①小車(chē)所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為 ,②小車(chē)上電動(dòng)機(jī)的額定功率為 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中：
（1）要求所掛鉤碼的質(zhì)量
 
小車(chē)和所加砝碼的質(zhì)量，此時(shí)才能認(rèn)為鉤碼所受重力大小等于繩對(duì)小車(chē)的拉力大小；
（2）不改變小車(chē)和砝碼的質(zhì)量，只改變所掛鉤碼的質(zhì)量，當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量分別為m1、m2時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線如圖所示，則m1、m2相比較
 

A．m1＞m2   B．m1＜m2
C．m1=m2 D．無(wú)法確定
（3）某同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力（木板水平），畫(huà)出的圖象如圖所1示，取g=10m/s2．則小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受的摩擦阻力為
 
N．
（4）接（3），若小車(chē)受到的阻力與其重量成正比，請(qǐng)?jiān)趫D2中畫(huà)出小車(chē)質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍時(shí)（板仍水平）的a-F圖象．
精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如題圖所示。

1.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤(pán)和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車(chē)的質(zhì)量　　（選填“小”或“大”）得多。

2.題25—2圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　　s。為了由v-t圖象求出小車(chē)的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車(chē)的速度為　　m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

3.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是

A．重物的質(zhì)量過(guò)大

B．重物的體積過(guò)小

C．電源的電壓偏低

D．重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力

 

查看答案和解析>>

“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如題25—1圖所示。

1.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤(pán)和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車(chē)的質(zhì)量　　（選填“小”或“大”）得多。

2.題25—2圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　　s。為了由v-t圖象求出小車(chē)的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車(chē)的速度為　　m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

3.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是

A．重物的質(zhì)量過(guò)大

B．重物的體積過(guò)小

C．電源的電壓偏低

D．重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力

 

查看答案和解析>>

“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如題圖所示。

1.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤(pán)和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車(chē)的質(zhì)量　　（選填“小”或“大”）得多。

2.題25—2圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　　s。為了由v-t圖象求出小車(chē)的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車(chē)的速度為　　m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

3.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是

A．重物的質(zhì)量過(guò)大

B．重物的體積過(guò)小

C．電源的電壓偏低

D．重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力

 

查看答案和解析>>

“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如題25—1圖所示。

（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤(pán)和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車(chē)的質(zhì)量　　（選填“小”或“大”）得多。

（2）題25—2圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　　s。為了由v-t圖象求出小車(chē)的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車(chē)的速度為　　m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

（3）．“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是

A．重物的質(zhì)量過(guò)大

B．重物的體積過(guò)小

C．電源的電壓偏低

D．重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力

 

查看答案和解析>>

1．CD   2．B  3．BCD

4．C  5．BD  6．AB

7．（6分） 0．900；   33.10（每空3分）

8．(14分)(1)(5分①小車(chē)所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為5 N?s／m(3分)

  ②小車(chē)上電動(dòng)機(jī)的額定功率為0．45 W(2分)

  (2)①電壓表選用V1(3分)

  ②設(shè)計(jì)電路圖如圖所示。  (3分)

 9．（1）火箭豎直勻加速上升，加速度為，有：

飛船對(duì)宇航員的作用力為F，有：

得：

（2）用表示飛船圓軌道半徑，則，用M表示地球質(zhì)量，表示飛船質(zhì)量，表示飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的周期。

③電流由萬(wàn)有引力定律和牛頓定律得：

表A1內(nèi)阻的表達(dá)式為：RA=U／I－R2(3分)    

在地球表面，有：

解得：

10．（1）設(shè)彈簧壓縮量為時(shí)繩被拉斷：

從初始狀態(tài)到壓縮至繩被拉斷的過(guò)程中，       

故細(xì)繩被拉斷的條件為

（2）設(shè)繩被拉斷瞬間，小物體的速度為，有

解得：

當(dāng)彈簧壓縮至最短時(shí)，滑塊有向左的最大加速度

此時(shí)，設(shè)彈簧壓縮量為，小物體和滑塊有相同的速度為。從繩被拉斷后到彈簧壓縮至最短時(shí)，小物體和滑塊、彈簧系統(tǒng)的動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒：

由牛頓第二定律：

解得：

（3）設(shè)小物體離開(kāi)時(shí)，滑塊M速度為，有：

解得

由于，故物體最后離開(kāi)滑塊時(shí)，相對(duì)地面速度恰好為零的條件是

，且滿足。

11．（1），

因?yàn)榻饘侔羰冀K靜止，在t時(shí)刻磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為，所以


方向向右。

（2）根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件，為使回路中不產(chǎn)生感應(yīng)電流，回路中磁通量的變化應(yīng)為零，因?yàn)榇鸥袘?yīng)強(qiáng)度是逐漸增大的，所以金屬棒應(yīng)向左運(yùn)動(dòng)（使磁通量減�。┘矗�，即

也就是

得

（3）如果金屬棒向右勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度是逐漸減小的，同理可推得

所以磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的圖像如下圖所示（時(shí)刻不為零）。

12．（1）D（2）B

13．（1）B（2）D

 

 


同步練習(xí)冊(cè)答案