（2011?湖北模擬）在“利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交變電源上．某同學(xué)在打出的紙帶上每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的四個(gè)點(diǎn)未畫出）．從每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由短到長(zhǎng)緊靠但不重疊地粘在xoy坐標(biāo)系中，如圖1所示，由此可以得到一條表示v-t關(guān)系的圖線，從而求出加速度的大�。�

（1）①請(qǐng)你在xoy坐標(biāo)系中用最簡(jiǎn)潔的方法作出能表示v-t關(guān)系的圖線（作在答卷紙上），②并指出哪個(gè)軸相當(dāng)于v軸？答：；
（2）從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，為求出0.15s時(shí)刻的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長(zhǎng)度？答：；
（3）若測(cè)得a段紙帶的長(zhǎng)度為2.0cm，e段紙帶的長(zhǎng)度為10.0cm，則可求出加速度的大小為m/s²．

實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．一小車放在水平長(zhǎng)木板上，左側(cè)拴有一細(xì)軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，在重物牽引下，小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)．圖2給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz．（結(jié)果取三位有效數(shù)字）
（1）根據(jù)紙帶可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度：v₁=m/s，v₂=m/s，v₃=m/s，v₄=m/s，v₅=m/s，（結(jié)果取三位有效數(shù)字）
（2）在答卷紙上圖3坐標(biāo)圖中畫出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線．
（3）求出小車的加速度為a=m/s²．

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖（1）所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與的圖象．圖（2）是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/s²．
（3）保持小車和數(shù)字測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量一定，改變鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描出的點(diǎn)作出a-F圖象（圖在答卷紙上），并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)過程中可能存在的問題是．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線如圖（3）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？．

如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．
（1）實(shí)驗(yàn)過程中，以下操作正確的是
A．平衡摩擦力時(shí)，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，接著將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，讓小車在小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．
B．平衡摩擦力時(shí)，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．
C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，后接通電源
（2）一組同學(xué)在做“加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持小吊盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車的總質(zhì)量m，測(cè)出相應(yīng)的加速度，得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/（m?s-2）	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的總質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

根據(jù)表中數(shù)據(jù)，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，應(yīng)該選為橫坐標(biāo)，選小車的加速度a/（m?s^-2）為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系．
（3）建立坐標(biāo)系在答卷紙上畫出圖象．

（1）有一種測(cè)定導(dǎo)電液體深度的傳感器，它的主要部分是包著一層電介質(zhì)的金屬棒與導(dǎo)電液體形成的電容器（如圖1所示）．如果電容增大，則說明液體的深度h（填“增大”、“減小”或“不變”）；將金屬棒和導(dǎo)電液體分別接電源兩極后再斷開，當(dāng)液體深度h減小時(shí)，導(dǎo)電液與金屬棒間的電壓將（填“增大”、“減小”或“不變”）．

（2）現(xiàn)用“與”門、“或”門和“非”門構(gòu)成如圖2所示電路，請(qǐng)將相關(guān)真值表補(bǔ)充完整．（填入答卷紙上的表格） 

A	B	Y
0	0
0	1
1	0
1	1