13.在實(shí)驗(yàn)中.要采用控制變量法來(lái)進(jìn)行研究.實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.在實(shí)驗(yàn)中.要把平板右端墊高一些.以平衡摩擦力.使小車(chē)受到合力等于繩對(duì)小車(chē)的拉力.且認(rèn)為繩的拉力等于砂和桶的總重力mg. (小車(chē)的總質(zhì)量為M.重力加速度為g) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.

(1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系.下列措施中不需要和不正確的是
BCEF
BCEF

A.首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車(chē)能勻速滑動(dòng).
C.每次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力
E.每次小車(chē)都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē),然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F圖象如圖2所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是
B
B

A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡
B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度
C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行
D.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量發(fā)生變化.

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在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.
(1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系.下列措施中不需要或不正確的是
BCEF
BCEF


A.首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車(chē)能勻速滑動(dòng).
C.每次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力
E.每次小車(chē)都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē),然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到以下二個(gè)實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)(圖2,圖3),描述a-M關(guān)系的圖線(xiàn)是
圖3
圖3
; a-F的關(guān)系圖線(xiàn)是
圖2
圖2
;圖線(xiàn)
2
2
也可以描述a與
1M
關(guān)系.

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在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
(1)在實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),后接通電源
D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”這一條件如不滿(mǎn)足,對(duì)探究過(guò)程也不會(huì)產(chǎn)生影響
(2)在這一實(shí)驗(yàn)中,有兩位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,分別作出a一F圖象,如圖中的A、B、C線(xiàn)所示;試分析:A線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:
未平衡摩擦或未平衡掉摩擦
未平衡摩擦或未平衡掉摩擦
;B線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:
平衡摩擦過(guò)度
平衡摩擦過(guò)度
.C線(xiàn)發(fā)生彎曲的原因是:
沒(méi)有滿(mǎn)足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量這一條件
沒(méi)有滿(mǎn)足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量這一條件

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在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中:
(1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系.下列措施中需要的、正確的是
AD
AD

A.首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車(chē)能勻速滑動(dòng)
C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē),然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.實(shí)驗(yàn)中,要保證塑料桶和所添加砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
(2)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效數(shù)字)

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在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.
(1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系.

下列措施中不需要或不正確的是
BCEF
BCEF

A.首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車(chē)能勻速滑動(dòng).
C.每次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力
E.每次小車(chē)都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē),然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫(huà)出的a-
1M
的關(guān)系圖線(xiàn),如圖2所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
5
5
N.當(dāng)物體的質(zhì)量為5kg時(shí),它的加速度為
1
1
m/s2

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