11.用如圖8所示電路(R1.R2為標(biāo)準(zhǔn)定值電阻)測量電源的電動勢E和內(nèi)電阻時.如果偶然誤差可忽略不計.則下列說法中正確的是 . A.電動勢的測量值等于真實值B.內(nèi)電阻的測量值大于真實值C.測量誤差產(chǎn)生的原因是電流表具有內(nèi)阻 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

用伏安法測定一個待測電阻Rx的阻值(阻值約為200Ω),實驗室提供如下器材:
電池組E:電動勢3V,內(nèi)阻不計
電流表A1:量程0~15mA,內(nèi)阻約為100Ω
電流表A2:量程0~300μA,內(nèi)阻為1000Ω
滑動變阻器R1:阻值范圍0~20Ω,額定電流2A
電阻箱R2,阻值范圍0~9999Ω,額定電流1A
電鍵S、導(dǎo)線若干要求實驗中盡可能準(zhǔn)確地測量Rx的阻值,請回答下面問題:
(1)為了測量待測電阻兩端的電壓,可以將電流表
A2
A2
(填寫器材代號)與電阻箱串聯(lián),并將電阻箱阻值調(diào)到
9000
9000
Ω,這樣可以改裝成一個量程為3.0的電壓表.
(2)在方框中畫完整測量Rx阻值的電路圖,并在圖中標(biāo)明器材代號;
(3)調(diào)節(jié)滑動變阻器R1,兩表的示數(shù)如圖所示,可讀出電流表A1的示數(shù)是
8.0
8.0
mA,電流表A2的示數(shù)是
150
150
μA,測得待測電阻Rx的阻值是
187.5Ω
187.5Ω
.本次測量存在一定的系統(tǒng)誤差,考慮這個原因測量值比較真實值
偏小
偏小
(選填“偏大”或“偏小”).

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(1)用游標(biāo)為50分度的卡尺(測量值可準(zhǔn)確到0.02mm)測定某圓柱的直徑時,卡尺上的示數(shù)如圖1.可讀出圓柱的直徑為
 
mm.
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(2)利用圖2所示的電路測量電流表的內(nèi)阻RA.圖中R1、R2為電阻,K1、K2為電鍵,B是電源(內(nèi)阻可忽略).
①根據(jù)圖2所給出的電路原理圖,在圖3的實物圖上連線.
②已知R1=140Ω,R2=60Ω.當(dāng)電鍵K1閉合、K2斷開時,電流表讀數(shù)為6.4mA;當(dāng)K1、K2均閉合時,電流表讀數(shù)為8.5mA.由此可以求出RA=
 
Ω.(保留2位有效數(shù)字)

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22.(1)用游標(biāo)為50分度的卡尺(測量值可準(zhǔn)確到0.02mm)測定某圓柱的直徑時,卡尺上的示數(shù)如圖?勺x出圓柱的直徑為________________mm。

(2)利用圖1所示的電路測量電流表mA的內(nèi)阻RA。圖中R1、R2為電阻,K1、K2為電鍵,B是電源(電阻可忽略)。

①     根據(jù)圖1所給出的電路原理圖,在圖2的實物圖上連線。

②已經(jīng)R1=140Ω,R2=60Ω。當(dāng)電鍵K1閉合,K2斷開時,電流表讀數(shù)為6.4mA;當(dāng)K1、K2均閉合時,電流表讀數(shù)為8.5mA。由此可以求出RA=__________________Ω。(保留2位有效數(shù)字)

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1)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中

某小組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量方法,研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列說法正確的是

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動

B.每次改變小車所受的拉力時,不需要重新平衡摩擦力

C.實驗中應(yīng)先放小車,然后再開打點計時器的電源

D.在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量

如圖所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶.取計數(shù)點AB、CD、E、F、G.紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88 cmCD=6.26 cm,DE=8.67 cmEF=11.08 cm,FG=13.49cm,則小車運動的加速度大小a = _____   m/s2,打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小VC =  ______  m/s結(jié)果保留二位有效數(shù)字

某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示(小車質(zhì)量保持不變):

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/ m/s2

0.30

0.40

0.48

0.60

0.72

a.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象

b.若作出的a-F圖象不過坐標(biāo)原點,可能的原因是:_______________________

2)在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,

實驗室備有下列器材選用:

干電池(電動勢E約為1.5V,內(nèi)電阻r約為1.0Ω);電流表G(滿偏電流2.0mA,內(nèi)阻Rg=10Ω);

電流表A(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω);

滑動變阻器R10~20Ω,10A);

滑動變阻器R20~300Ω,1A);

定值電阻R0=999Ω

開關(guān)和導(dǎo)線若干。

某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的電路進行實驗:

該電路中為了操作方便且能準(zhǔn)確地進行測量, 滑動變阻器應(yīng)選 ???? (填寫器材前的字母代號“R1“R2);  在閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動變阻器的滑動端c移動至

???? (填“a、中央“b)。

根據(jù)圖甲在圖乙的實物圖上連線。

 

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(1)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中
①某小組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量方法,研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列說法正確的是
A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動
B.每次改變小車所受的拉力時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗中應(yīng)先放小車,然后再開打點計時器的電源
D.在每次實驗中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量

②如圖所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶.取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.50cm,BC="3.88" cm,CD="6.26" cm,DE="8.67" cm,EF="11.08" cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車運動的加速度大小a = _____   m/s2,打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小VC =  ______  m/s.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

③某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示(小車質(zhì)量保持不變):
F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/ m/s2
0.30
0.40
0.48
0.60
0.72
a.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象

b.若作出的a-F圖象不過坐標(biāo)原點,可能的原因是:_______________________。
(2)在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,
實驗室備有下列器材選用:
干電池(電動勢E約為1.5V,內(nèi)電阻r約為1.0Ω);電流表G(滿偏電流2.0mA,內(nèi)阻Rg=10Ω);
電流表A(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω);
滑動變阻器R1(0~20Ω,10A);
滑動變阻器R2(0~300Ω,1A);
定值電阻R0=999Ω;
開關(guān)和導(dǎo)線若干。
某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的電路進行實驗:

①該電路中為了操作方便且能準(zhǔn)確地進行測量, 滑動變阻器應(yīng)選      (填寫器材前的字母代號“R1”或“R2”); 在閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動變阻器的滑動端c移動至
    (填“a端”、“中央”或“b端”)。
②根據(jù)圖甲在圖乙的實物圖上連線。

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