2． 山岳對交通運輸?shù)挠绊? [教學難點] 背斜.向斜的判斷依據(jù). [教學設計] 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

有關山岳對交通運輸?shù)挠绊懙臄⑹�，正確的是

[　　]

A．山岳相對高度大，為了降低成本和難度，人們優(yōu)先建造鐵路

B．山岳地區(qū)的交通線路主要分布在山間盆地和河谷地帶

C．山岳地區(qū)的交通運輸線主要以鐵路為主

D．同樣的直線距離，山岳的線路彎曲程度和總長度都大于相應的平原地區(qū)

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下列關于山岳對交通運輸?shù)挠绊憯⑹?B>不正確的

[　　]

A．山岳地區(qū)的交通運輸線主要以公路為主

B．山岳地區(qū)交通線路應選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C．在山岳地區(qū)修建交能線路時，往往需要迂回前進

D．在山岳地區(qū)修建交通干線，技術難度高但成本低

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有關山岳對交通運輸?shù)挠绊懙臄⑹�，正確的是

[　　]

A．山岳相對高度大，為了降低成本和難度，人們優(yōu)先建造鐵路

B．山岳地區(qū)的交通線路主要分布在山間盆地和河谷地帶

C．山岳地區(qū)的交通運輸線主要以鐵路為主

D．同樣的直線距離，山岳的線路彎曲程度和總長度都大于相應的平原地區(qū)

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下列有關山岳對交通運輸影響的說法，正確的是（　�。�

   A．山岳地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小

B．在山岳地區(qū)，通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶   

C．為了達到線路的技術要求，在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建  

D．同樣的直線距離，山岳地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

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下列有關山岳對交通運輸影響的敘述，正確的是

A．山岳地區(qū)石材豐富，交通線路建設成本低

B．山岳地區(qū)的交通線路主要分布在山間盆地和河谷地帶

C．山岳地區(qū)的交通線路密度大于平原地區(qū)　　

D．為減小工程量，山岳地區(qū)的交通線路應盡量取直線

 

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