A. B. C. D.1分析 由于“和的極限等于極限的和 只能用于有限多項(xiàng)相加,因此,對(duì)于本題應(yīng)先求和化為有限項(xiàng)的算式,再運(yùn)用極限的運(yùn)算法則求極限. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某工廠有工人1000名,其中250名工人參加過短期培訓(xùn)(稱為A類工人)另外750名工人參加過長期培訓(xùn)(稱為B類工人).現(xiàn)用分層抽樣的方法(按A類、B類分兩層)從該工廠的工人中抽取100名工人,調(diào)查他們的生產(chǎn)能力(此處生產(chǎn)能力指一天加工的零件數(shù)).從A類工人中的抽查結(jié)果和從B類工人中的抽查結(jié)果如下表1和表2.
表1
生產(chǎn)能力分組 [110,120) [120,130) [130,140) [140,150)
人數(shù) 8 x 3 2
表2
生產(chǎn)能力分組 [110,120) [120,130) [130,140) [140,150)
人數(shù) 6 y 27 18
(Ⅰ)先確定x、y的值,再補(bǔ)齊下列頻率分布直方圖.

(Ⅱ)完成下面2×2列聯(lián)表,并回答能否有99.9%的把握認(rèn)為“工人的生產(chǎn)能力與工人的類別有關(guān)”?
生產(chǎn)能力分組 [110,130) [130,150) 合計(jì)
A類工人
B類工人
合計(jì)
附:K2=
n(ad-bc)2
(a+b)(c+d)(a+c)(b+d)

P(K2≥k) 0,05 0.025 0.01 0.005
k 3.841 5.024 6.635 7.879

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如圖,在正方體ABCD-A′B′C′D′中,直線A′B和直線AC、CC′、C′A所成的角的大小分別是α、β、γ,則α、β、γ的大小關(guān)系是( 。

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(2012•武昌區(qū)模擬)通過隨機(jī)詢問110名性別不同的行人,對(duì)過馬路是愿意走斑馬線還是愿意走人行天橋進(jìn)行抽樣調(diào)查,得到如下的列聯(lián)表:
總計(jì)
走天橋 40 20 60
走斑馬線 20 30 50
總計(jì) 60 50 110
K2=
n(ad-bc)2
(a+b)(c+d)(a+c)(b+d)
,算得K2=
110×(40×30-20×20)2
60×50×60×50
≈7.8

參照獨(dú)立性檢驗(yàn)附表,得到的正確結(jié)論是( 。

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設(shè)向量
a
=(1,cos2θ),
b
=(2,1),
c
=(4sinθ,1),
d
=(
1
2
sinθ,1).
(1)若θ∈(0,
π
4
),求
a
b
-
c
d
的取值范圍;
(2)若θ∈[0,π),函數(shù)f(x)=|x-1|,比較f(
a
b
)與f(
c
d
)的大。

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“中國式過馬路”存在很大的交通安全隱患.某調(diào)查機(jī)構(gòu)為了解路人對(duì)“中國式過馬路”的態(tài)度是否與性別有關(guān),從馬路旁隨機(jī)抽取30名路人進(jìn)行了問卷調(diào)查,得到了如下列聯(lián)表:
男性 女性 合計(jì)
反感 10
不反感 8
合計(jì) 30
已知在這30人中隨機(jī)抽取1人抽到反感“中國式過馬路”的路人的概率是
8
15

(Ⅰ)請(qǐng)將上面的列表補(bǔ)充完整(在答題卡上直接填寫結(jié)果,不需要寫求解過程),并據(jù)此資料分析反感“中國式過馬路”與性別是否有關(guān)?(x2=
(a+b+c+d)(ad-bc)2
(a+b)(c+d)(a+c)(b+d)
,當(dāng)Χ2<2.706時(shí),沒有充分的證據(jù)判定變量性別有關(guān),當(dāng)Χ2>2.706時(shí),有90%的把握判定變量性別有關(guān),當(dāng)Χ2>3.841時(shí),有95%的把握判定變量性別有關(guān),當(dāng)Χ2>6.635時(shí),有99%的把握判定變量性別有關(guān))
(Ⅱ)若從這30人中的女性路人中隨機(jī)抽取2人參加一活動(dòng),記反感“中國式過馬路”的人數(shù)為X,求X的分布列和數(shù)學(xué)期望.

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同步練習(xí)冊(cè)答案