(2)測量數(shù)據(jù)中明顯存在錯誤的一組是 ,根據(jù)圖線求得彈簧的勁度系數(shù)k= N/m. (3)作出的T2―m圖線不通過坐標(biāo)原點(0.0)的原因是 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

為描繪“2.5V,0.3A”小燈泡的伏安特性曲線,實驗室提供有:電源(電動勢6.0V,內(nèi)阻不計);滑動變阻器(總電阻20);電壓表  (有3V、15V兩個量程);QQ截圖未命名電流表  (有0.6A、3A兩個量程);電鍵一個、導(dǎo)線若干.某同學(xué)按照圖示連接電路:

(1) 為較準(zhǔn)確地測量數(shù)據(jù)描繪出圖線,請你幫該同學(xué)選擇儀表的適當(dāng)量程完成實驗.電壓表應(yīng)選擇的量程是     V,電流表應(yīng)選擇的量程是     A

(2) 以下是該同學(xué)的實驗步驟:

a. 連接好電路后檢查滑動變阻器的滑動端,使其置于B端,然后  閉合電鍵;

b.調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動端,讀出兩電表的示數(shù)并記錄在表中

c.再次調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動端,多測幾組數(shù)據(jù)并記錄在表中

d.?dāng)嚅_電源,將表中數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上并用折線連接;

f.分析圖線的變化規(guī)律,得到結(jié)論.

以上步驟中存在明顯錯誤的是      (只填步驟前的代號)

QQ截圖未命名

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精英家教網(wǎng)為描繪“2.5V,0.3A”小燈泡的伏安特性曲線,實驗室提供有:
電源(電動勢6.0V,內(nèi)阻不計);滑動變阻器(總電阻20Ω);電壓表精英家教網(wǎng)(有3V、15V兩個量程);電流表精英家教網(wǎng)(有0.6A、3A兩個量程);電鍵一個、導(dǎo)線若干.某同學(xué)按照圖示連接電路:
(1)為較準(zhǔn)確地測量數(shù)據(jù)描繪出圖線,請你幫該同學(xué)選擇儀表的適當(dāng)量程完成實驗.電壓表應(yīng)選擇的量程是
 
V,電流表應(yīng)選擇的量程是
 
 A
(2)以下是該同學(xué)的實驗步驟:
a.連接好電路后檢查滑動變阻器的滑動端,使其置于B端,然后閉合電鍵;
b.調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動端,讀出兩電表的示數(shù)并記錄在表中
c.再次調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動端,多測幾組數(shù)據(jù)并記錄在表中
d.?dāng)嚅_電源,將表中數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上并用折線連接;
f.分析圖線的變化規(guī)律,得到結(jié)論.
以上步驟中存在明顯錯誤的是
 
(只填步驟前的代號)

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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中精英家教網(wǎng)
上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.
(1)在安裝實驗裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
 
;在實驗時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
 
小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”),這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于
 

(2)其實軌道是有摩擦的,請你想出兩種解決辦法:①
 

 

(3)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為
 

(4)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實驗次數(shù) 小車 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點,請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第
 
次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
(5)若想驗證加速度與小車質(zhì)量關(guān)系,請你利用本裝置設(shè)計一實驗過程:

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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中
上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.
(1)在安裝實驗裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______;在實驗時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”),這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于______.
(2)其實軌道是有摩擦的,請你想出兩種解決辦法:①______
②______.
(3)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為______.
(4)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實驗次數(shù)小車拉力F/N位移s/cm
10.1
0.246.51
20.229.04
0.343.63
30.341.16
0.444.80
40.436.43
0.545.56
在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點,請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第______次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
(5)若想驗證加速度與小車質(zhì)量關(guān)系,請你利用本裝置設(shè)計一實驗過程:

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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中
上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.
(1)在安裝實驗裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使    ;在實驗時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量    小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”),這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于   
(2)其實軌道是有摩擦的,請你想出兩種解決辦法:①   
   
(3)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為   
(4)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實驗次數(shù)小車拉力F/N位移s/cm
10.1
0.246.51
20.229.04
0.343.63
30.341.16
0.444.80
40.436.43
0.545.56
在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點,請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第    次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
(5)若想驗證加速度與小車質(zhì)量關(guān)系,請你利用本裝置設(shè)計一實驗過程:

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