（2012?如東縣一模）下表是某品牌汽車《駕駛守則》中的部分安全距離表格．

剎車前的車速v（km/h）	反應(yīng)距離L（m）	剎車距離s （m）	停車距離x（m）
40	10	10	20
60	15	22.5	37.5
80	A= 20 20	40	60 60
120	30	90	120

其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離，剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離．停車距離x為反應(yīng)距離與剎車距離之和．剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所 示的圖線分別為甲、乙兩不同品牌汽車在同一路面上緊急剎車過程中的實(shí)際剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系圖象．實(shí)驗(yàn)表明，一般家用小排量汽車的耗油量為每百公里7L-10L，而剎車過程中汽車的耗油量會(huì)有明顯增加，因此在車輛較多的路面上應(yīng)減速慢行，盡量減少剎車的次數(shù)．
（1）汽油屬于（選填“可再生”或“不可再生”）能源．
（2）一汽車在某次行駛中，消耗燃油0.63kg，則完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為J，這些熱量可以使kg的水溫升高60℃（燃油的熱值q=4.6×10⁷J/kg，水的比熱容為c=4.2×10³J/kg?℃）．
（3）若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（即汽車行駛反應(yīng)距離L的過程中所經(jīng)歷的時(shí)間）一定，則表格中A的數(shù)據(jù)應(yīng)為．
（4）圖中（選填“甲”或“乙”）車的剎車性能較好，你判斷的依據(jù)是．
（5）汽車保持恒定功率80kw在平直路面行駛時(shí)，其所受阻力大小為4000N，則汽車勻速行駛時(shí)的速度為v=km/h，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可推斷，這一速度所對(duì)應(yīng)的安全停車距離應(yīng)為m．

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                        安全駕車莫超速
據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車超速行駛，已成為眾多交通事故的一大誘因．俗話說，“十次事故九次快”，車輛速度越快，發(fā)生交通事故的幾率越高．
某品牌汽車廠商提供了某種型號(hào)汽車的車速與停車距離關(guān)系的部分參考數(shù)據(jù)如下表：

剎車前的車速v（km/h）	反應(yīng)距離L（m）	剎車距離s （m）	停車距離x（m）
40	10	10	20
60	15	22.5	37.5
80	A= 20 20	40
120	30	90	120

其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離，剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離．停車距離x為反應(yīng)距離與剎車距離之和．
剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．如圖所示的圖線分別為甲、乙兩不同型號(hào)的汽車在同一路面上緊急剎車過程中的實(shí)際剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系圖象．
實(shí)驗(yàn)表明，一般家用小排量汽車的耗油量為每百公里7L--10L，如果在行車過程中頻繁使用剎車會(huì)使汽車的耗油量明顯增加，因此在車輛較多的路面上應(yīng)減速慢行，盡量減少剎車的次數(shù)．
（1）汽油屬于（選填“可再生”或“不可再生”）能源．隨著成品油價(jià)格不斷上調(diào)，出租車的運(yùn)輸成本也不斷增加，我市大部分出租車已將發(fā)動(dòng)機(jī)改燒天燃?xì)�，試列舉一條汽車改用天燃?xì)獾暮锰?!--BA-->
（2）若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（即汽車行駛反應(yīng)距離L的過程中所經(jīng)歷的時(shí)間）一定，則表格中A的數(shù)據(jù)應(yīng)為．分析表格中的數(shù)據(jù)，你認(rèn)為剎車距離與剎車前的車速的關(guān)系為：．
（3）甲、乙兩車的剎車性能較好的是車，你判斷的依據(jù)是．
（4）汽車在某次行駛過程中，消耗燃油1kg，則完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為J，假如這些熱量全部用于加熱1000kg的水，可以使初溫為20℃的水溫度升高到℃（燃油的熱值q=4.6×10⁷J/kg，水的比熱容為c=4.2×10³J?（kg?℃）^-1）．
（5）汽車保持恒定功率80kw在平直路面行駛時(shí)，其所受阻力大小為4000N，則汽車勻速行駛時(shí)的速度為v=km/h．