2．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng).下列情況可能的是 A．第1s內(nèi)的速度變化量小于第2s內(nèi)的速度變化量 B．第1s內(nèi)的位移大于第2s內(nèi)的位移 C．第1s內(nèi)的速度變化量等于第2s內(nèi)的速度變化量 D．相鄰兩段相等時(shí)間內(nèi)位移之差等于一個(gè)恒量 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

（1）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)，本圖中沒有畫出）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是220V、50Hz的交變電流．他把一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊．（下述第（1）、（2）、（3）小題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
．
（1）由以上數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，物體的即時(shí)速度vC是
0.16
0.16
m/s；
（2）計(jì)算該物體的加速度a為
0.42
0.42
m/s2；
（3）紙帶上的A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體的即時(shí)速度vA=
0.076
0.076
m/s；
（2）在學(xué)“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，并求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度和拋物線方程．他先調(diào)整斜槽軌道使槽口末端水平，然后在方格紙上建立好直角坐標(biāo)系xOy，將方格紙上的坐標(biāo)原點(diǎn)O與軌道槽口末端重合，Oy軸與重錘線重合，Ox軸水平（如圖甲）．實(shí)驗(yàn)中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過(guò)一段水平軌道后拋出．依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點(diǎn)，并在方格紙上標(biāo)出相應(yīng)的點(diǎn)跡，再用平滑曲線將方格紙上的點(diǎn)跡連成小球的運(yùn)動(dòng)軌跡（如圖乙所示）．已知方格邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=5cm，重力加速度為g=10m/s2，計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字．

（1）小球平拋的初速度v0=
1.5
1.5
m/s；
（2）小球運(yùn)動(dòng)的軌跡方程的表達(dá)式為y=
20
9
20
9
x2．
（3）你認(rèn)為下列情況可能產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的是
D
D
．
A．小球在軌道上滾動(dòng)過(guò)程中有摩擦力    B．每次下移水平擋板不均勻
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，水平擋板有時(shí)傾斜          D．固定方格紙的木板有時(shí)傾斜．

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（1）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)，本圖中沒有畫出）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是220V、50Hz的交變電流．他把一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊．（下述第（1）、（2）、（3）小題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
．
（1）由以上數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，物體的即時(shí)速度vC是______m/s；
（2）計(jì)算該物體的加速度a為______m/s2；
（3）紙帶上的A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體的即時(shí)速度vA=______m/s；
（2）在學(xué)“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，并求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度和拋物線方程．他先調(diào)整斜槽軌道使槽口末端水平，然后在方格紙上建立好直角坐標(biāo)系xOy，將方格紙上的坐標(biāo)原點(diǎn)O與軌道槽口末端重合，Oy軸與重錘線重合，Ox軸水平（如圖甲）．實(shí)驗(yàn)中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過(guò)一段水平軌道后拋出．依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點(diǎn)，并在方格紙上標(biāo)出相應(yīng)的點(diǎn)跡，再用平滑曲線將方格紙上的點(diǎn)跡連成小球的運(yùn)動(dòng)軌跡（如圖乙所示）．已知方格邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=5cm，重力加速度為g=10m/s2，計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字．

（1）小球平拋的初速度v=______m/s；
（2）小球運(yùn)動(dòng)的軌跡方程的表達(dá)式為y=______x2．
（3）你認(rèn)為下列情況可能產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的是______．
A．小球在軌道上滾動(dòng)過(guò)程中有摩擦力    B．每次下移水平擋板不均勻
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，水平擋板有時(shí)傾斜          D．固定方格紙的木板有時(shí)傾斜．

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在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在汽車的光滑底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

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在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在汽車的光滑底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．汽車可能向左做加速直線運(yùn)動(dòng)
B．汽車可能向右做加速直線運(yùn)動(dòng)
C．M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向右的摩擦力作用
D．M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的彈力作用

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在汽車中懸線上掛一小球。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示。若在汽車的光滑底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（ 　�。�

A．汽車可能向左做加速直線運(yùn)動(dòng)

B．汽車可能向右做加速直線運(yùn)動(dòng)

C．M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向右的摩擦力作用

D．M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的彈力作用

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