有一標(biāo)有“6V，0.5A”的小型直流電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子是銅導(dǎo)線繞制的線圈組成，阻值約為0.8Ω．
現(xiàn)要測(cè)量該直流電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的輸出功率，提供的器材除導(dǎo)線和開關(guān)外還有
A．直流電源E：8V（內(nèi)阻不計(jì)）
B．直流電流表A₁：0-0.6A（內(nèi)阻約為0.1Ω）
C．直流電流表A₂：0-0.3A（內(nèi)阻約為5Ω）
D．直流電壓表V₁：0-0.3V（內(nèi)阻約為3kΩ）
E．直流電壓表V₂：0-10V（內(nèi)阻約為20kΩ）
F．滑動(dòng)變阻器R：Ω0-10Ω，2A
（1）采用圖a所示的電路圖較準(zhǔn)確地測(cè)量電動(dòng)機(jī)線圈的電阻，圖中“-M-”表示電動(dòng)機(jī)．

①在電路中○中填入你選擇的電流表和電壓表（填電表的字母代號(hào)）
②閉合S，調(diào)整R，在測(cè)量電動(dòng)機(jī)線圈電阻時(shí)應(yīng)
A．使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定后讀出電流表、電壓表示數(shù)
B．控制電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)讀出電流表、電壓表示數(shù)
C．使電動(dòng)機(jī)兩端電壓達(dá)到額定值
D．使兩電表指針偏轉(zhuǎn)角度大于滿偏時(shí)的

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③若電壓表的示數(shù)為0.20V，電流表的示數(shù)為0.20A，電動(dòng)機(jī)線圈電阻為Ω  
（2）利用圖b所示的電路圖測(cè)量電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的輸出功率．
①閉合S，調(diào)整R，使電壓表的示數(shù)為V，電動(dòng)機(jī)正常工作．
②該電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為W．
③電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，可使1kg的物體勻速上升的速度為m/s．

在機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶，當(dāng)旅客把行李放在正在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過檢測(cè)儀器接受檢查．設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.6m/s，與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上，通過安全檢查，傳送帶上將留下一段摩擦痕跡．該痕跡的長度是（g取10m/s²）（　�。�

在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶，當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，最后行李隨傳送帶一起前進(jìn)，設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為 0.6m/s，質(zhì)量為4.0kg的皮箱在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，所受摩擦力為24N，那么，這個(gè)木箱無初速地放在傳送帶上后，經(jīng)過s才與皮帶保持相對(duì)靜止，傳送帶上留下一條cm長的摩擦痕跡．

在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶，當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，最后行李隨傳送帶一起前進(jìn)，設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為 0.6m/s，質(zhì)量為4.0kg的皮箱在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，所受摩擦力為24N，那么，這個(gè)皮箱無初速地放在傳送帶上后，求：
（1）經(jīng)過多長時(shí)間才與皮帶保持相對(duì)靜止？
（2）傳送帶上留下一條多長的摩擦痕跡？

在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶，當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，最后行李隨傳送帶一起前進(jìn)，設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為 0.6m/s，質(zhì)量為4.0kg的皮箱在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，所受摩擦力為24N，那么，這個(gè)皮箱無初速地放在傳送帶上后，求：
（1）經(jīng)過多長時(shí)間才與皮帶保持相對(duì)靜止？
（2）傳送帶上留下一條多長的摩擦痕跡？