題目列表(包括答案和解析)
A.4×109 N B.8×109 N C.8×1012 N D.5×106 N
2005年7月26日,美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空,飛行中一只飛鳥(niǎo)撞上了航天飛機(jī)的外掛油箱,幸好當(dāng)時(shí)速度不大,航天飛機(jī)有驚無(wú)險(xiǎn).假設(shè)某航天器的總質(zhì)量為10 t,以8 km/s的速度高速運(yùn)行時(shí)迎面撞上一只速度為10 m/s、質(zhì)量為5 kg的大鳥(niǎo),碰撞時(shí)間為1.0×10-5 s,則撞擊過(guò)程中的平均作用力約為( )
A.4×109 N B.8×109 N C.8×1012 N D.5×106 N
2005年7月26日,美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空,飛行中一只飛鳥(niǎo)撞上了航天飛機(jī)的外掛油箱,幸好當(dāng)時(shí)速度不大,航天飛機(jī)有驚無(wú)險(xiǎn).假設(shè)某航天器的總質(zhì)量為10噸,以2km/s的速度高速運(yùn)行時(shí)迎面撞上一只速度為10m/s、質(zhì)量為5kg的大鳥(niǎo),碰撞時(shí)間為1.0×10-5s,則撞擊過(guò)程中的平均作用力約為( )
A.2×109N B.1×109N C.1×1012N D.2×106N
A.4×l09N | B.8×109 N | C.8×l012N | D.5×106 N |
(電路圖5分)
三、
10、(16分)
解
以上求解過(guò)程混淆了兩類不同的平均作用力――對(duì)時(shí)間的平均作用力和對(duì)位移的平均作用力。(4分)
由于火車功率恒定,在達(dá)到最大速度之前作變加速運(yùn)動(dòng)。設(shè)最大速度為Vm,功率為P,由動(dòng)能定理得:
(1)
(4分)
達(dá)到最大速度時(shí),牽引力F=f,所以
P=fVm
(2)
(4分)
聯(lián)立(1)、(2)得:
(3)
(2分)
代入數(shù)據(jù)解之得:
Vm=
11、(19分)
解:第一、二兩球被擊出后都是作平拋運(yùn)動(dòng),由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,兩球分別被擊出至各自第一次落地的時(shí)間是相等的。由于球與地面的碰撞是完全彈性碰撞,設(shè)第一球自擊出到落地時(shí)間為t1,第二球自擊出到落地時(shí)間為t2,則:
t1=3t2 (1)
(4分)
由于一、二兩球在水平方向均為勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)它們從O點(diǎn)出發(fā)時(shí)的初速度分別為V1、V2,則:
V2=3V1
(2)
(4分)
設(shè)一、二兩球從O點(diǎn)到C點(diǎn)時(shí)間分別為T1、T2,由于兩球從O點(diǎn)到C點(diǎn)水平距離相等,則:
T1=3T2
(3)
(4分)
由豎直方向運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知:
H= (4)
(2分)
(5)
(3分)
故得: (2分)
12、(20分)
解:
(1)通過(guò)小燈泡的電荷量q= (1) (4分)
(2)ab邊在磁場(chǎng)里切割磁感線時(shí)最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
E1=
(2)
(2分)
代入數(shù)據(jù)得:
E1=20V
cd邊在磁場(chǎng)里切割磁感線時(shí)最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:
E2=
(3)
(2分)
代入數(shù)據(jù)得:
E2=10V
圖象如右表所示:
(圖象4分)
(3)設(shè)線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為U,則:
(4)
(4分)
得:U2=125
V2
則小燈泡消耗的電功率P=
(5)
(2分)
代入數(shù)據(jù)得:P=112.5W
(2分)
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