A．1.8m/s B． 2.2m/s 【查看更多】

（10分）．如圖所示為火車(chē)站裝載貨物的原理示意圖，設(shè)AB段是距水平傳送帶裝置高為H=5m的光滑斜面，水平段BC使用水平傳送帶裝置，BC長(zhǎng)L=8m，與貨物包的摩擦系數(shù)為μ=0.6，皮帶輪的半徑為R=0.2m，上部距車(chē)廂底水平面的高度h=0.45m．設(shè)貨物由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的拐角處無(wú)機(jī)械能損失．通過(guò)調(diào)整皮帶輪（不打滑）的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω可使貨物經(jīng)C點(diǎn)拋出后落在車(chē)廂上的不同位置，取g=10m/s²，求：

（1）當(dāng)皮帶輪靜止時(shí)，貨物包在車(chē)廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離；

（2）當(dāng)皮帶輪以角速度ω=20 rad/s順時(shí)方針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，包在車(chē)廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離；

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（1）在《測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度》實(shí)驗(yàn)中，紙帶的E端與小車(chē)連接，得到如圖所示的一條紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，紙帶上的各個(gè)點(diǎn)均為計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)圖中未畫(huà)出）．用毫米刻度尺測(cè)量從某點(diǎn)O（O點(diǎn)圖中未畫(huà)出）到 A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離依次是（單位為cm）：3.00、3.30、3.80、4.50、5.40．
則實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度大小是

0.2

m/s²，加速度方向是從C點(diǎn)指向

B

（填B或D）點(diǎn)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為

0.06

m/s．

（2）某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度，
①電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為

220V

，頻率為

50Hz

．
②打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的

乙

端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）
③由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為

9.4

m/s²．
④當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s²，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：

紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦力作用和重物受空氣阻力作用

．

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甲、乙兩處相距8m．物體A由甲處向乙處的方向作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，加速度為2m/s²；物體B由乙處出發(fā)沿A運(yùn)動(dòng)的同一方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度是4m/s，但比A早1s鐘開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．求：
（1）物體A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)多少時(shí)間追上物體B？
（2）物體A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)多少時(shí)間兩物相距最遠(yuǎn)？這個(gè)最遠(yuǎn)距離是多大？

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甲、乙兩處相距8m．物體A由甲處向乙處的方向作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，加速度為2m/s²；物體B由乙處出發(fā)沿A運(yùn)動(dòng)的同一方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度是4m/s，但比A早1s鐘開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．求：
（1）物體A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)多少時(shí)間追上物體B？
（2）物體A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)多少時(shí)間兩物相距最遠(yuǎn)？這個(gè)最遠(yuǎn)距離是多大？

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