如下圖所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)滑塊靜止在光滑水平地面上，左端固定一勁度系數(shù)為且足夠長(zhǎng)的水平輕質(zhì)彈簧，右側(cè)用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩連接于豎直墻上，細(xì)繩所能承受的最大拉力為，使一質(zhì)量為、初速度為的小物體，在滑塊上無(wú)摩擦地向左滑動(dòng)而后壓縮彈簧，彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為（為彈簧的勁度系數(shù)，為彈簧的形變量）。

（1）給出細(xì)繩被拉斷的條件。

（2）長(zhǎng)滑塊在細(xì)繩拉斷后被加速的過(guò)程中，所能獲得的最大向左的加速度為多大？

（3）小物體最后離開(kāi)滑塊時(shí)，相對(duì)地面速度恰好為零的條件是什么？

如下圖所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)滑塊靜止在光滑水平地面上，左端固定一勁度系數(shù)為且足夠長(zhǎng)的水平輕質(zhì)彈簧，右側(cè)用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩連接于豎直墻上，細(xì)繩所能承受的最大拉力為，使一質(zhì)量為、初速度為的小物體，在滑塊上無(wú)摩擦地向左滑動(dòng)而后壓縮彈簧，彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為（為彈簧的勁度系數(shù)，為彈簧的形變量）。

（1）給出細(xì)繩被拉斷的條件。

（2）長(zhǎng)滑塊在細(xì)繩拉斷后被加速的過(guò)程中，所能獲得的最大向左的加速度為多大？

如下圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車(chē)靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車(chē)的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．小物塊和小車(chē)之間的摩擦力為Ff，小物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為x，在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是(　　)

A．小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為F(l＋x)

B．小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為Ffx

C．小物塊克服摩擦力所做的功為Ffl

D．小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為Fx

如下圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車(chē)靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車(chē)的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．小物塊和小車(chē)之間的摩擦力為Ff，小物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為x，在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是(　　)

A．小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為F(l＋x)

B．小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為Ffx

C．小物塊克服摩擦力所做的功為Ffl

D．小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為Fx

如下圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車(chē)靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車(chē)的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．小物塊和小車(chē)之間的摩擦力為Ff，小物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為x，在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是(　　)