在2007年11月5日，嫦娥一號(hào)迎來(lái)奔月旅程的最關(guān)鍵時(shí)刻――實(shí)施首次“剎車(chē)”減速. 在接近月球時(shí)，嫦娥一號(hào)要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道. 這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的太空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接落到月球表面. 該報(bào)道的圖示如上. 下列說(shuō)法正確的是                              

       A．實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，使得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒

       B．嫦娥一號(hào)被月球引力俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

       C．嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功

       D．嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

（08年惠州市一模）在2007年11月5日前后，嫦娥一號(hào)將迎來(lái)奔月旅程的最關(guān)鍵時(shí)刻――實(shí)施首次“剎車(chē)”減速．在接近月球時(shí)，嫦娥一號(hào)將要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接撞擊月球表面．圖示如下．則下列說(shuō)法正確的是（　  �。�

（A）實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，將使得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒．

（B）嫦娥一號(hào)被月球引力俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道．

（C）嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功．

（D）嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大．