A.懸索始終保持豎直 B.傷員做直線運(yùn)動(dòng) C.傷圓做曲線運(yùn)動(dòng) D.傷圓的加速度大小.方向均不變 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索救起傷員B.直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為l=H-bt2(式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī)的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力.這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是( )

A.懸索始終保持豎直
B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)
C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)
D.傷員的加速度大小、方向均不變

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如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索救起傷員B。直升機(jī)B和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為表示傷員到直升起的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是

       A.懸索始終保持豎直                                    B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)

       C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)                                        D.傷員的加速度大小、方向均不變

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如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸素救起傷員B。直升機(jī)B和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為表示傷員到直升起的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是   (      )

A.懸索始終保持豎直     B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)

C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)       D.傷員的加速度大小、方向均不變

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如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸素救起傷員B。直升機(jī)B和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為表示傷員到直升起的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是  (     )
A.懸索始終保持豎直B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)
C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員的加速度大小、方向均不變

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如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸素救起傷員B。直升機(jī)B和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為表示傷員到直升起的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是

       A.懸索始終保持豎直

       B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)

       C.傷圓做曲線運(yùn)動(dòng)

       D.傷圓的加速度大小、方向均不變

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