根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律S-S1=vt2+ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶.圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=0.1秒
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做
勻加速直線
勻加速直線
運(yùn)動(dòng)
(2)D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為
3.90
3.90
 m/s,DE段平均速度大小為
4.53
4.53
m/s
(3)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為
12.60
12.60
m/s2

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如圖所示,是某同學(xué)在探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打得紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F,并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz,即打點(diǎn)周期為0.02s.

(1)請(qǐng)根據(jù)圖中信息,寫出計(jì)數(shù)點(diǎn) A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)
5.80
5.80
 cm;
(2)由紙帶可以計(jì)算出小車的加速度是
2.00
2.00
 m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)對(duì)應(yīng)于紙帶上的A點(diǎn),小車的瞬時(shí)速度vA=
0.581
0.581
 m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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A.如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從O點(diǎn)后開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6,測(cè)得x1=5.18cm,x2=4.40cm,x3=3.60cm,x4=2.78cm,x5=2.00cm,x6=1.20cm.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)物體的加速度大小a=
0.80
0.80
m/s2;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小為v3=
0.32
0.32
m/s.
B.如圖2為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變,用鉤碼所受的重力作為
小車受到的合力
小車受到的合力
,用DIS測(cè)小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖3所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在小車質(zhì)量一定的情況下,小車的加速度與其所受到的合力成正比
在小車質(zhì)量一定的情況下,小車的加速度與其所受到的合力成正比

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C
 
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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電火花計(jì)時(shí)器器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是一種
 
(填“計(jì)時(shí)”或“測(cè)速度”)的儀器,均使用
 
 (填“交流”或“直流”)電源,若電源的頻率為50Hz時(shí),它們每隔
 
s打一個(gè)點(diǎn).
(1)實(shí)驗(yàn)開始時(shí),應(yīng)該先
 
 
(填“釋放紙帶”或“接通電源”).
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),牽動(dòng)紙帶的快慢不均勻,對(duì)相鄰兩點(diǎn)所表示的時(shí)間
 
(填“有”或“沒有”)影響.
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶.圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒.
①根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做
 
運(yùn)動(dòng).
②D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為
 
m/s,DE段平均速度大小為
 
m/s.
③運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為
 
m/s2
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在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶.圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,在兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)中還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出.

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做
勻加速直線
勻加速直線
運(yùn)動(dòng);
(2)小車通過(guò)計(jì)數(shù)3點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為
0.263
0.263
m/s;
(3)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為
0.496
0.496
m/s2

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