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案，一是穿越龍門(mén)山，從寶成線青白江站引出后，經(jīng)什邡，穿龍門(mén)山，至下關(guān)子設(shè)茂縣站；二是經(jīng)過(guò)都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段，其原因最可能有哪些？(3分)

分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難，并指出修建成蘭鐵路的意義。（4分）

成蘭鐵路技術(shù)含量比較高，而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡(jiǎn)要分析成蘭鐵路采用“無(wú)砟軌道”（在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌，但這種鐵路不適于列車高速行駛）和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。（2分）

成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對(duì)大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的？（2分）

成蘭鐵路的修建對(duì)于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡(jiǎn)要分析蘭州市交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。（3分）

閱讀材料，回答問(wèn)題o（60分）

材料一  20 1 0年9月27日，中俄原油管道工程正式竣工。石油管道西起俄羅斯斯科沃羅季諾分輸站，東到我國(guó)的大慶，總長(zhǎng)約為1 000公里。為了增加中國(guó)石油的進(jìn)口渠道，中緬石油天然氣管道工程已于緬甸當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年6月3日正式開(kāi)工建設(shè)。其南起緬甸西海岸皎漂市，北至云南瑞麗進(jìn)入我國(guó)。

材料二  中俄石油天然氣管道路線圖

（1）已知大慶的緯度約為46°N，據(jù)此推算俄羅斯的斯科沃羅季諾的緯度約為        （3分）

（2）中俄石油管道工程的竣工，對(duì)中國(guó)的積極意義是       。（多項(xiàng)選擇3分）

A．有利于改善中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題，搞好我國(guó)周邊國(guó)家和地區(qū)的關(guān)系；

B．使我國(guó)石油進(jìn)口渠道多元化，緩解石油供應(yīng)緊張局面；

C．運(yùn)費(fèi)低，安全性好，能促進(jìn)大慶石油深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；

D．能帶動(dòng)我國(guó)水電、火電部門(mén)的發(fā)展；

E．能確保我國(guó)石油進(jìn)口總量，擺脫對(duì)中東石油的依賴。

（3）試從自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件列表比較中緬石油管道和中俄石油管道建設(shè)的優(yōu)缺點(diǎn)。（14分）

 

閱讀材料，回答問(wèn)題o

材料一  20 1 0年9月27日，中俄原油管道工程正式竣工。石油管道西起俄羅斯斯科沃羅季諾分輸站，東到我國(guó)的大慶，總長(zhǎng)約為1 000公里。為了增加中國(guó)石油的進(jìn)口渠道，中緬石油天然氣管道工程已于緬甸當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年6月3日正式開(kāi)工建設(shè)。其南起緬甸西海岸皎漂市，北至云南瑞麗進(jìn)入我國(guó)。

材料二  中俄石油天然氣管道路線圖

（1）已知大慶的緯度約為46°N，據(jù)此推算俄羅斯的斯科沃羅季諾的緯度約為       

（2）中俄石油管道工程的竣工，對(duì)中國(guó)的積極意義是       。（多項(xiàng)選擇3分）

A．有利于改善中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題，搞好我國(guó)周邊國(guó)家和地區(qū)的關(guān)系；

B．使我國(guó)石油進(jìn)口渠道多元化，緩解石油供應(yīng)緊張局面；

C．運(yùn)費(fèi)低，安全性好，能促進(jìn)大慶石油深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；

D．能帶動(dòng)我國(guó)水電、火電部門(mén)的發(fā)展；

E．能確保我國(guó)石油進(jìn)口總量，擺脫對(duì)中東石油的依賴。

（3）試從自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件列表比較中緬石油管道和中俄石油管道建設(shè)的優(yōu)缺點(diǎn)。

閱讀材料，回答問(wèn)題o（60分）
材料一  20 1 0年9月27日，中俄原油管道工程正式竣工。石油管道西起俄羅斯斯科沃羅季諾分輸站，東到我國(guó)的大慶，總長(zhǎng)約為1 000公里。為了增加中國(guó)石油的進(jìn)口渠道，中緬石油天然氣管道工程已于緬甸當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年6月3日正式開(kāi)工建設(shè)。其南起緬甸西海岸皎漂市，北至云南瑞麗進(jìn)入我國(guó)。
材料二 中俄石油天然氣管道路線圖

（1）已知大慶的緯度約為46°N，據(jù)此推算俄羅斯的斯科沃羅季諾的緯度約為       （3分）
（2）中俄石油管道工程的竣工，對(duì)中國(guó)的積極意義是      。（多項(xiàng)選擇3分）

A．有利于改善中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題，搞好我國(guó)周邊國(guó)家和地區(qū)的關(guān)系；

B．使我國(guó)石油進(jìn)口渠道多元化，緩解石油供應(yīng)緊張局面；

C．運(yùn)費(fèi)低，安全性好，能促進(jìn)大慶石油深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；

D．能帶動(dòng)我國(guó)水電、火電部門(mén)的發(fā)展；

E．能確保我國(guó)石油進(jìn)口總量，擺脫對(duì)中東石油的依賴。
（3）試從自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件列表比較中緬石油管道和中俄石油管道建設(shè)的優(yōu)缺點(diǎn)。（14分）