材料三 到公元1400年巴黎首先成為當(dāng)時(shí)歐洲的第一大城市.人口規(guī)模達(dá)到27.5萬(wàn)人.與此相對(duì)應(yīng).君士坦丁堡的人口卻下降到15萬(wàn)人左右.與中世紀(jì)的歐洲城市發(fā)展不同.亞洲城市發(fā)展卻一直保持著活力.事實(shí)上.在公元800-1800年的大部分時(shí)間里.中國(guó)的城市數(shù)量和規(guī)模幾乎都位于世界各國(guó)之冠.只是首位城市因首都區(qū)位的變遷而變化很大. 摘自中國(guó)城市化網(wǎng)站⑶15世紀(jì)巴黎興起.君士丁坦堡人口下降的原因是什么? 材料四 確一批批的東部移民像洪水似地涌入西部地區(qū).一望無(wú)際的西部荒原逐步得到開(kāi)發(fā).--西進(jìn)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)美國(guó)農(nóng)業(yè)較早地實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化.隨著西部工業(yè)的興起.西進(jìn)移民的開(kāi)拓能力進(jìn)一步增強(qiáng)--從而把工業(yè)革命的浪潮進(jìn)一步引向西部邊遠(yuǎn)地區(qū).直至大平洋沿岸--60年代前.大西洋沿岸各州生產(chǎn)的工業(yè)品約占全國(guó)的80%.到1890年降為58%--中西部各州發(fā)展成為新的工業(yè)中心.受西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的影響.美國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展特別迅速--從30年代起.在政府的鼓勵(lì)和資助舊.美國(guó)掀起修筑鐵路的熱潮.在幾十年內(nèi)便建成了橫貫大陸的5條鐵路干線.--正是在西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的影響和推動(dòng)下.美國(guó)先于法國(guó).德國(guó)迅速完成了工業(yè)革命.一躍成為僅次于英國(guó)的世界工業(yè)強(qiáng)國(guó). 引自吳于廑.齊世榮主編⑷根據(jù)材料四.指出西進(jìn)運(yùn)動(dòng)使美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了哪些變化.談?wù)勀銓?duì)西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí). 查看更多

 

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