19．2003年10月15日.我國成功發(fā)射了“神舟 五號(hào)載人宇宙飛船. 火箭全長58.3m.起飛質(zhì)量為480t.剛起飛時(shí).火箭豎直升空.航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感.儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍. 飛船進(jìn)入軌道后.21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈.將飛船運(yùn)行的軌道簡化為圓形. 求 (1)點(diǎn)火發(fā)射時(shí).火箭的最大推力.(g取10m/s2) (2)該飛船運(yùn)行軌道與地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2003年10月15日，我國成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船�；鸺L58.3m，起飛質(zhì)量為480t，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍。飛船進(jìn)入軌道后，21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈，將飛船運(yùn)行的軌道簡化為圓形。 求

（1）點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力。（g取10）

（2）該飛船運(yùn)行軌道與地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比。

查看答案和解析>>

2003年10月15日，我國成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船．火箭全長58.3m，起飛質(zhì)量為479.8t，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍．飛船進(jìn)入軌道后，21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈，將飛船運(yùn)行的軌道簡化為圓形．求：
（1）點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力．（g=10m/s2）
（2）飛船運(yùn)行軌道與同步衛(wèi)星的軌道半徑之比．

查看答案和解析>>

2003年10月15日，我國成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船．火箭全長58.3m，起飛質(zhì)量為479.8t，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍．飛船進(jìn)入軌道后，21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈，將飛船運(yùn)行的軌道簡化為圓形．求：
（1）點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力．（g=10m/s2）
（2）飛船運(yùn)行軌道與同步衛(wèi)星的軌道半徑之比．

查看答案和解析>>

2003年10月15日，我國成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船．火箭全長58.3m，起飛質(zhì)量為479.8t，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍．飛船進(jìn)入軌道后，21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈，將飛船運(yùn)行的軌道簡化為圓形．求：
（1）點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力．（g=10m/s2）
（2）飛船運(yùn)行軌道與同步衛(wèi)星的軌道半徑之比．

查看答案和解析>>

2003年10月15日，我國成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船�；鸺L58.3m，起飛質(zhì)量為480t，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍。飛船進(jìn)入軌道后，21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈，將飛船運(yùn)行的軌道簡化為圓形。求
（1）點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力。（g取10）
（2）該飛船運(yùn)行軌道與地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比。

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案