,蘇伊士,地處西風(fēng)帶.多大風(fēng)大浪,海水腐蝕性強(qiáng).破壞性大.對(duì)開(kāi)采設(shè)備的技術(shù)要求高,需要投入的資金大.(答對(duì)其中二點(diǎn)即給2分.答案合理.酌情給分)(3)乙海域氣候干旱.蒸發(fā)強(qiáng)烈.陸地匯入的淡水很少,甲海域氣候濕潤(rùn).蒸發(fā)較弱.陸地河流匯入的淡水多. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

材料一:2010年12月21日,罕見(jiàn)的暴雪襲擊了英國(guó),超過(guò)50萬(wàn)名游客滯留在英國(guó)境內(nèi)。英國(guó)主要交通干道和海底鐵路隧道運(yùn)輸陷入停頓狀態(tài)。前英國(guó)交通大臣安德魯•阿多尼斯將英國(guó)描述為一個(gè)“第三世界國(guó)家”,說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”。

材料二:歐洲西部降水及1月0℃等溫線分布圖

材料三:   中東地區(qū)圖

(1)為什么前英國(guó)交通大臣安德魯•阿多尼斯說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”?試從氣候的角度加以解釋。(2分)

(2)影響材料二圖中甲、乙、丙三處1月均溫0℃等溫線走向的主導(dǎo)因素分別是                     、                    、                   。(3分)

(3)世界上最大的石油產(chǎn)區(qū)是               及其沿岸地區(qū)。2010年12月底,一艘油輪從這一產(chǎn)油區(qū)出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往美國(guó),途經(jīng)材料二、三圖示地區(qū)的重要海峽依次為                  (填代號(hào))。這艘油輪預(yù)計(jì)航行一個(gè)月時(shí)間,當(dāng)航行至地中海時(shí)常見(jiàn)的天氣狀況是                                ;航行至材料二圖示地區(qū)丁海峽時(shí)航速較慢,理由是                                      。(7分)

(4)斯堪的納維亞半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在              (填方位)郊,阿拉伯半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在                (填方位)郊,兩者工業(yè)布局的共同原因是                                                                    。(4分)

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材料一:2010年12月21日,罕見(jiàn)的暴雪襲擊了英國(guó),超過(guò)50萬(wàn)名游客滯留在英國(guó)境內(nèi)。英國(guó)主要交通干道和海底鐵路隧道運(yùn)輸陷入停頓狀態(tài)。前英國(guó)交通大臣安德魯•阿多尼斯將英國(guó)描述為一個(gè)“第三世界國(guó)家”,說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”。

材料二:歐洲西部降水及1月0℃等溫線分布圖

材料三:   中東地區(qū)圖

(1)為什么前英國(guó)交通大臣安德魯•阿多尼斯說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”?試從氣候的角度加以解釋。(2分)

(2)影響材料二圖中甲、乙、丙三處1月均溫0℃等溫線走向的主導(dǎo)因素分別是                     、                                       。(3分)

(3)世界上最大的石油產(chǎn)區(qū)是               及其沿岸地區(qū)。2010年12月底,一艘油輪從這一產(chǎn)油區(qū)出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往美國(guó),途經(jīng)材料二、三圖示地區(qū)的重要海峽依次為                  (填代號(hào))。這艘油輪預(yù)計(jì)航行一個(gè)月時(shí)間,當(dāng)航行至地中海時(shí)常見(jiàn)的天氣狀況是                                ;航行至材料二圖示地區(qū)丁海峽時(shí)航速較慢,理由是                                      。(7分)

(4)斯堪的納維亞半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在              (填方位)郊,阿拉伯半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在                (填方位)郊,兩者工業(yè)布局的共同原因是                                                                    。(4分)

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閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

材料一:2010年12月21日,罕見(jiàn)的暴雪襲擊了英國(guó),超過(guò)50萬(wàn)名游客滯留在英國(guó)境內(nèi)。英國(guó)主要交通干道和海底鐵路隧道運(yùn)輸陷入停頓狀態(tài)。前英國(guó)交通大臣安德魯•阿多尼斯將英國(guó)描述為一個(gè)“第三世界國(guó)家”,說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”。

材料二:歐洲西部降水及1月0℃等溫線分布圖

材料三:   中東地區(qū)圖

(1)為什么前英國(guó)交通大臣安德魯•阿多尼斯說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”?試從氣候的角度加以解釋。(2分)

(2)影響材料二圖中甲、乙、丙三處1月均溫0℃等溫線走向的主導(dǎo)因素分別是                     、                                       。(3分)

(3)世界上最大的石油產(chǎn)區(qū)是               及其沿岸地區(qū)。2010年12月底,一艘油輪從這一產(chǎn)油區(qū)出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往美國(guó),途經(jīng)材料二、三圖示地區(qū)的重要海峽依次為                  (填代號(hào))。這艘油輪預(yù)計(jì)航行一個(gè)月時(shí)間,當(dāng)航行至地中海時(shí)常見(jiàn)的天氣狀況是                                ;航行至材料二圖示地區(qū)丁海峽時(shí)航速較慢,理由是                                      。(7分)

(4)斯堪的納維亞半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在              (填方位)郊,阿拉伯半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在                (填方位)郊,兩者工業(yè)布局的共同原因是                                                                    。(4分)

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閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

  材料一 2010年12月21日,罕見(jiàn)的暴雪襲擊了英國(guó),超過(guò)50萬(wàn)名游客滯留在英國(guó)境內(nèi)。英國(guó)主要交通干道和海底鐵路隧道運(yùn)輸陷入停頓狀態(tài)。前英國(guó)交通大臣安德魯·阿多尼斯將英國(guó)描述為一個(gè)“第三世界國(guó)家”,說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”。

  材料二 歐洲西部降水及1月0℃等溫線分布圖

  材料三 中東地區(qū)圖

(1)為什么前英國(guó)交通大臣安德魯·阿多尼斯說(shuō):“英國(guó)似乎對(duì)冬季降雪和結(jié)冰完全準(zhǔn)備不足”?試從氣候的角度加以解釋。

(2)影響材料二圖中甲、乙、丙三處1月均溫0℃等溫線走向的主導(dǎo)因素分別是________、________、________。

(3)世界上最大的石油產(chǎn)區(qū)是________及其沿岸地區(qū)。2010年12月底,一艘油輪從這一產(chǎn)油區(qū)出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往美國(guó),途經(jīng)材料二、三圖示地區(qū)的重要海峽依次為_(kāi)_______(填代號(hào))。這艘油輪預(yù)計(jì)航行一個(gè)月時(shí)間,當(dāng)航行至地中海時(shí)常見(jiàn)的天氣狀況是________;航行至材料二圖示地區(qū)丁海峽時(shí)航速較慢,理由是________。

(4)斯堪的納維亞半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在________(填方位)郊,阿拉伯半島的城市其工業(yè)區(qū)多布局在________(填方位)郊,兩者工業(yè)布局的共同原因是________。

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