題目列表(包括答案和解析)
研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計(jì)人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下
A.①曲線 B.②曲線 C.③曲線 D.④曲線
研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計(jì)人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時(shí)300公里的氣候條件。
圖2中各曲線序號(hào)視為所代表的氣候分布地區(qū),一年中晝夜長短變化最小的是
A. ①地 B.②地 C.③地 D.④地
研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況,工程設(shè)計(jì)人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù),是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前,設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時(shí)300公里的氣候條件。
讀圖1,若在一月期間由維也納到P地旅游
A.可能遇到颶風(fēng)天氣 B.在Q地看到喀斯特地貌
C.正值P地盛行東北風(fēng) D.可在Q地見到冰蝕湖泊群
|
1-5 BCDBD 6-10 ACBBA 11-15 DDDCA
16-20 ABABB 21-25 AACBC
26.(9分)(1)海底隧道(1分) 花費(fèi)資金少,可為國家節(jié)約大量開支;按海南目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況,建輪渡尚能滿足海南當(dāng)前運(yùn)力需求。(2分)
(2)東部沿海(1分) 位于山地迎風(fēng)坡,降水豐富(1分) 平原分布廣(1分)
|