11.某實(shí)驗(yàn)小組利用力的傳感器和數(shù)字化系統(tǒng).觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn).在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器.傳感器的測(cè)量掛鉤向下.并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼.在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中.計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn).根據(jù)圖線(xiàn)分析可知下列說(shuō)法中正確的是 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某實(shí)驗(yàn)小組利用力的傳感器和數(shù)字化系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象。他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,傳感器的測(cè)量掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析可知下列說(shuō)法中正確的是

       A.該圖線(xiàn)顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況

       B.從時(shí)刻t1t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3t4,鉤碼處于超重狀態(tài)

       C.電梯可能開(kāi)始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1 樓。

       D.電梯可能開(kāi)始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓。

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某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)),觀察超重和失重現(xiàn)象。他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析可知下列說(shuō)中法正確的是

       A.從時(shí)刻,鉤碼處于超重狀態(tài),從時(shí)刻,鉤碼處于失重狀態(tài)

       B.時(shí)間內(nèi),電梯一定正在向下運(yùn)動(dòng),時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)

       C.時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下

       D.時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上

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某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn).在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感 器,測(cè)量時(shí)掛鉤向下.并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn).根據(jù)圖線(xiàn)分析可知,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.t1到t2時(shí)間內(nèi),鉤碼處于超重狀態(tài),t3到t4時(shí)間內(nèi),鉤碼處于失重狀態(tài)
B.t1到t2時(shí)間內(nèi),電梯一定正在向下運(yùn)動(dòng),t3到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)
C.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下.接著勻速向下,再減速向下
D.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上
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某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn).在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感 器,測(cè)量時(shí)掛鉤向下.并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn).根據(jù)圖線(xiàn)分析可知,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.t1到t2時(shí)間內(nèi),鉤碼處于超重狀態(tài),t3到t4時(shí)間內(nèi),鉤碼處于失重狀態(tài)
B.t1到t2時(shí)間內(nèi),電梯一定正在向下運(yùn)動(dòng),t3到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)
C.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下.接著勻速向下,再減速向下
D.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上

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A.t1到t2時(shí)間內(nèi),鉤碼處于超重狀態(tài),t3到t4時(shí)間內(nèi),鉤碼處于失重狀態(tài)
B.t1到t2時(shí)間內(nèi),電梯一定正在向下運(yùn)動(dòng),t3到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)
C.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下.接著勻速向下,再減速向下
D.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上

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