據(jù)新華網(wǎng)報道，嫦娥一號在接近月球時，要利用自身的火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道。這次減速只有一次機(jī)會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面。該報道地圖示如下。則下列說法正確的是

       A．實施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機(jī)械能守恒

       B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

       C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做�?fù)功

       D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報道，嫦娥一號在接近月球時，要利用自身的火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做�?fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報道，嫦娥一號在接近月球時，要利用自身的火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做�?fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報道，嫦娥一號在接近月球時，要利用自身的火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做�?fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報道，嫦娥一號在接近月球時，要利用自身的火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做�?fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大