23. (1)某實(shí)驗(yàn)小組利用帶滑輪的長(zhǎng)木板.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.小車等器材進(jìn)行“探究加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系 的實(shí)驗(yàn)中.測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示 F/(N) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某實(shí)驗(yàn)小組利用帶滑輪的長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車等器材進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示

     F/(N)

0.20

0.30

0.40

0.50

a/(m/s2)

0.10

0.21

0.29

0.40

①根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中做出a―F圖線

              ②由圖線可求出小車所受阻力為          .

              ③由圖線可求得小車的質(zhì)量為          .

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某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。他們將拉力傳感器一端與細(xì)繩相連,另一端固定在小車上,用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車受到的拉力F的大;小車后面的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,通過(guò)拴在小車上的紙帶,可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。圖乙中的紙帶上A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz交流電源。

圖 乙
(1)由圖乙,AB兩點(diǎn)間的距離為S1=3.27cm,AC兩點(diǎn)間的距離為S2=_________cm,小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度_________m/s,小車的加速度a =_________m/s2;(保留三位有效數(shù)字)  
(2)要驗(yàn)證牛頓第二定律,除了前面提及的器材及已測(cè)出的物理量外,實(shí)驗(yàn)中還要使用              來(lái)測(cè)量出_________; 
(3)由于小車受阻力f的作用,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措施中必要的是_________
A、適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B、應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
C、定滑輪的輪軸要盡量光滑

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某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來(lái)探究“功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面.實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:

(1)將一塊一頭帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定放在桌面上,在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
(2)把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過(guò)定滑輪連接小車和鉤碼.
(3)把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開(kāi)始釋放小車,得到一條紙帶.
(4)關(guān)閉電源,通過(guò)分析小車位移與速度的變化關(guān)系來(lái)研究外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系.
如圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,利用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問(wèn):
①打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB=
0.40
0.40
m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為h1時(shí)外力對(duì)小車所做的功為w0,則當(dāng)鉤碼下落h2時(shí),外力對(duì)小車所做的功為
h2
h1
w0
h2
h1
w0
.(用h1、h2、w0表示)
③實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫(huà)出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示.根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是
AC
AC

A.W∝v  B.W∝v2   C. W∝
1
v
  D.W∝v3
④在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是
ABC
ABC

A.把軌道右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力.
B.實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行
D.先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.

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(10分)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大;小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,通過(guò)拴在小車上的紙帶,可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。

(1)為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,以下采取的措施中必要的是:        

A.適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑

B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M

C.定滑輪的輪軸要盡量光滑

D.先放手讓小車運(yùn)動(dòng)起來(lái),速度足夠大之后再讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)

(2)若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄,小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=           m/s,小車的加速度a=      m/s2

(3)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表:

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

小車加速度a/m·s-2

1.95

1.72

1.51

1.25

1.00

0.75

0.50

0.30

小車質(zhì)量m/kg

0.25

0.29

0.33

0.40

0.50

0.71

1.00

1.67

 /kg-1

4.00

3.45

3.03

2.50

2.00

1.41

1.00

0.60

請(qǐng)?jiān)谠诖痤}卷相應(yīng)位置的坐標(biāo)紙中完成實(shí)驗(yàn)次數(shù)5、6、7三個(gè)數(shù)據(jù)的描點(diǎn),并畫(huà)出a-圖線,并由圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)  之間的定量關(guān)系式是        

 

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(10分)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大;小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,通過(guò)拴在小車上的紙帶,可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。

(1)為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,以下采取的措施中必要的是:        

A.適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
D.先放手讓小車運(yùn)動(dòng)起來(lái),速度足夠大之后再讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)
(2)若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄, 小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=           m/s,小車的加速度a=      m/s2。

(3)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
8
小車加速度a/m·s-2
1.95
1.72
1.51
1.25
1.00
0.75
0.50
0.30
小車質(zhì)量m/kg
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.71
1.00
1.67
 /kg-1
4.00
3.45
3.03
2.50
2.00
1.41
1.00
0.60
請(qǐng)?jiān)谠诖痤}卷相應(yīng)位置的坐標(biāo)紙中完成實(shí)驗(yàn)次數(shù)5、6、7三個(gè)數(shù)據(jù)的描點(diǎn),并畫(huà)出a-圖線,并由圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)  之間的定量關(guān)系式是        

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