人口和城市開始向沿海集中的原因是:

1. A.
   人類對海鹽的需求與依賴
2. B.
   海洋成為人類交往的通道
3. C.
   海邊有豐富的旅游資源　　　　
4. D.
   海洋有豐富的水資源

人口和城市開始向沿海集中的原因是:

A．人類對海鹽的需求與依賴       B．海洋成為人類交往的通道

　  C．海邊有豐富的旅游資源　　　　 D．海洋有豐富的水資源

日本自20世紀50年代開始確立了“貿(mào)易立國”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2005年上半年，日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8％，而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7％。日本的對外經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換，進入由“貿(mào)易立國”轉(zhuǎn)向“投資立國”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”�；卮鹣旅嬖囶}。

日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其主要原因是  

A．太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B．各大河流注人太平洋，可實現(xiàn)河海聯(lián)運

C．太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D．日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國際市場

日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠，是因為美國  

A．國土遼闊，資源豐富        B．經(jīng)濟發(fā)達，汽車市場廣闊

C．生產(chǎn)成本低，規(guī)模效益大    D．汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

近年來，日本在中國的海外投資比重不斷上升，中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在

A．勞動力與土地成本較低，潛在市場廣闊

B．石油資源豐富，為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C．科技力量雄厚，工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的有利時機

日本的大城市多為港口城市，這說明   

A．城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展

B．港灣水深的沿岸地勢平坦開闊，是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C．沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D．港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而擴大城市規(guī)模

日本自20世紀50年代開始確立了“貿(mào)易立國”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2005年上半年，日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8％，而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7％。日本的對外經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換，進入由“貿(mào)易立國”轉(zhuǎn)向“投資立國”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”�；卮�18～21題。

1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其主要原因是  

A．太平洋沿岸與其他大洲的距離較近

B．各大河流注人太平洋，可實現(xiàn)河海聯(lián)運

C．太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”

D．日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國際市場

2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國投資建廠，是因為美國  

A．國土遼闊，資源豐富        B．經(jīng)濟發(fā)達，汽車市場廣闊

C．生產(chǎn)成本低，規(guī)模效益大    D．汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本

3.近年來，日本在中國的海外投資比重不斷上升，中國的區(qū)域優(yōu)勢表現(xiàn)在

A．勞動力與土地成本較低，潛在市場廣闊

B．石油資源豐富，為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源

C．科技力量雄厚，工業(yè)地域組合優(yōu)良

D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的有利時機

4.日本的大城市多為港口城市，這說明   

A．城市的繁榮依賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展

B．港灣水深的沿岸地勢平坦開闊，是城市發(fā)育的理想環(huán)境

C．沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活

D．港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而擴大城市規(guī)模