查看答案和解析>>

如圖所示是水面上兩列頻率相同的波的某時刻的疊加情況，圖中實(shí)線為波峰面，虛線為波谷面．已知兩列波的振幅均為2cm，波速2m/s，波長8cm，E點(diǎn)是BD和AC連線的交點(diǎn)．下列說法正確的是（　　）

A．A、C處兩質(zhì)點(diǎn)是振動加強(qiáng)的點(diǎn)

B．B、D處兩質(zhì)點(diǎn)在該時刻的豎直高度差是4cm

C．E點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)是振動加強(qiáng)的點(diǎn)

D．經(jīng)0.02s，B點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)通過的路程是8cm

查看答案和解析>>

查看答案和解析>>

如圖所示是水面上兩列頻率相同的波的某時刻的疊加情況，圖中實(shí)線為波峰面，虛線為波谷面．已知兩列波的振幅均為2cm，波速2m/s，波長8cm，E點(diǎn)是BD和AC連線的交點(diǎn)．下列說法正確的是（ ）

A．A、C處兩質(zhì)點(diǎn)是振動加強(qiáng)的點(diǎn)
B．B、D處兩質(zhì)點(diǎn)在該時刻的豎直高度差是4cm
C．E點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)是振動加強(qiáng)的點(diǎn)
D．經(jīng)0.02s，B點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)通過的路程是8cm

查看答案和解析>>

如圖所示是水面上兩列頻率相同的波的某時刻的疊加情況，圖中實(shí)線為波峰面，虛線為波谷面．已知兩列波的振幅均為2cm，波速2m/s，波長8cm，E點(diǎn)是BD和AC連線的交點(diǎn)．下列說法正確的是（ ）

A．A、C處兩質(zhì)點(diǎn)是振動加強(qiáng)的點(diǎn)
B．B、D處兩質(zhì)點(diǎn)在該時刻的豎直高度差是4cm
C．E點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)是振動加強(qiáng)的點(diǎn)
D．經(jīng)0.02s，B點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)通過的路程是8cm

查看答案和解析>>

14B . 15D .16C .17C .18BD .19AD .20A .21B .

22. (1).0.05mm；1.25mm。

(2)①.

②

③ 或

23解：物塊的加速度,

小車的加速度

設(shè)經(jīng)過時間t^‘，兩物體的速度相同， 解得t^’=1.0s。

經(jīng)過t^’=1.0s后，設(shè)兩物體一起運(yùn)動的加速度為a，；此時小物塊受到的摩擦力為，故兩物體1.0s后一起以運(yùn)動。

小物塊的位移為

代入數(shù)值得：S=2.1m

24.解：(1)磁鐵與螺線管在相互作用的過程中，豎直方向各自的重力與向上的彈力都是相平衡的，水平方向由于螺線管中磁通量發(fā)生變化，而產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流的磁場阻礙磁鐵運(yùn)動，使磁鐵向右減速運(yùn)動而穿出螺線管，螺線管所受的安培力使其向右做加速運(yùn)動。

(2)以磁鐵和螺線管為系統(tǒng)，系統(tǒng)所受合外力為零，所以系統(tǒng)動量守恒，則：

Mv₀=M?(                                                       ①

解得，磁鐵穿出螺線管后，螺線管的速度

v=v₀

系統(tǒng)相互作用的過程中，系統(tǒng)減少的動能轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，由能的轉(zhuǎn)化和守恒定律有：

Q=Mv₀²-M(v₀)²-?(M)v²                                                                                             ②

將v=v₀代入求得Q= Mv₀²

  25．解：（1）小物塊第一次撞前和撞前受力如圖所示，

由題意可知只要第一次撞前不離開水平面，以后必定在水平面上運(yùn)動，由撞前的得：

不離開水平面的條件為F_N≥0

由上述方程解得L應(yīng)滿足L≤

（2）由（1）可知第一次撞前：，

第二次撞前，

第三次撞前，

第n次撞前，

當(dāng)小物塊停止時，有，故